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| マイロン・スティーブンス | |||||||
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| 生まれる | マイロン・ジョージ・スティーブンス1901年2月17日カリフォルニア州ロサンゼルス、米国 | ||||||
| 死亡 | 1988年7月2日(87歳)米国 アリゾナ州サンシティウェスト | ||||||
| チャンプカーキャリア | |||||||
| 3年間で2レース開催 | |||||||
| 最高の仕上がり | 9位(同率)(1929年) | ||||||
| 最初のレース | 1929アルトゥーナ 200 #2 (アルトゥーナ) | ||||||
| 最後のレース | 1931 インディアナポリス 500 (インディアナポリス) | ||||||
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マイロン・ジョージ・スティーブンス(1901年2月17日 - 1988年7月2日)は、アメリカのレーシングドライバー、コンストラクターであった。
キャリア
スティーブンスは1922年にハリー・A・ミラー社で働き始め、ミラー社のレースカーのボディ、フレーム、燃料タンクを製作した。1927年、1926年のインディアナポリス500の優勝者であるフランク・ロックハートが、ロックハートのスタッツ・ブラックホーク陸上速度記録車のボディ製作を手伝うためにスティーブンスを雇った。[1]
1928年にロックハートが陸上速度記録に挑戦中にその車で亡くなった後、スティーブンスは自分の店を設立し、レースカーのボディを作り続けました。[2] 1930年、インディアナポリス500の2位から6位のフィニッシュはすべてスティーブンスのシャーシでした。彼はルイス・マイヤー、ウィルバー・ショー、ピーター・デパオロ、チェット・ガードナー、レックス・メイズなどインディアナポリスのスターのために車を製造しました。1955年には、彼の車の1台がインディアナポリスでポールポジションを獲得しました。[3]
受賞と栄誉
- 彼は1993年に全米スプリントカー殿堂入りを果たした。
- インディアナポリス・モーター・スピードウェイの殿堂は1993年にスティーブンスを殿堂入りさせた。
モータースポーツのキャリア結果
インディアナポリス500の結果[4]
自動車メーカーとしての世界ドライバーズ選手権インディアナポリス500の結果
インディアナポリス 500 は、 1950 年から1960 年までの世界ドライバーズ チャンピオンシップのラウンドでした。その期間中、スティーブンスの車は次の結果を達成しました。
参考文献
- ^ 「殿堂入り者 | ナショナル・スプリント・カー・ホール・オブ・フェイム&ミュージアム」www.sprintcarhof.com . 2020年4月27日閲覧。
- ^ 「スティーブンス」インディアナポリス・モーター・スピードウェイ博物館。 2020年4月27日閲覧。
- ^ 「殿堂入り者 | ナショナル・スプリント・カー・ホール・オブ・フェイム&ミュージアム」www.sprintcarhof.com . 2020年4月27日閲覧。
- ^ “Driver Stats”. IndianapolisMotorSpeedway.com . 2019年8月1日時点のオリジナルよりアーカイブ。2016年7月30日閲覧。
