| 発達 | |
|---|---|
| デザイナー | ロン・ホランド |
| 位置 | アメリカ合衆国 |
| 年 | 1980 |
| 建造数 | 32 |
| ビルダー | エリクソンヨット |
| 役割 | レーサー |
| 名前 | エリックソン 36 |
| ボート | |
| 変位 | 11,600 ポンド (5,262 kg) |
| 下書き | 6.25 フィート (1.91 メートル) |
| ハル | |
| タイプ | モノハル |
| 工事 | グラスファイバー |
| 労働時間 | 35.58 フィート (10.84 メートル) |
| ライトブルー | 29.00 フィート (8.84 メートル) |
| ビーム | 11.83 フィート (3.61 メートル) |
| エンジンタイプ | ユニバーサルM-25 24馬力(18kW)ディーゼルエンジン |
| 船体付属物 | |
| キール/ボードタイプ | フィンキール |
| バラスト | 5,230 ポンド (2,372 kg) |
| 舵 | 内部に取り付けられたスペード型舵 |
| リグ | |
| リグタイプ | バミューダリグ |
| I前三角形の高さ | 47.75 フィート (14.55 メートル) |
| J前三角形の底辺 | 14.50 フィート (4.42 メートル) |
| Pメインセールラフ | 42.00 フィート (12.80 メートル) |
| Eメインセールフット | 12.00 フィート (3.66 メートル) |
| 帆 | |
| セイルプラン | マストヘッドスループ |
| メインセールエリア | 252.00平方フィート(23.412 m 2) |
| ジブ/ジェノバエリア | 346.19平方フィート(32.162 m 2) |
| 総帆面積 | 598.19平方フィート(55.574 m 2) |
| レース | |
| PHRF | 108(平均) |
エリックソン36は、ロン・ホランドがレーサーとして設計し、1980年に初めて建造されたアメリカのヨットです。 [1] [2] [3]
エリックソン36は、1975年に設計された全く異なるエリックソン36Cと混同されることが多い。[4]
生産
この設計は米国のエリックソン・ヨット社によって建造された。同社は1980年から1984年の間に32隻を完成させたが、現在は生産中止となっている。[1] [3] [5]
デザイン
エリクソン36は、主にグラスファイバーで造られ、木製のトリムが施されたレクリエーション用のキールボートです。マストヘッドスループリグ、傾斜した船首、逆トランサム、ホイールで制御される内部に取り付けられたスペード型舵、固定フィンキールを備えています。排水量は11,600ポンド(5,262 kg)で、バラストは5,230ポンド(2,372 kg)です。[1] [3]
標準的なキールを装着した状態で、この船の喫水は6.25フィート(1.91メートル)である。[1]
エリクソン36には、ドッキングと操縦用に24馬力(18kW)のユニバーサルM-25ディーゼルエンジンが搭載されています。燃料タンクの容量は50米ガロン(190L、42英ガロン)、真水タンクの容量は70米ガロン(260L、58英ガロン)です。[1]
このデザインはデッキシアーラインが特にまっすぐになっている。[3]
7人用の寝室があり、船首のV字型ベッド、メインキャビンの2人用長椅子ベッド2つ、船尾のパイロットベッドがあります。ギャレーは左舷のコンパニオンウェイ階段のふもとにあり、2口のアルコールストーブがあります。シンクには加圧水と足踏みポンプの真水と海水があります。ナビゲーションステーションは右舷に取り付けられています。トイレはV字型ベッドのすぐ後ろ、右舷側にあります。キャビンの床はチーク材とヒイラギ材で作られており、メインキャビンの折りたたみテーブルとコックピットの座席はチーク材です。[3]
換気は2つのデッキハッチによって行われ、1つはメインキャビンの上、もう1つは前方キャビンの上にあります。[3]
メインセールのメイン シートトラベラーはブリッジデッキに取り付けられています。内側と外側の両方のジェノアトラックがあります。2つの主要なコックピットウインチと2つの二次ウインチ、さらにハリヤード用の4つのキャビントップウインチが装備されています。[3]
オプションのステイセイルは、調整可能なトラックを使用して飛行することができます。[3]
この設計のPHRFレース平均ハンディキャップは108です。 [3]
運用履歴
1994年のレビューでリチャード・シャーウッドは「このエリックソンはレーシングボートだが、建造技術によって重量を最小限に抑え、十分な巡航スペースを確保している。バラストは総排水量の45%を占めるため、剛性は高いはずだ」と書いている。[3]
参照
類似のヨット
- ベネトー 361
- ベイフィールド 36
- 教会法典36-1
- C&C 36R
- C&C 110
- カタリナ 36
- コロンビア 36
- コロナド35
- CS36 36 の検索結果
- フリゲート36
- ヒンターホーラー F3
- ハンター36
- ハンター 36-2
- ハンター36レジェンド
- ハンター36ビジョン
- インベーダー36
- アイランダー 36
- ノンサッチ 36
- ポートマン 36
- S2 11.0
- ザイデルマン 37
- バンクーバー 36 (ハリス)
- ワトキンス 36
- ワトキンス 36C
参考文献
- ^ abcde McArthur, Bruce (2020). 「Ericson 36 sailboat」. sailboatdata.com . 2019年5月23日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2020年1月16日閲覧。
- ^ McArthur, Bruce (2020). 「Ron Holland」. sailboatdata.com . 2019年5月23日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2020年1月16日閲覧。
- ^ abcdefghij シャーウッド、リチャード・M:北米の帆船フィールドガイド、第2版、 282-283ページ。ホートン・ミフリン社、1994年。ISBN 0-395-65239-1
- ^ McArthur, Bruce (2020). 「Ericson 36C 帆船」. sailboatdata.com . 2018年10月18日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2020年1月16日閲覧。
- ^ McArthur, Bruce (2019). 「Ericson Yachts (USA)」. sailboatdata.com . 2021年3月20日時点のオリジナルよりアーカイブ。2020年1月16日閲覧。
