Loading article…
デイビッド・リー・“テックス”・ヒル（1915年7月13日 - 2007年10月11日）は、アメリカの戦闘機パイロットであり、トリプルエースである。第二次世界大戦中、フライングタイガースの飛行隊長として12機＋1/4機の撃墜、アメリカ陸軍航空隊の将校としてさらに6機の撃墜を記録した。准将として退役した。
彼は韓国の光州（当時は日本の統治下）で、長老派宣教師の4人兄弟の末っ子として生まれた。生後15ヶ月の時に一家はアメリカに戻り、最終的にテキサス州サンアントニオに定住した。父親はそこで第一長老派教会の牧師を務めていた。[ 1 ]
「テックス」は1928年にテキサス州サンアントニオのサンアントニオ・アカデミーを卒業し、1934年にテネシー州チャタヌーガのマッコーリー・スクールを卒業した。マッコーリー在学中の1934年にはボクシングでテネシー州ミドル級チャンピオンになった。[ 1 ]その後、テキサスA&M大学に2年間通った後、オースティン・カレッジに編入し、1938年に卒業した。また、1932年にはファイ・シグマ・アルファ友愛会の創設メンバーでもあった。[ 2 ]
ヒルの初飛行はウィンバーン飛行場で行われた。マリオン・P・ヘアが、テックスと友人を自身のトラベルエア4000に乗せて空へ連れて行ってくれたのだ。少年たちは日曜日に教会を抜け出し、集めた献金で飛行料金を支払った。
1938年にオースティン大学を卒業後、ヒルはアメリカ海軍に入隊した。[ 1 ]少尉ヒルは1939年11月に海軍航空士官の資格を取得し、 USSサラトガにTBDデバステーター雷撃機のパイロットとして配属され、その後USSレンジャーに搭載されたヴォートSB2Uヴィンディケーター急降下爆撃機飛行隊に加わった。[ 3 ]
1941年、彼は他の海軍、陸軍、海兵隊のパイロットたちと共に、後にフライング・タイガースという愛称で知られる第1アメリカ義勇航空隊（AVG）に入隊した。彼は偽造パスポートを使ってサンフランシスコから出航し、1941年9月15日にビルマのラングーンに到着した。 [ 1 ]彼はビルマでのAVG訓練プログラムでP-40の操縦を学び、第2追撃飛行隊（「パンダベアーズ」）で飛行隊長、そして飛行隊長として戦闘機パイロットとして活躍し、クレア・シェンノートの指導の下、トップエースの一人となった。[ 2 ]
ヒルは1942年1月3日にタイのタクにある日本軍飛行場上空で2機のネイトを撃墜し、初撃墜を記録した。 [ 1 ] 1月23日にはさらに2機を撃墜し、翌日にはラングーン上空で戦闘機と爆撃機を撃墜してエースとなった。3月にはジャック・ニューカークの後任として第2飛行隊の飛行隊長に就任した。1942年夏にAVGが解散するまでに、ヒルは12機＋1/4機の撃墜を記録したダブルエースとなった。[ 1 ] [ 2 ]
1942年5月7日、日本軍はサルウィン川にポンツーン橋の建設を開始し、中国への兵員と物資の輸送を可能にした。この流れを食い止めるため、ヒル少佐は新型P-40E戦闘機4機を率いて、深さ1マイル（約1.6キロ）の峡谷に爆撃と機銃掃射を行った。続く4日間、AVG（アメリカ義勇航空隊）のパイロットたちは峡谷への連続攻撃任務を遂行し、日本軍を効果的に無力化した。この日から、日本軍はサルウィン川西岸より先に進軍することはなかった。クレア・シェンノートは後にこれらの重要な任務について、「アメリカ義勇航空隊はサルウィン川における中国の崩壊を食い止めた」と記している。
1943年の感謝祭の日、彼は中国の西湾から12機のB-25、10機のP-38、そして8機の新型P-51からなる部隊を率いて、台湾への最初の攻撃に出発した。日本軍は新竹飛行場に100機の爆撃機と100機の戦闘機を配備しており、ヒルの部隊が到着した時、爆撃機は着陸態勢に入っていた。敵は7機の戦闘機を離陸させることに成功したが、それらはすぐに撃墜された。日本軍機42機が破壊され、さらに12機が攻撃で破壊されたとみられる。アメリカ軍は死傷者を出すことなく帰還した。
1942年7月にフライングタイガースが解散した後、ヒルはフライングタイガースからアメリカ陸軍航空隊（USAAF）の後継部隊である第23戦闘航空群に少佐の階級で加わったわずか5人のうちの1人だった。彼は第75戦闘飛行隊を編成し、後に大佐として第23戦闘航空群を指揮した。1944年後半にアメリカに帰国する前に、ヒルと彼のP-51はさらに6機の日本軍機を撃墜した。[ 2 ]
