ダチア・ソレンツァ

ダチア・ソレンツァ
概要
メーカー	ダチア
生産	2003年3月～2005年7月
組み立て	ミオヴェニ、ルーマニア、 ザポリージャ、ウクライナ( ZAZ ) [1]
ボディとシャーシ
クラス	スーパーミニ
ボディスタイル	5ドアリフトバック
レイアウト	フロントエンジン、前輪駆動
関連している	ルノー クリオII
パワートレイン
エンジン	1.4 L E7J I4 (ガソリン) 1.9 L F8Q I4 (ディーゼル)
伝染 ; 感染	5速マニュアル
寸法
ホイールベース	2,476 mm (97.5 インチ)
長さ	4,083 mm (160.7 インチ)
幅	1,664 mm (65.5 インチ)
身長	1,379 mm (54.3 インチ)
車両重量	1,035 kg (2,282 ポンド)
年表
前任者	ダチア スーパーノヴァ
後継	ダチア サンデロ ダチア ローガン

ダチア・ソレンツァは、ルーマニアの自動車メーカーであるダチアが2003年3月から2005年7月まで製造したサブコンパクト/スーパーミニ リフトバック自動車です。ダチアの独自プラットフォームを採用した最後のモデルでしたが、フランスの企業ルノーによるダチアの買収の恩恵を受けた最初のモデルの1つでした。

ダチア ソレンツァは、 2003年から2005年まで生産された小型リフトバックです。ダチア スーパーノヴァの形状変更版であり、スーパーノヴァはダチア ノヴァの改良版でした。ソレンツァの生産は、ダチア ローガンの発売に 伴い2005年に終了しました。

ソレンツァは当初、機能に応じて5つのバージョン、ヨーロッパ、コンフォート、ラプソディ、クリマ、スカーラで開発されました。最上位バージョンはスカーラで、エアコン、パワーステアリング、アルミホイール、運転席エアバッグ、電動ウィンドウ、CDプレーヤーなど、ダチア車で初めて搭載される多くの機能が含まれていました。エアコンはディーゼルエンジンと互換性がなかったため利用できなかったため、ディーゼルレンジの最上位バージョンはアバンテージと名付けられました。^[2] 2004年に導入されたヨーロッパと呼ばれる飾り気のないバージョンには、窓の色合い、塗装されたバンパー、サイドモールディング、タコメーターがありませんでした。 ^[3]この車は、エンジン、ギアボックス、およびいくつかの内装部品を第2世代のルノークリオと共有しました。1.4リッターガソリンエンジンと1.9リッターディーゼルエンジンで発売されました。^{[4] [5] [6] [7]}

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  ダチア・ソレンツァ（スカーラ）
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  ダチア・ソレンツァ（クリマ）
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  ダチア・ソレンツァ（ラプソディ）
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  ダチア・ソレンツァ（コンフォート）

• ダチア スーパーノヴァ
• ダチア・ノヴァ

ウィキメディア・コモンズには、ダチア・ソレンツァに関連するメディアがあります。

• Dacia Solenza（AutomobileRomanesti.ro）