エド・エリシアン

エド・エリシアン（本名エドワード・グルベン・エリシアン、^[1] 1926年12月9日 - 1959年8月30日）は、主に全米選手権に出場していたアメリカのレーシングカードライバー。ミルウォーキーマイルでの事故で亡くなった。^[2]

1955年のインディアナポリス500では、レース中にビル・ヴコビッチの車がクラッシュして炎上した際、彼は車を止めて助けようとしたが無駄だった。インディ500の歴史上、無傷の車を止めて他のドライバーを助けたドライバーは彼しかおらず、もう一人は1971年のゲイリー・ベッテンハウゼンである。彼はその努力に対してスポーツマンシップ賞を受けたが、車の所有者の怒りも買った。^{[2] [3]}

1956年6月、エリシアンは、セーラム・スピードウェイのスプリントカーレースで、ヴコビッチが死亡したレースで優勝したボブ・スワイカートとホイール・トゥ・ホイールのデュエルを繰り広げていたが、スワイカートはレールに接触してレールを飛び越え、コース外に転落し、致命的な頭蓋骨損傷を負った。エリシアンは衝突は発生していなかったため無罪となった。^{[4] [5]}

1958年のインディアナポリス500では、ディック・ラスマンとエリシアンが最前列からレースをスタートし、ジミー・リースが最前列の外側にいた。エリシアンは1周目のターン3でスピンし、ラスマンにぶつかって2人とも壁に激突し、15台の車が絡む玉突き事故が始まった。 パット・オコナーの車がリースの車に衝突し、50フィート空中に舞い上がった後、逆さまに着地し、炎上した。医療関係者はオコナーは頭蓋骨骨折により即死だった可能性が高いと述べたが、ファンやドライバーの目の前で事故で焼け焦げてしまった。^{[2] [6]この事故の責任を広く問われたエリシアンは、} USAC から資格停止処分を受け^[7]（数日後に復職）、レーシングコミュニティから疎外された。エリシアンがシンジケートに負ったギャンブルの借金を返済するために最初のラップをリードしようとしたという噂が広まった。^[2]

1958年6月、オハイオ州オーグレイズ郡のニューブレーメンスピードウェイで行われたスプリントカーレースで、エリシアンはジム・デイビスと衝突した。デイビスが南カーブでエリシアンを追い抜こうとして、回転するエリシアンの車の車輪の一つを踏んだ後、両方の車が横転してコースを滑り落ちた。エリシアンは軽傷を負ったが、頭蓋骨骨折と胸部損傷を負ったデイビスはオハイオ州セントメアリーズのメモリアル病院で死亡した。この事件の責任は免れたが、^[8]エリシアンのドライバーからの不評は深まった。^{[2] [9]}

1958年9月、エリシアンは不正小切手の発行などの容疑で停職処分を受けたが、1959年5月末に復職した。^{[10] [11]}

1959年8月、エリシアンは、当時はウィスコンシン州フェアパークとして知られていたウィスコンシン州ウェストアリスの「ミルウォーキーマイル」で行われたUSACインディカー200マイル（320 km）レースに出場した。アーニー・ルイス所有のメタリックグリーンのワトソンスタイルのロードスターを運転していたエリシアンは、AJフォイトのエンジンから出たオイルでスピンし、29周目にクラッシュした。車は壁に衝突し、燃料セルが破裂して横転した。約60ガロンの燃料が発火し、消火に9分以上かかった。^[2] このクラッシュでエリシアンは死亡した。^{[11] [12]}

（鍵）

* Bob Scottとの共有ドライブを示します。

† Eddie Russoとの共有ドライブを示します。