アーニー・コープ

アーニー・コープ（1969年7月17日生まれ）は現在、ハイアック・モータースポーツの競技ディレクターを務めている。彼は元アメリカン・ストックカー・レースの クルーチーフであり、 NASCAR ウィンストン・カップ・シリーズ、クラフツマン・トラック・シリーズ、ウィンストン・ウエスト・シリーズの元競技者でもある。また、 1990年のデイトナ500のチャンピオン、デリック・コープのいとこでもある。

彼は19歳の時にNASCARノースウエストツアーでプロとしてのキャリアを開始し、1994年に同シリーズの最優秀ドライバー賞を受賞した。1995年にウィンストンウエストシリーズに移籍し、ルーキーオブザイヤーと最優秀ドライバー賞を受賞した。またその年、彼はウィンストンカップとウィンストンウエストシリーズのコンビネーションレースの一環として、シアーズポイントレースウェイでウィンストンカップデビューを試みたが^[1]、予選を通過できなかった。彼はフェニックスインターナショナルレースウェイでの秋のコンビネーションレースに出場することはできたが、44台のフィールドで最下位となり暫定予選を通過した^[2]。そして、エンジン故障のため19周後にリタイアし、レースから最初に脱落した。これが彼にとって唯一のカップシリーズ出場となった。^[3]

1996年、彼はクラフトマン・トラック・シリーズのレースに4回出場した。いずれもアメリカ西部で行われたもので、最高位はポートランド・インターナショナル・レースウェイでの19位だった。ポイントでは57位で終えた。1997年と1998年には1回ずつスタートし、1999年には4回スタートしてエバーグリーン・スピードウェイで22位が最高位だった。そのシーズンはポイントで49位となり、シリーズでの最高位となった。^[4]

コープは1995年シーズンの終わりにフルタイムのレースから引退し、ジェフ・ボディン・レーシングのトラック・シリーズの#7のクルーチーフのポジションを受け入れました。彼は2004年にサドラー・モータースポーツのクルーチーフを務め、 2005年にはロバート・イェーツ・レーシングで様々な役職を務めました。 2006年と2007年には、ブッシュ・シリーズでウッド・ブラザーズ/JTGレーシングの#59チームのクルーチーフを務めました。2008年にはケビン・ハーヴィック・インコーポレイテッドに移籍し、ジャック・スプレイグが運転する#2トラック・シリーズのクルーチーフを務めました。2009年と2010年には、KHIの#33ネイションワイド・シリーズエントリーのクルーチーフを務めました。^{[5] 2011年、コープはKHIに残り、}エリオット・サドラーのクルーチーフを務めました。チームがリチャード・チルドレス・レーシングに売却された後もチームに残り、2012年と2013年には様々なドライバーとともに33号車のクルーチーフを務めた。さらに、2013年初頭のスプリントカップシリーズでは、ルーク・ランバートに代わってジェフ・バートンのクルーチーフを務めた。 ^{[6] 2013年10月にRCRを離れ、}ニック・ハリソンが後任となった。^[7] 2013年12月12日、コープが2014年のネイションワイドシリーズでJRモータースポーツのNo.5のクルーチーフになることが発表されました。^[8] 2014年8月18日、コープは2015年にチェイス・エリオットが運転するJRモータースポーツのNo.9のクルーチーフに発表されました。^[9] コープは2015年シーズンの終わりにJRモータースポーツを離れ、2016年からJTGドーハティレーシングの競技ディレクターに就任しました。^[10]彼は2016年6月にポコノレースウェイで開催されたアクサルタ「We Paint Winners」400レースでAJアルメンディンガーのクルーチーフとしてランドール・バーネットの代理を務めました。

(キー) (太字 - 時間によって獲得されたポールポジション。斜体 - ポイント順位によって獲得されたポールポジション。 * - 最も多くのラップをリードしました。 )

• Racing-Reference のアーニー・コープのドライバー統計
• レーシング・リファレンスのアーニー・コープのクルーチーフ統計