デビーは3月28日のピーク直後にクイーンズランドに接近中 | |
| 気象史 | |
|---|---|
| 形成された | 2017年3月23日 |
| 残り少ない | 2017年3月30日 |
| 消散した | 2017年4月7日 |
| カテゴリー4の激しい熱帯低気圧 | |
| 10分間持続 (オーストラリア) | |
| 最高風速 | 175 km/h (110 mph) |
| 最低圧力 | 949 hPa ( mbar ); 28.02 inHg |
| カテゴリー4相当の熱帯低気圧 | |
| 1分間持続 (SSHWS) | |
| 最高風速 | 215 km/h (130 mph) |
| 最低圧力 | 937 hPa ( mbar ); 27.67 inHg |
| 全体的な影響 | |
| 死亡者数 | 合計14件 |
| ダメージ | 27.3億ドル(2017年米ドル) (オーストラリア地域流域で2番目に被害額の大きい熱帯低気圧) |
| 影響を受ける地域 | クイーンズランド州、ニューサウスウェールズ州、ニュージーランド |
| IBTrACS | |
2016~2017年オーストラリア地域のサイクロンシーズンの一部 | |
2017年の猛烈な熱帯低気圧デビーは、2015年のマルシア以来クイーンズランド州を襲った最強の熱帯低気圧であり、2011年のヤシ以来オーストラリアで最も被害の大きい熱帯低気圧となった。3月23日に熱帯低気圧として発生したこの低気圧は、3月25日に徐々に勢力を強め、熱帯低気圧に指定された。沖合で着実にカテゴリー4のシステムへと強まった後、デビーは最終的に3月28日12時40分オーストラリア東部標準時でエアリービーチ近くに上陸した。[1]その後、デビーは3月28日遅くまでに急速に熱帯低気圧へと弱まったが、南下を続け、クイーンズランド州南東部とノーザンリバーズの人口密集地域で大きな被害と洪水を引き起こした。[1]全体として、この嵐はオーストラリア全土で35億豪ドル(26億7000万米ドル)の被害と14人の死者を出し、そのほとんどは極度の洪水によるものである。これにより、デビーは1991年のフィフィ以来、オーストラリアを襲った最悪のサイクロンとなった。[2]
気象史

熱帯暴風雨(時速39~73マイル、時速63~118キロメートル)
カテゴリー1(時速74~95マイル、時速119~153キロ)
カテゴリー2(時速96~110マイル、時速154~177キロ)
カテゴリー3(時速111~129マイル、時速178~208キロ)
カテゴリー4(時速130~156マイル、時速209~251キロ)
カテゴリー5(≥157 mph、≥252 km/h)
未知
2017年3月22日、パプアニューギニアのルイジアナ諸島付近の珊瑚海に、はっきりしているが弱い低気圧が発生した。上空の強い風のシアーにより、付随する対流は組織化が不十分で、地表循環の西側にずれていた。[3]環境条件が改善し、サイクロン発生に有利になると予測されたため、ブリスベンにあるオーストラリア気象局(BOM)熱帯低気圧警報センターは、 3月23日にこのシステムを熱帯低気圧に分類した。[4]翌日を通して、シアーが減少したことで対流が低気圧を包み込むようになったが、[5]対流活動は概ね一時的なものにとどまった。東側の中層の尾根とタスマン海に接近する谷によって、低気圧は概ね南に向かった。[6] 29~30℃(84~86℉)の高海面水温と優れた二重チャネル流出により、 3月24日に台風は急速に発達した。これを受けて、米国に拠点を置く合同台風警報センター(JTWC)は熱帯低気圧形成警報を発令し、24時間以内に強風が発生する可能性が高いことを示唆した。[7]
11:56 UTCの散乱計通過により、地表風速が最大75 km/h (47 mph)であることが明らかになり、その後の衛星による強度推定でも強風の強度が裏付けられたため、JTWCはそれに応じて21:00 UTCまでにこのシステムを熱帯低気圧13Pに分類した。嵐の前に例外的に好ましい環境条件があったため、同機関はクイーンズランド州に上陸する前に急速に発達する可能性が高いと指摘した。 [ 8]その後すぐにBOMもこれに追随し、3月25日00:00 UTCにこのシステムをオーストラリアの低気圧強度スケールでカテゴリー1の熱帯低気圧に分類した。同時に、同機関はこれにデビーという名前を割り当てた。[9]
