Loading article…
イースターハウス駅を出発するクラス320 | |||||
| 一般情報 | |||||
| 位置 | イースターハウス、グラスゴー 、スコットランド | ||||
| 座標 | 北緯55°51′36″ 西経4°06′24″ / 北緯55.8599° 西経4.1066° / 55.8599; -4.1066 | ||||
| グリッド参照 | NS682649 | ||||
| 管理者 | スコットレール | ||||
| プラットフォーム | 2 | ||||
| その他の情報 | |||||
| 駅コード | EST(東部基準時) | ||||
| 歴史 | |||||
| 元の会社 | コートブリッジ橋、NBR | ||||
| グループ化後 | LNER | ||||
| 重要な日付 | |||||
| 1871年2月1日 | オープン[2] | ||||
| 乗客 | |||||
| 2019/20 | |||||
| 2020/21 | |||||
| 2021/22 | |||||
| 2022/23 | |||||
| 2023/24 | |||||
| |||||
イースターハウス駅は、スコットランドのグラスゴーにあるイースターハウス地区に所在する。ノース・ブリティッシュ鉄道のコートブリッジ支線の一部として建設され、1871年2月1日の支線開業時に開業した。 [2]駅はノース・クライド線のグラスゴー・クイーン・ストリート駅から東に5¾マイル (9 km) の場所にあり、スコットレールが管理している。
毎日のサービス
月曜日から土曜日の昼間:[3]
- エディンバラ・ウェイヴァリー行き30分間隔の運行
- エアドリー行き30分間隔の運行
- グラスゴー・クイーン・ストリート・ローレベル経由バロック行き30分間隔の運行
- グラスゴー クイーン ストリート ロー レベル経由ヘレンズバラ セントラル行きの 30 分間隔のサービス (2016 年 8 月現在、このサービスはシェトルストン、カータイン、ベルグローブには停車しません。これらの駅を利用する乗客は、代わりにバロック行きの 30 分間隔のサービスを使用する必要があります。)
夕方の礼拝は以下の通りです。
- すべての駅を経由してエアドリー行きの30分間隔のサービス
- グラスゴー・クイーン・ストリート・ローレベル経由バロック行き30分間隔の運行
日曜日の礼拝は以下の通りです。
- エディンバラ・ウェイヴァリー行き30分間隔の運行
- ヘレンズバラ中央行きの30分間隔の運行
車両
現在ノース・クライド線を運行している車両はクラス320、クラス318、クラス334です。
以前の操作
1960年代からイギリス国鉄による電化以降、クラス311とクラス303の両方がノース・クライド線を運行していた。車両の入れ替え時には、クラス314 、クラス311、またはクラス303がよく見られた。1990年代には、クラス320がノース・クライド線に導入された。その後、クラス311は廃止され、クラス303と320は2002年に最後のクラス303ユニットが廃止されるまで一緒に運行された。その後、クラス334が運行を開始した。当初、ユニットはエアシャー線用に設定されていたが、ピーク時にはノース・クライド線を運行した。
参考文献
注記
- ^ Brailsford 2017、ゲール語/英語ステーションインデックス。
- ^ ab Butt (1995)、88ページ
- ^ 表226ナショナルレール時刻表、2016年5月
出典
- オードリー、クリストファー(1990)。英国鉄道会社百科事典。スパークフォード: パトリック・スティーブンス社。ISBN 1-8526-0049-7. OCLC 19514063. CN 8983.
- ブレイルスフォード、マーティン編(2017年12月)[1987]。鉄道線路図1:スコットランドとマン島(第6版)。フロム:トラックマップ。ISBN 978-0-9549866-9-8。
- Butt, RVJ (1995 年10月)。鉄道駅ディレクトリ: 過去と現在のすべての公共および民間の旅客駅、停車場、プラットフォーム、停車場所の詳細 (第 1 版)。Sparkford : Patrick Stephens Ltd. ISBN 978-1-85260-508-7. OCLC 60251199. OL 11956311M.
- ジョウェット、アラン(1989年3月)。ジョウェットのイギリスとアイルランドの鉄道地図帳:グループ化前から現在まで(第1版)。スパークフォード:パトリック・スティーブンス社。ISBN 978-1-85260-086-0. OCLC 22311137.
