緊急避難

緊急避難とは、差し迫った脅威、継続的な脅威、または生命や財産に対する危険がある地域から人々が直ちに退避または脱出することです。

例としては、嵐や火災による建物の小規模な避難から、洪水、砲撃、または接近する気象システム、特に熱帯低気圧による都市の大規模な避難まで多岐にわたります。危険物質や汚染の可能性がある状況では、避難者は汚染地域から移送される前に除染されることがあります。避難計画は、災害が人間に与える影響を軽減するための重要な側面です。今日では、小規模および大規模な状況でこのプロセスをシミュレートする 避難モデルが多数あります。

避難は、次のような災害の前、最中、または後に実施されることがあります。

緊急避難計画は、建物、都市、または地域の予想される居住者全員の最も安全で効率的な避難時間を確保するために作成されます。さまざまな危険と状況に対するベンチマーク「避難時間」が確立されます。これらのベンチマークは、ベストプラクティス、規制、または建物内の人の流れをモデル化するなどのシミュレーションを使用してベンチマークを決定することによって確立できます。適切な計画では、複数の出口、逆流レーン、および特別なテクノロジーを使用して、完全で迅速な避難を確実にします。聴覚と視覚の両方の警告を使用する警報信号、歩行不能者用のそり、パッド、椅子などの避難器具など、個人の避難能力に影響を与える可能性のある個人的な状況への配慮が考慮されます。緊急避難中に障害者を考慮することが重要です。これは、すべてのユーザーが建物から出るか、建物内の安全な場所に避難することが非常に重要であり、障害者や歩行不能者も同様であるためです。建築基準法などの規制は、避難のきっかけとなる脅威の悪影響を最小限に抑え、警戒を起こさずに自主避難の必要性を最適化するために使用できます。緊急時にユーザーの安全を確保するための指定された行動を網羅した適切な計画は、あらゆる危険に対するアプローチを実装し、存在する可能性のある複数の危険に対して計画を再利用できます。

したがって、緊急時の計画と準備の重要な要素は、緊急援助者による建物内の人々への早期警告だけでなく、音声支援、避難経路や適切な避難方法など、建物から安全かつ迅速に避難するための設備です。避難管理チームは、緊急事態に何をすべきか、どのような行動を取るべきかを知っておく必要があります。^[1]

避難の手順は次の段階に分けられます。

1. 検出
2. 決断
3. アラーム
4. 反応
5. 避難場所または集合場所への移動
6. 交通機関

最初の 4 つのフェーズの時間は、通常、移動前時間と呼ばれます。

特定のフェーズはオブジェクトによって異なります。たとえば、船舶の場合、組み立てと乗船 (ボートまたはいかだへの) が区別されます。これらは互いに分離されています。したがって、ボートまたはいかだに乗るかどうかの決定は、通常、組み立てが完了した後に行われます。

建物から避難する際の個人の戦略は、過去 50 年間の多くの災害で調査されてきました。建物の複雑さ、移動前の決定、個人の移動能力は、建物からの避難に影響を与える主要な要因です。複雑さが増し、移動能力が低下すると、戦略は「迅速な脱出」から「ゆっくりとした脱出」、そして「建物内の安全な場所 ​​(階段など) への移動」を経て、「その場に留まって助けを待つ」へと変化します。^[2] 3 番目の戦略は、階上に指定された「安全な避難場所」を使用するという考え方です。これは、火災、煙、構造崩壊などの特定の危険から保護するために強化された建物の一部です。一部の危険には各階に安全な避難場所があるかもしれませんが、竜巻などの危険には 1 つの安全な避難場所または安全な部屋があるかもしれません。通常、移動が制限されている人は、救急隊員から救助を受けるために安全な避難場所に連絡するように求められます。ほとんどの建物では、安全な避難場所は階段にあります。

建物からの避難における個人の戦略に投資することで、さまざまな人間の反応は避難中に考慮すべき複雑な要素になります。これは、建物から素早く脱出したり、「安全な避難所」に避難したりするための重要な要素です。緊急避難中、人々は警報信号を聞いてすぐに反応しません。これは、避難訓練がより一般的であるためです。したがって、危険度についてより多くの情報が提供されると、避難を開始します。避難中、人々は最もよく知られている避難経路を使用することが多く、これは多くの場合、建物に入った経路です。そのため、人々は緊急時にロールフォロワーに適応する傾向があります。これらの人間の反応は、建物からの避難における個人の戦略を決定します。^[3]

緊急避難を容易にするための建物内の最も一般的な設備は、火災警報器、出口標識、非常灯です。建物によっては、代替避難経路を確保するために特別な非常口や非常階段が必要です。バス、ボート、航空機などの商用の乗用車にも、避難用の照明や標識が付いていることが多く、緊急出口として機能する窓や追加のドアが付いている場合もあります。商用航空機の緊急避難も、避難スライドや飛行前の安全説明会によって容易になります。軍用機には、多くの場合、射出座席やパラシュートが装備されています。水上船舶や水上を飛行する商用航空機には、個人用浮遊装置や救命いかだが備わっています。