サイクロンは概ね南向きに進み、その日のうちにカテゴリー2のサイクロンに発達した。その強さに達した後、デビーは概ね南西向きの進路を取り、上陸後約14時間まで、わずかな変動を伴いながらその進路を維持した。[1] 1日中発達が止まった後、環境条件は新たな激化に非常に有利になった。3月27日の早朝から、デビーはわずか12時間でカテゴリー2からカテゴリー4の激しい熱帯低気圧へと急速に勢力を強め、最大持続風速175 km/h (109 mph)、最低気圧949 hPa (28.02 inHg) に達した。[1]その後、ドヴォラック強度は嵐が若干弱まったことを反映している。デビーは現地時間3月28日の朝、風速165 km/h (103 mph)でウィットサンデー諸島を通過したが、依然としてカテゴリー4の強さであった。それにもかかわらず、サイクロンはカテゴリー3に弱まり、UTC 02:40に風速150 km/h (93 mph)でエアリービーチに上陸した。 [1] [10]
上陸後、デビーは北クイーンズランドの険しい地形と相互作用しながら着実に弱まり始めた。サイクロンは3月28日12:00 UTCにコリンズビルを通過した際に、深刻な熱帯低気圧の状態以下に弱まった。 [1] 3月29日早朝、現地時間でカテゴリー1に格下げされ、その6時間後にはさらに弱まって熱帯低気圧となった。[1]その後、熱帯低気圧は南東に大きく方向転換し、海岸とほぼ平行に南東クイーンズランドに向かって進んだ。 [1]デビーの残骸は多くの地域で大雨をもたらし、デビーが通過した陸地の大部分で洪水を引き起こした後、3月31日金曜日に太平洋上に移動した。[1]
準備
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大規模な高潮は、接近するサイクロンに関連する最も危険な要因の1つとみなされていました。嵐は満潮と重なる可能性があり、一部の地域では水位が7メートル(23フィート)を超える可能性があると推定されました。[11]ボーエン、プロサーパイン、エアリービーチの低地の住民は、自宅からの避難を命じられました。3月27日遅く、上陸のわずか12時間前に、マッカイの低地の住民25,000人が避難するよう命じられました。[12]ボーエン地域の約5,500人も避難するよう求められました。[11]クイーンズランド州全体で、400以上の学校と教育センターが閉鎖されました。[13]タウンズビル空港、プロサーパイン/ウィットサンデーコースト空港、マッカイ空港、ハミルトン島空港、モランバ空港のすべてのフライトは3月27日からキャンセルされ、[11]クイーンズランド鉄道はロックハンプトンとタウンズビル間の列車サービスを停止しました。ノースクイーンズランドバルクポートはマッカイ、アボットポイント、ヘイポイントの港を閉鎖しました。[14]合計1,000人の緊急要員と200人以上の エナジェックス労働者がエルゴンエナジーの準備と清掃作業を支援するためにこの地域に派遣されました。 [15] [11]
オーストラリア国防軍は「クイーンズランド支援作戦」と名付けられた統合任務部隊661を結成し、航空医療避難、捜索救助、道路の整地、基本サービスの復旧、緊急宿泊施設、必要に応じて物資の配達などの支援を提供した。[16]オーストラリア海軍の揚陸艦HMAS Choulesは、嵐後の復旧を支援するためにシドニーからクイーンズランドに向けて出航した。通常であれば、 HMAS CanberraとHMAS Adelaideが派遣されるところだが、両艦の推進装置に問題があったため、修理のために停泊したままだった。[17] HMAS AlbatrossのMRH-90ヘリコプター3機もクイーンズランドに派遣された。[18]オーストラリア空軍は、タウンズビル、オーストラリア空軍基地アンバリー、オーストラリア空軍基地ダーウィンに輸送機を待機させた。[19]オーストラリア国防軍による資源の事前配備は、自然災害に先立つものとしては同国史上最大規模であった。[13]約1,200人の人員が派遣された。[20]
メディア批判
民間テレビメディアによるサイクロンに関する集中的な報道、特に記者による危険な行動に対して批判があった。[21]元オーストラリア緑の党副党首のアダム・バンド氏は、新しい石炭火力発電所の建設が気候変動を引き起こし、サイクロン・デビーのような異常気象の激しさを増すだろうと示唆したことで、保守党政権の連邦エネルギー大臣から批判された。[22]
インパクト
クイーンズランド
サイクロンがクイーンズランド州沿岸に最終的に接近する途中で予想外に南に方向を変え、嵐がハミルトン島の真上に来たが、島では避難は行われなかった。[23]ウィットサンデー諸島では強風で家屋の屋根が吹き飛ばされるなどの被害が報告された。ハミルトン島では、現地時間3月28日午前10時28分頃に持続的な風速が時速191キロメートル(119マイル)、突風が時速263キロメートル(163マイル)に達した。 [24] [25]時速100キロメートル(62マイル)を超える風が24時間以上島を襲った。[26] クイーンズランド州全域で少なくとも63,000件の家屋が停電し、嵐の間に多数の木が根こそぎ倒れ、一部は家屋に倒れた。多くの動物が死に至ったであろう。[27]厳しい建築基準が施行される前にほとんどの家が建てられたボーエン全域で大きな被害が報告された。[28]デイドリーム島では主に観光客の約300人が取り残され、物資を切実に必要としていた。[27]島から住民を避難させる試みがなされたが、桟橋が破壊されたため船は停泊できなかった。[20]

