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| 歴史 | |
|---|---|
| 名前 |
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| 所有者 |
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| オペレーター | Compagnie Maritime Belge、アントワープ (1942 ～ 1945 年) |
| 登録港 | |
| ビルダー | ハーランド・アンド・ウルフ社、グラスゴー |
| ヤード番号 | 1093 |
| 発売 | 1941年10月21日 |
| 完了 | 1942年2月 |
| 識別 |
|
| 運命 | 1945年4月14日沈没 |
| 一般的な特徴 | |
| トン数 | 6,959 グリニッジ標準時 |
| 長さ | 432 フィート 2 インチ (131.72 メートル) |
| ビーム | 56 フィート 2 インチ (17.12 メートル) |
| 深さ | 34 フィート 3 インチ (10.44 メートル) |
| 推進 | 2基の6気筒SCSAディーゼルエンジン（ハーランド・アンド・ウルフ社、グラスゴー）490馬力（370kW） |
| 補体 | 41名、さらにDEMS砲手6名。[1] |
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ベルギー空軍兵士の沈没現場。ベルジャン エアマンは、 1941年にグラスゴーのハーランド・アンド・ウルフ社で戦争輸送省(MoWT) 向けに建造された6,959トンの貨物船です。エンパイア バランタインとして進水し、1942年にベルギー政府に引き渡されました。 1945年4月14日にドイツの潜水艦によって沈没しました。
歴史
エンパイア・バランタインは、グラスゴーのハーランド・アンド・ウルフ社で造船所番号1093として建造された。1941年10月21日に進水し、1942年2月に完成した。[2]この船は運輸省向けに建造され、ニューカッスル・アポン・タインのWAサウター社が管理して運航する予定だった。[3] 1942年2月15日、この船はベルギー政府の海軍省[4]に移管され、ベルギー・エアマンと改名された。この船はアントワープのCompagnie Maritime Belgeによって管理された。[5]
1942年4月25日、ベルギー空軍が、33°40′N 63°10′W / 33.667°N 63.167°W / 33.667; -63.167 (SS Modesta)でU-108の魚雷攻撃を受けて沈没した3,841 GRTのSS Modestaから23人の生存者を救助した。生存者はバミューダに上陸した。[6]
ベルギーの空軍兵は第二次世界大戦中に数多くの護送船団の一員でした。
- オン162
ON162船団は1943年1月12日にリバプールを出航し、 2月11日にニューヨークに到着した。ベルギー空軍の兵士はイギリス海軍のHCバーニー大尉提督を乗せていた。[7]
- HX228
HX228船団は1943年2月28日にニューヨークを出航し、3月15日にリバプールに到着した。ベルギー・エアマンは船団から離脱し、船団の規模を60隻に減らすためにノバスコシア州ハリファックスに向かった船のうちの1隻であった。 [8]
- HX229A
1943年3月9日にニューヨークを出発し、3月26日にリバプールに到着したHX229A船団。 3月12日にベルギー空軍がハリファックスで合流した。航海中、ベルギー空軍は氷で損傷し、アイスランドのレイキャビクに迂回した。この船は鋼材と木材を積んでいた。[9]
- SL136
SL136船団は1943年9月3日にシエラレオネのフリータウンを出航し、9月23日にリバプールに到着した。ベルギー空軍の乗組員はエウェ湖に向かう予定だった。[10]
沈没
1945年4月8日、ベルギー・エアマンはヒューストンを出港し、ニューヨークとアントワープに向かった。[4]同船はソルガムと酪農飼料を積んでいた。[11] 1945年4月14日15時50分（中央ヨーロッパ時間）[12]、ベルギー・エアマンはメリーランド州チェサピーク湾（36°09′N 75°05′W / 36.150°N 75.083°W / 36.150; -75.083）沖で魚雷攻撃を受け、沈没した。同船を襲ったのはU-857であった。[13]乗組員1名が死亡した。46名の生存者はリバティ船SS ハロルド・A・ジョーダンによって救助された。生存者はニューヨークに上陸した。[4]
U-857の運命は不明である。1945年4月に大西洋で行方不明になった。一説には、Mk 24 FIDO空中投下ASWホーミング魚雷を搭載した米海軍飛行船によって沈没したとされている。[14]
公式の番号とコード文字
公式番号はIMO 番号の前身です。
エンパイア・バランタインは英国公式番号168706を持ち、コード文字BCHQが割り当てられました。[3]
参考文献
- ^ 「M/S Belgian Airman」（フランス語）。Marine Belge。2011年10月6日時点のオリジナルよりアーカイブ。2009年3月4日閲覧。
- ^ ミッチェル、WH、ソーヤー、LA（1995年）。帝国の船。ロンドン、ニューヨーク、ハンブルク、香港：ロイズ・オブ・ロンドン・プレス社。p. 24。ISBN 1-85044-275-4。
{{cite book}}: CS1 maint: 複数の名前: 著者リスト (リンク) - ^ ab 「ロイズ登録、ナビレス・ア・ベイプル・エ・ア・モーターズ」(PDF) .プリムソールの船舶データ。2009 年3 月 3 日に取得。
- ^ abc "ss BELGIAN AIRMAN" (英語とフランス語)。ベルギーの船舶。2009年6月6日時点のオリジナルよりアーカイブ。2009年3月4日閲覧。
- ^ 「1941年進水: mv EMPIRE BALLANTYNE」。クライドサイト。2011年5月26日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2009年3月4日閲覧。
{{cite web}}: CS1 メンテナンス: 不適切 URL (リンク) - ^ ヘルガソン、グズムンドゥル。 「モデスタ」。第二次世界大戦のドイツの U ボート - uboat.net 。2009 年3 月 4 日に取得。
- ^ 「CONVOY ON 162」。Warsailors 。 2009年3月4日閲覧。
- ^ 「CONVOY HX 228」。Warsailors 。 2009年3月4日閲覧。
- ^ 「CONVOY HX 229 A」。Warsailors 。 2009年3月4日閲覧。
- ^ 「Convoy SL.136 / MKS.24」。Convoyweb 。 2009年3月4日閲覧。
- ^ Helgason, Guðmundur. 「ベルギーの航空兵」。第二次世界大戦のドイツのUボート - uboat.net 。 2009年3月4日閲覧。
- ^ 「Ship Details Belgian Airman」Ubootwaffe.net。2012年2月15日時点のオリジナルよりアーカイブ。2009年3月4日閲覧。
- ^いくつかの情報源によると、 U-879によって沈没したとのことである。
- ^ ヘルガソン、グズムンドゥル。 「U-857」。第二次世界大戦のドイツの U ボート - uboat.net 。2009 年3 月 12 日に取得。
北緯36°9′ 西経74°5′ / 北緯36.150° 西経74.083° / 36.150; -74.083