モノのインターネット技術の出現以来、新しい技術が登場しており、それには新しい機器が関係しています。それらのほとんどは、IDスキャナー、ビーコン、バックスキャッターシステムなどのワイヤレスデバイスです。^[4]新しい技術は、たとえばWi-Fi、Bluetooth、UWB、RFIDなどの通信プロトコルと屋内測位システムの使用に基づいています。小規模避難でのモノのインターネット技術の使用は、主に火源の位置を特定し、建物内での火の広がりを分析し、建物内に閉じ込められた人々を見つけることによって、避難時間を短縮することができます。建物によっては、可能な限り最善の方法で避難するために必要なこれらすべての情報を提供する監視インターフェースを備えているものもあります。

地区の避難は災害管理の一部です。大規模な避難の多くは、戦時中の軍事攻撃に直面した際に行われました。現代の大規模な避難は通常、自然災害の結果です。米国でこれまでに発生した平時最大の避難は、ハリケーン グスタフ^[要出典]と、ハリケーン カトリーナの洪水による死者から 1 か月後の恐怖の中で起こったカテゴリー 5 の ハリケーン リタ(2005 年) の際でした。

ハリケーン・カトリーナが接近した際、強制避難命令が出されていたにもかかわらず、多くの人々が米国ニューオーリンズを離れなかった。街が浸水して居住不能になった後も、一部の人々は家を離れることを拒否した。^{[5] [6]}

沿岸地域に住んでいる期間が長いほど、避難する可能性は低くなります。ハリケーンの進路を予測するのは困難です。予報官はハリケーンの発生を数日前から知っていますが、嵐がどこを襲うかの予測は推測にすぎません。ハリケーンは、人間が経験するほとんどの災害に比べて、警告までに長い時間がかかります。このため、予報官や当局は「狼少年」になり、人々は避難命令をあまり真剣に受け止めません。沿岸の町が実際に嵐の直撃を受けることなく、ハリケーンが何度も襲来すると予測できます。避難命令があまりにも早く出されると、ハリケーンは進路を変え、避難した地域が被害を受けずに済む可能性があります。人々は、実際にはハリケーンが直撃していないのに、以前にハリケーンを乗り切ったことがあると思い込み、誤った自信を持つことがあります。沿岸に10年以上住んでいる人々は、避難に最も抵抗します。^[7]

ハリケーン カトリーナ以来、避難計画が増加しています。現在のベスト プラクティスには、複合輸送ネットワークの使用の必要性が含まれています。ハリケーン グスタフでは、軍の空輸資源を使用して、被災地からの人々の避難を容易にしました。現在、小学校を避難の集合場所として使用するなど、より複雑な避難計画が検討されています。米国では、コミュニティ内の小学校の数は、他の公共施設よりも通常多くなっています。小学校の位置とバス輸送に対応する設計により、理想的な避難場所となっています。

米国では、通常、避難を強制することはできない。避難命令への自主的な遵守を促すために、緊急対応要員や災害管理当局は、人々に近親者の名前と連絡先を聞いたり、遺体の身元確認のため手足や胴体に社会保障番号を書​​いたり、^[8]被災地での緊急サービスを含む政府サービスの提供を拒否したりするなど、独創的な手法を用いてきた。

緊急避難の状況に備えて、専門家は多くの場合、緊急事態の前に個人用の緊急避難キットを準備し、手元に置いておくことを勧めています。緊急避難キットは、ラグタイム中に個人を維持するために使用できる食料、衣類、水、およびその他の物資の容器です。ラグタイムとは、緊急事態が実際に発生してから組織的な支援が利用可能になるまでの期間であり、通常は 72 時間ですが、^[要出典]、数時間から数日までさまざまです。当局が避難所を完全に設置して機能させるには、これくらいの時間がかかる場合があります。この間、避難者はきれいな水、暖房、照明、トイレ設備、避難所がない、かなり原始的な状況に苦しむ可能性があります。緊急避難キット、または 72 時間キットは、避難者が尊厳とある程度の快適さを持って避難体験を耐えるのに役立ちます。

デジタルインフラ資源の開発により、緊急避難時に個人により安全な選択肢を提供するためのサイバーフィジカルシステム^[9]の設計における新たな研究分野が開拓された^{[10] 。}

• 民間防衛 – 自然災害や軍事攻撃からの国民の保護
• 緊急事態管理 – 緊急事態のあらゆる人道的側面への対処
• 避難シミュレーション
• 大規模避難のリスト
• 航空機の緊急避難 – 航空機の緊急避難
• 避難所 – 自分がいる建物内で安全を求める行為リダイレクト先の簡単な説明を表示するページ
• 逃げるアリの対称性の破れ – アリの行動パターン

• ガーシェンフェルド、ニール、「数学モデリング」。OUP、オックスフォード、1999年。
• Hubert Klüpfel、群衆の移動と退出シミュレーションのためのセルラー オートマトン モデル。学位論文、デュイスブルク エッセン大学、2003 年。
• Stollard, P. および L. Johnson 編、「火災に対する設計: 火災安全工学設計入門」、ロンドン、ニューヨーク、1994 年。
• Künzer、L. 避難の神話、FeuerTRUTZ International 1.2016、p. 8-11

• グリニッジ大学の火災安全工学グループ
• 米国の州別の避難ルート。
• YouTubeでのオフィス火災緊急避難シミュレーション