デソト ファイアスイープ

デソト ファイアスイープ
1958 デソート ファイアスイープ 4ドア スポーツマン
概要
メーカー	デソート（クライスラー）
別名	デソト ディプロマット(輸出)
生産	1957年～1959年; 65年前 （1959年）
組み立て	ロサンゼルス（メイウッド）アセンブリー アメリカ オーストラリア
ボディとシャーシ
クラス	フルサイズ
ボディスタイル	4ドアセダン2 ドアハードトップ 4ドアハードトップ 2ドアコンバーチブル 4ドアステーションワゴン
レイアウト	FRレイアウト
関連している	クライスラー ウィンザー ダッジ コロネット プリマス ベルヴェデーレ
パワートレイン
エンジン	325 立方インチ (5.3 L) V8 [1] 350 立方インチ (5.7 L) V8 [1] 361 立方インチ (5.9 L) V8 [1]
年表
前任者	デソト ファイアドーム

デソート・ファイアスイープは、 1957年から1959年にかけてデソート社が製造した自動車である^{。[2] [3]}

ファイアスイープはダッジのシェルとシャーシ（ホイールベースは122インチで、上級のデソートより4インチ短い）とデソートのバンパーとグリルを組み合わせた低価格モデルだった。1957年モデルはカナダで輸入車としてのみ販売された。^[4]ファイアスイープはデソートの特徴的なテールフィンを備えていたが、フロントクリップ（ファイアウォールより前方のフロントセクション）はダッジコロネットがベースだった。最も特徴的なのはヘッドライトのデザインで、ダッジ特有の重厚なクロームメッキの蓋の下に収められていた。ファイアスイープのグリルは他の同時代のデソートモデルのものと似ていた。

ファイアスイープは6人乗りでした。当初は4ドアセダン、4ドアステーションワゴン、2ドアハードトップ、4ドアハードトップが用意されていました。 [ 1 ] 1958年には^{コンバーチブル}が追加されました。 ^[1]ボディスタイルによって異なりますが、ファイアスイープの重量は3,660ポンドから3,980ポンド（1,660kgから1,810kg）でした。ファイアスイープ（1957年）の基本価格は3,169ドルで、ワントーンとツートンの外装仕上げが用意されていました。機能には、パワーステアリング、パワーブレーキ、ダッシュボードクロック、押しボタン式ラジオ、ホワイトウォールタイヤが含まれていました。

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  1957 デソート ファイアスイープ 4 ドア セダン
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  1958 デソート ファイアスイープ 2ドア スポーツマン
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  1959 デソート ファイアスイープ 4ドア エクスプローラー

この車が生産された最初の年である 1957 年は、ファイアスイープの売り上げが最も好調な年でした。デソートの品質低下と市場の圧力の高まりにより、ファイアスイープの生産は 1959 年モデル年末に終了しました。1959 年の間、ファイアスイープの車にはデソートの社外銘板のみが付けられていました。

1960 年、デソート自動車には、ファイアフライトとアドベンチャーの 2 つのシリーズがありました。

シリーズ名のない最後のデソート モデルは、1961 年モデルとして提供されました。デソートの生産は 1960 年 11 月に終了しました。

1957年、デソート ファイアスイープは、2バレル ストロンバーグ ダウンドラフト キャブレターを備えたダッジ「ポリ」325 V8 エンジンを搭載していました。325 は基本的に、ダッジ「レッド ラム」325 ヘミのデチューンされた多球燃焼室バージョンでした。オプションのパワーパック 4 バレル V8 により、1957 年ファイアスイープは 4400 rpmで 260 馬力を発揮しました。これは、2 バレル エンジンよりも 15 馬力の増加でした。^[5]

1958年型ファイアースイープには350立方インチ（5.7L）V8エンジンが搭載された^[1]。 1959年型には361立方インチ（5.9L）V8エンジンが搭載された^[1]。

Firesweep には、2 速 PowerFlite、3 速 TorqueFlite、または 3 速コラムシフト マニュアルの 3 種類のトランスミッションも用意されていました。

ファイアスイープは、最大3色の塗装が可能でした（ボディはボディ側面の「スイープ」と異なる色で、ルーフはさらに異なる色でした）。デソートは、時計、AMラジオ、リアスピーカー、エアコン、カーペット、デラックスクロスシートインサート、デュアルリアアンテナ、デラックスインテリア照明、ステンレススチールストーンシールド、パワーステアリング、パワーブレーキなど、車両のオプションを豊富に提供しました。^[2]

デソート・ファイアスイープは1958年から1960年までオーストラリアでも生産された。 ^[6] 1958年モデルの生産は1958年初頭にクライスラー・オーストラリアの南オーストラリア州マイルエンド工場で始まり、デトロイトから輸入されたCKD部品が使用された。^[6] 350立方インチのV8エンジンを搭載した4ドアセダンとして提供された。^[6] 1959年7月に発売された1959年ファイアスイープもCKD部品から組み立てられ、^[7] 361立方インチのV8エンジンとプッシュボタン式オートマチックトランスミッションを搭載していた。^[7]ファイアスイープは1960年にオーストラリア市場で現地生産のダッジ・フェニックスに置き換えられた。^[6]

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  オーストラリア製 1958年製 デソート ファイアスイープ セダン
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  オーストラリア製 1959年製 デソート ファイアスイープ セダン

ウィキメディア・コモンズには、 De Soto Firesweepに関連するメディアがあります。