デニス・サリバン（スクーナー）

デニス・サリバン号は部分的に帆を張っている。トップセイル、ラフィー、フライングジブは張られていない。
歴史
アメリカ合衆国
名前	デニス・サリバン
所有者	世界海洋学校
完了	2000年、ウィスコンシン州ミルウォーキー
母港	ウィスコンシン州ミルウォーキー
識別	IMO番号: 1100209 MMSI番号: 338327000 コールサイン: WDA2917
栄誉と 賞	ウィスコンシン州と国連環境計画の旗艦
運命	教育/帆船訓練/観光船
一般的な特徴
トン数	97トン（総）
変位	150トン
長さ	全長137フィート（42メートル）、デッキ上98フィート（30メートル）
ビーム	24フィート（7.3メートル）
身長	95フィート（29メートル）
下書き	8.75 フィート (2.67 メートル)
推進	帆; 180馬力の補助エンジン2基
帆の計画	3本マストのスクーナー、10枚の帆、総帆面積4,597平方フィート（427.1 m 2）
容量	夜間は31名、日帰りは60名（乗組員を含む）
クルー	10

S /Vデニス・サリバンは、ウィスコンシン州ミルウォーキー出身の3本マストの木製ガフ・リグ・スクーナーのレプリカです。この船は、ワールド・オーシャン・スクールに売却され、 2022年後半に マサチューセッツ州ボストンに移されるまで、ウィスコンシン州と国連環境計画^{[1]の旗艦でした。}

デニス サリバンの建造は、1991年にミルウォーキーの住民と他州からのボランティアのグループによって初めて提案されました。彼らの計画は、五大湖について人々に教育するためのプラットフォームとして機能する大型帆船を建造することでした。このプロジェクトでは地域の参加が歓迎され、ほぼ1,000人の人々^[2]がデニス サリバンの建造にほぼ100万時間のボランティア時間を費やしました^{[3] 。プロの}造船技師とボランティアの両方の努力により、デニス サリバンは部分的に完成し、2000年6月に進水しました。同船は2000年11月にミルウォーキーを出発し、カリブ海への最初の航海に出航しました。

フォーク歌手のピート・シーガーは2001年に「ザ・スクーナー・デニス・サリバン」という曲を録音した。^[4]

2022年9月、デニス・サリバン号はマサチューセッツ州ボストンの世界海洋学校に売却された。同船は2022年10月8日にモーターボートでミルウォーキーを出発し、ボストンに向かった。この取引にもかかわらず、ミルウォーキーは伝統的な目的で依然として同船の公式母港として登録されている。^[5]

デニスサリバン号は特定の船のレプリカではありません。むしろ、そのデザインは19 世紀の五大湖の貨物スクーナー船からヒントを得ています。多くのスクーナー船と同様に、この船は三角形の横 帆船首トップセイルであるラフィーを備えています。

デニス サリバン を設計するにあたり、建築家のティモシー グラウル マリン サービスは、ラウズ シモンズ、クリッパー シティ、アルビン クラークなど、19 世紀の五大湖のスクーナー船からインスピレーションを得ました。水面より上の部分では、サリバン はこれらの初期の船によく似ています。形状は効率的な貨物運搬船の形状で、索具やデッキの配置も同様に本物です。ただし、水面より下の部分では、以前の船とは異なっています。伝統的に、五大湖の貨物スクーナー船は、喫水を最小限に抑えて浅瀬での航行を可能にするために、かなり平らな船底で建造されていました。風上に向かうときにこれを補うために、センターボードを搭載していました。デニス サリバン は、現代の沿岸警備隊の安全要件と旅客船の実際的な考慮事項の両方を満たすために、この伝統から逸脱しました。この船は比較的深い船体と重り付きの竜骨を備えており、これにより船の安定性が向上し、デッキ下の居住区に6フィート4インチ（1.93メートル）の頭上空間が確保されている。安全規則に対するさらなる譲歩として、従来の貨物倉を水密隔壁に分割した。^[6]

• スクーナー船の一覧

• 
  2012 年 6 月 9 日、ピア ウィスコンシンのデニス サリバン
• 
  デニス・サリバン（船首の詳細）
• 
  オンタリオ州ハミルトンのデニス・サリバン 150 周年

ウィキメディア・コモンズには、デニス・サリバン (船、2000 年)に関連するメディアがあります。