エアリービーチ付近でオウムの群れが嵐に巻き込まれ、多くが木の枝にしがみついたまま死んだ。後にデビーと名付けられた一羽の鳥は羽をはぎ取られた状態でタウンズビル・ブレティンのカメラマン、アリックス・スウィーニーによって発見され、サイクロンの目が通過する際に救助された。デビーの物語はネットで大きく報道された。[29]嵐が去ると元気そうに見えたが、[30] 3月29日から30日の夜中に死んだ。おそらく内傷が原因と思われる。[31] [32]
3月27日、プロサーパイン近郊で悪天候とサイクロンによる避難が原因で、1人が現場で死亡し、2人が入院した。[33] [34]プロサーパインでは、3月28日に壁が崩落して男性も負傷し、入院した。[35]
豪雨は気象庁が「驚異的」と表現した[36]が、特にパイオニア盆地を中心にクイーンズランド州の広い範囲に影響を及ぼした。この地域の48時間降水量は1,000 mm(39インチ)を超え、これらの地域では年間平均1,500~2,000 mm(59~79インチ)の降雨がある。[20]マッカイの西では、キンチャントダムとミドルクリークダムが氾濫し、住民の追加避難を余儀なくされた。[36]タウンズビルとマッカイの間のブルースハイウェイの複数の区間が洪水で水没し、通行止めとなった。[37]熱帯性低気圧はさらに南に被害をもたらし、特にローガン川とアルバート川周辺ではビーンリー駅などのインフラが浸水し、イーグルビーでは77歳の男性が死亡した。[38]
クイーンズランド州の砂糖産業への被害は1億5000万豪ドル(1億1450万米ドル)と見込まれている。この被害の大部分はプロサーパインとマッカイで発生している。プロサーパイン地域のサトウキビの35%とマッカイ地域のサトウキビの20%が被害を受け、被害額はそれぞれ5000万豪ドル(3820万米ドル)、8100万豪ドル(6180万米ドル)となった。[39]ボーエン・ガムル地域の冬作物の被害額は1億豪ドル(7640万米ドル)に達した。[40]オーストラリア全土の保険損失額は16億5000万豪ドル(12億6000万米ドル)に達し、7万3000件の損害賠償請求が提出された。[41]経済損失総額は35億豪ドル(26億7000万米ドル)に達した。[1]さらに、クイーンズランド州全体で合計8人の死亡が報告された。[42]
ニューサウスウェールズ州

元熱帯低気圧デビーは南下を続け、ニューサウスウェールズ州北岸を北上する寒冷前線と合流した。[43]これによりノーザンリバーズで大雨が降り、ツイード、リズモア、バイロン、リッチモンドバレー、キョグル、バリナ地方自治体で大規模な洪水が発生した。マーウィランバ南部の田舎の土地で女性が溺死し、チンデラではパシフィックモーターウェイが洪水で遮断された。[44]ニューサウスウェールズ州のグラディス・ベレジクリアン首相は、これらの地域を災害地域と宣言し、住民が災害支援資金を受け取れるようにした。[45] 4月1日にはマーウィランバ南部でもう1人、ガンガルで1人の計2人が洪水で溺死したことが確認された。[46]
4月3日、タンブルガムの洪水で冠水したツイード川に車が転落し、母親と2人の子供が溺死した。[47]デビーはニューサウスウェールズ州で合計6人を殺害した。[42]
ニュージーランド
温帯低気圧に変わった1週間後、サイクロン・デビーの残骸がニュージーランドを通過し、多くの地域で洪水を引き起こした。ベイ・オブ・プレンティ地域のエッジカム町は4月6日に洪水のために避難し、非常事態が宣言された。[48]保険金請求額は9,150万ニュージーランドドル(6,380万米ドル)に達した。[49]
余波
クイーンズランド州首相アナスタシア・パラシュチュク氏は、オーストラリア赤十字社、救世軍、クイーンズランド州セントビンセント・デ・ポール協会、ユニティングケア・コミュニティによる物資配布を支援するため、100万豪ドル( 75万4,205米ドル)を寄付することを約束した。[27]
デビーは2016年から2017年のシーズンで気象局によって引退させられた唯一の名前であり、2018年半ばにダラに置き換えられました。 [50]
参照
参考文献
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外部リンク
- オーストラリア気象局
