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欧州自転車連盟（ECF）は、交通手段としてもレジャーとしても自転車利用を促進する、地域、地方、および国の市民社会団体からなる非営利の会員制連合体です。
ECFは40カ国以上にわたる約70の加盟団体を有し[ 1 ] 、欧州レベルおよび国際的にこれらの団体を代表しています。ECFの活動には、自転車推進活動や調査研究の実施、ツールやリソースの提供、EuroVeloネットワークの開発、 Velo-cityカンファレンスシリーズの開催などが含まれます[ 2 ] 。
ブリュッセルに拠点を置き、1983年に設立されたECFのスローガンは「すべての人に、より多く、より良いサイクリングを」です。[ 2 ] 2013年にはワールドサイクリングアライアンスを設立しました。[ 3 ]
ECFは、ベルギー法に基づきASBL（非営利団体）として登録された法人です。その定款は、1997年4月24日付のベルギー官報に掲載されています。
ECFは、そのビジョンを「ヨーロッパ全土におけるサイクリングの改善と増加」と述べている。[ 4 ]この組織は、2030年までの主要目標として以下の点を定めている。
ECFは、その主要な活動の一つとして、自転車利用を促進する法制化に働きかけています。自転車利用の利点に関する一般的な認識を高めることに加えて、EUおよび欧州レベルの政治家、政策立案者、その他の利害関係者、さらには国連気候変動会議などの国際フォーラムに対してロビー活動や働きかけを行っています。[ 6 ]
ECFは、提言活動の対象となる7つの政策分野を定めている。
ユーロヴェロは、ヨーロッパを縦横に走る17の長距離自転車ルートのネットワークです。[ 7 ] 2025年現在、開発段階の異なる91,800 km [ 8 ] (57,000マイル)を超えるユーロヴェロ自転車ルートが整備されています。ユーロヴェロのルートは、通勤者、観光客、レクリエーションサイクリストに利用されています。[ 9 ]
ユーロヴェロネットワークは1997年11月21日にログローニョで正式に発足し、最初のルートであるユーロヴェロ12号線北海サイクルルートは2001年に開通した。[ 10 ]
ユーロヴェロはECFによって調整され、個々のユーロヴェロルートの開発と運営は、通常はNGO、商業サービスプロバイダー、または国、地域、地方自治体である各国のユーロヴェロ調整センターとコーディネーターによって行われます。[ 11 ]
毎年開催される世界サイクリングサミットとしても知られるヴェロシティ会議シリーズ[12]は、ECFが主催し、毎年異なる開催都市で開催されます。ヴェロシティは、市民社会組織、都市、学者、専門家、自転車業界が一堂に会し、交通とレジャーのためのサイクリングの世界における最新のアイデアや開発について議論し、共有する場です。
各会議は特定のテーマのもと、4日間にわたって開催され、全体会議、分科会、展示エリア、技術視察、懇親会、自転車パレードなど、多彩なプログラムが用意されています。自転車の政策、普及、整備に関わるあらゆる関係者が一堂に会するVelo-city会議には、自転車推進者、都市関係者、意思決定者、業界リーダーなど、通常1,400名ほどの参加者が集まります。
ヴェロシティは1980年に始まり、以来、サイクリングの普及において重要な役割を果たしてきました。 2010年にコペンハーゲンで第1回ヴェロシティ・グローバルが開催されて以来、この会議は数多くの場所で開催されています。
ヴェロシティ2020リュブリャナは、 COVID-19パンデミックの影響で2022年に延期せざるを得ませんでした。パンデミックのため、ヴェロシティ2021リスボンは、特別なCOVID-19安全対策プロトコルに従って、ライブストリーミングや専用モバイルアプリでのセッション録画を含むオンラインおよびデジタル要素を組み合わせたハイブリッドイベントとして開催されました。[ 14 ]
ECFは、他の組織や機関とともに、EUの資金提供を受けた様々なプロジェクトに参加しています。[ 15 ]
ECFは、自らの会員以外にも、いくつかの国際ネットワークを運営している。
サイクリストのための都市と地域のネットワークはECFによって管理されており、主にヨーロッパの都市や地域で構成され、「交通手段およびレジャーとしての自転車の促進」に取り組んでいます。[ 16 ]
自転車に優しい雇用主認証フレームワークは、「自転車に優しい企業のための欧州標準」です。[ 17 ]この認証制度はECFによって運営され、各国のコーディネーターによって国レベルで実施されています。
サイエンティスト・フォー・サイクリング・グループは、サイクリングを改善するために知識や研究を交換する活動を行っています。このネットワークの主な目的は、サイクリング関連のトピックを研究する強力な学術コミュニティを構築すること、サイクリング問題の研究、サイクリング推進者、意思決定者の間のギャップを埋めること、サイクリングに関する最新の学術出版物を普及させること、Velo-city カンファレンス プログラムの開発を支援すること、サイクリング推進と政策に対するより研究に基づいたアプローチを構築することです。[ 18 ]
ECFは、40カ国以上に約70の正会員および準会員を擁する会員制組織です。同組織は「世界最大かつ最も有名なサイクリスト擁護団体」であると主張しています。[ 19 ]
正会員資格は、ヨーロッパの自転車利用者協会に開かれています。正会員は、ECF年次総会（AGM）で投票する権利を有します。[ 20 ]
準会員資格は以下の方に開かれています：
準会員は会費を支払い、資料を受け取り、年次総会やワーキンググループの会議に出席できますが、議決権はありません。[ 20 ]
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