彼はP-51で零戦を撃墜した最初のパイロットだと考えられている。ヒルは合計で18.25機の敵機を撃墜したとされている。0.25機はアシストによるもので、彼と他の3人のパイロットが協力して日本のネイト戦闘機を撃墜した。
1944年、ヒルは米国に帰国し、P-59エアラコメットとP-80シューティングスターを運用するアメリカ初のジェット戦闘機部隊である第412戦闘航空群の指揮官に就任した。彼は1945年にアメリカ陸軍航空隊の現役勤務を終えた。
戦後、1946年7月、ヒルはテキサス州知事コーク・スティーブンソンからテキサス空軍州兵第136戦闘機群の編成と指揮を任されるよう要請された。ヒルはメキシコ湾岸全域の州兵部隊を編成し、空軍州兵史上最年少の准将となった。朝鮮戦争中は、テキサス空軍州兵に所属した。
1999年、ヒルはテキサス州ヒューストンのローン・スター・フライト・ミュージアムにあるテキサス航空殿堂入りを果たした。 [ 4 ]彼は2006年に全米航空殿堂入りを果たした。 [ 5 ]
2002年、彼は米国空軍補助隊（民間航空パトロール隊）の名誉終身会員に任命され、彼の名誉を称えてCAPの飛行隊がテキサス州サンマルコスのテックスヒル複合飛行隊（SWR-TX-435）と命名された。この飛行隊はその後、全米で3番目に大きなCAP飛行隊となり、2003年には全米で最も多くの賞を受賞したCAP飛行隊となり、テキサス州功労飛行隊、テキサス州年間最優秀緊急サービス飛行隊、地域（米国南西部地域）優秀飛行隊、全国優秀飛行隊を受賞した。[ 6 ]
ヒルは2007年10月11日、テキサス州テレルヒルズでうっ血性心不全のため92歳で死去した。[ 7 ] 2000人以上が彼の葬儀に参列した。[ 8 ]彼は近くのフォートサムヒューストン国立墓地に埋葬された。[ 9 ]
2007年11月2日、フレデリックスバーグにある国立太平洋戦争博物館は、スピーチ、愛国的な音楽、友人による戦没した英雄の思い出話などで「テックス」ヒルの日を記念した。[ 10 ]
2008年11月2日、サンアントニオのラックランド空軍基地で開催された航空ショーで、空軍ヘリテージフライトがヒルに捧げられた。このフライトは、 F-22、F-15E、F-16C、そしてヒルがAVG（アメリカ義勇航空隊）で操縦していたものと同じP-40で構成されていた。
彼の経歴において、殊勲十字章、柏葉章2個付殊勲飛行十字章、柏葉章付大統領部隊表彰、中国雲旗勲章4等、5等、6等、2つ星翼章、中国勝利勲章、レジオン・オブ・メリット勲章、英国殊勲飛行十字章が授与された。
引用：
アメリカ合衆国大統領は、1918年7月9日の議会法に基づき、1942年10月25日、中国戦域の敵占領地域上空で爆撃機護衛任務に従事中、第10空軍第23戦闘航空群第75戦闘飛行隊のP-40戦闘機のパイロットとして敵軍との空中戦に従事した際、武装した敵に対する軍事作戦に関連して並外れた英雄的行為を行ったアメリカ陸軍航空隊のデイビッド・リー・“テックス”・ヒル少佐に殊勲十字章を授与することを喜ばしく思う。この日、ヒル少佐は、アメリカのB-24爆撃機を迎撃するために上昇してきた圧倒的に多数の敵機に対し、ためらうことなく攻撃を仕掛けた。彼はためらうことなく機体を反転させて高速で急降下し、敵戦闘機とB-24爆撃機の間に機体を割り込ませた。ヒル少佐は卓越した操縦技術で敵機を攻撃から遠ざけ、急降下させた。巧みな射撃技術で、彼は航空機1機を撃墜し、他の3機に深刻な損傷を与え、おそらく撃墜に至った。ヒル少佐のリーダーシップ、精神、そして敵軍に対する並外れた英雄的行為は、自らの不利な状況を顧みずに敵に攻撃を仕掛けたことで、すべての戦闘機パイロットに刺激を与えた。ヒル少佐は、その勇敢な指揮、英雄的なリーダーシップ、そして卓越した専門能力によって、同僚のパイロットたちに刺激的な模範を示した。ヒル少佐の並外れた英雄的行為と職務への熱心な献身は、軍務の最高の伝統にふさわしく、彼自身、第10空軍、そしてアメリカ陸軍航空軍に大きな名誉をもたらした。[ 13 ]
ヒルは、マラリアの療養のため休暇でテキサス州ビクトリアの第一長老派教会に滞在中にメイジー・セールを見かけ、その2週間後の1943年3月27日に結婚した。[ 14 ]二人はヒルが亡くなるまで一緒にいた。[ 15 ]
{{cite news}}: CS1 maint: 数値名: 著者リスト (リンク)