コンウィの町壁

コンウィの町壁
コンウィの町壁
コンウィ、ウェールズ
	ミルゲート方面を望む城壁の南側
	コンウィの町壁
座標	北緯53°16′49″ 西経3°50′20″ / 北緯53.2803° 西経3.8388° / 53.2803; -3.8388
グリッド参照	グリッド参照 SH775775
タイプ	城壁
サイト情報
所有者	カドゥ
; 一般公開	はい
状態	無傷
サイトの履歴
材料	砂岩、石灰岩、流紋岩
ユネスコ世界遺産
の一部	グウィネズのエドワード王の城と城壁
基準	文化: i、iii、iv
参照	374
碑文	1986年（第10回）
指定建造物– グレード I
指定された	1950

コンウィの市壁は、ウェールズのコンウィの町を囲む中世の防御構造物である。この城壁は、エドワード1世によるコンウィの建設後、1283年から1287年の間に建設され、コンウィ城とともに統合された防御システムを形成するように設計された。城壁は長さ1.3 km (0.81 mi)で、21の塔と3つの門番小屋がある。このプロジェクトは、イングランドから連れてこられた大量の労働者を使って完成された。城と城壁を合わせて建設費は約15,000ポンドに上り、当時としては巨額であった。 1401年のオワイン・グリンドゥールの反乱の際に城壁は若干の損傷を受けたが、16世紀の政変により、町の周囲にこのような防御を維持する必要性は減少した。19世紀にコンウィで道路や鉄道システムが発達した際には、要塞は同情的に扱われ、近代までほぼそのままの状態で残存した。現在、城壁はカドゥによって管理されているユネスコ世界遺産の一部となっている。歴史家のオリバー・クレイトンとロバート・ハイアムは、この防御施設を「ヨーロッパで最も印象的な城壁巡りの一つ」と評している。^[1]

歴史

13世紀

イングランド人がコンウィの町を建設する前、この場所にはウェールズの王子たちが好んだシトー会の修道院、アバコンウィ修道院がありました。 ^{[2]この場所は、北ウェールズの海岸部と内陸部を結ぶ}コンウィ川の重要な渡河地点も支配しており、長年デガンウィ城によって守られていました。^[2]イングランド王とウェールズの王子たちは、1070年代からこの地域の支配権を争い、13世紀には紛争が再燃し、エドワード1世は治世中の1282年に北ウェールズに2度目の介入を行いました。^[3] エドワードは大軍を率いて侵攻し、カーマーゼンから北へ、モンゴメリーとチェスターから西へと進軍しました。エドワードは1283年3月にアバコンウィを占領し、この場所を新しい郡の中心にすることを決定しました。修道院は8マイル内陸に移転され、修道院の跡地に新しいイングランドの城と城壁のある町が建設されることになりました。^[4]廃墟となったデガンウィ城は放棄され、再建されることはありませんでした。^[5]エドワードの計画は植民地事業であり、新しい町と城壁をウェールズの高位の土地の上に建設することは、部分的にはイングランドの力を示す象徴的な行為でした。^[6]

伝統的に、コンウィの設計と防御はバスティードの発展に触発されたと考えられてきた。バスティードは、この時期にフランスとイギリス領ガスコーニュの両方で作られた新しい計画都市であり、直線の格子状の通りが特徴で、城と城壁の組み合わせで防御されることが多かった。^[7]しかし、より最近の研究では、コンウィやその他のエドワード朝の都市計画の形成にはイギリスの都市設計がより重要な役割を果たしたことが明らかになっている。^[8]この時期のウェールズとイングランドの新しい都市の分析では、その設計に共通の類似点が特定されており、ほとんどの都市は海岸や川から伸びるT字型の街路計画を特徴としており、通常「T」の上の角に城が配置されている。^[9]たとえば、コンウィの街路計画はボーマリスの鏡像を形成しているが、ボーマリスは石壁ではなく溝と柵で守られている。 ^[10]

コンウィの城壁は、エドワードの北ウェールズにおける主任建築家であったマスター・セント・ジョージの全体的な監督の下、城自体とほぼ同時期に建設されました。 ^[11]毎年夏になると、膨大な数の労働者がイングランド中から動員され、チェスターに集結し、その後、建築シーズンのためにウェールズに連れてこられました。^[12] 1283年の城壁工事の第一段階は、さらなる工事を開始できるように、将来の町の周りに溝を掘り、柵を立ててその地域を確保することでした。^[13]その後、石の壁と塔は3つの段階に分かれて建設されました。1284年から1285年の間に、マスター・ジェームズの北ウェールズでの副官であったリチャード・ザ・エンジニアが城壁の西側を建設しました。ここは町で最も脆弱な側であり、意図的に優先されました。^[14] 1286年、サヴォワの石工ジョン・フランシスが南壁を完成させ、1287年にはフィリップ・オブ・ダーリーの監督の下、東岸壁の残りの壁が完成した。^[15]エドワードの会計士は町の壁の費用と城の費用を分けていなかったため、2つのプロジェクトの合計費用は約15,000ポンドとなり、当時としては巨額であった。^[16]^[注1]

14世紀～18世紀

新しい町コンウィには、特に近隣のチェシャー州やランカシャー州からのイギリス人入植者が住み着き、町の城壁は移民が安全に定住できるよう設計されていた。^[18]しかし、コンウィの町はささやかな繁栄にとどまった。1312年までに124の市営住宅（国王に家賃を支払う不動産）があり、近隣のカーナーヴォンよりは繁栄していたが、ボーマリスほどではなかった。^[19]ウェールズ人の住民は14世紀に徐々に町内に流入してきたようで、その時でもかなりの疑いの目を向けられていた。^[20]町の防衛は引き続き優先事項であり、この期間中、城の警備を担当する巡査はコンウィ市長を兼務していたが、町の城壁の防衛はおそらく城に所属する部隊ではなく市民の義務であった。^[21]城壁はクロスボウ兵によって守られており、14世紀初頭には城壁にクロスボウ兵のための改良された射撃陣地が設けられた。 ^[22]

1400年、ウェールズの王子オウェイン・グリンドゥールがイングランドの支配に対して反乱を起こした。^[23]オウェインのいとこ2人が1401年にコンウィ城に侵入して占領し、防御壁があったにもかかわらず、コンウィの町は2か月間占領され、ウェールズ軍に略奪された。^[24]町民は、町の壁に沿った門や橋の破壊を含む5,000ポンド相当の損害があったと苦情を述べた。^[23]^[注2]

それから1世紀以上経った1520年代と1530年代にヘンリー8世が王室訪問に備えて城壁を修復したという記録があるが、テューダー朝がイングランド王位に就いたことでウェールズの統治方法に変化が訪れた。^[25]テューダー朝はウェールズに起源を持ち、彼らの統治によりウェールズ人とイングランド人の間の敵意が緩和された。^[26]コンウィの防衛の軍事的重要性は低下し、町民は城壁の防御溝をゴミ捨て場として利用した。^[27]この時期に町の壁の一部から石材が盗まれ、地元の建物の建設に使用された。^[28]

19世紀～21世紀

19世紀には、新しい鉄道と道路を建設するため、コンウィの市壁にいくつかの変更が加えられた。技術者のトーマス・テルフォードは、コンウィ川にかかる新しい吊り橋からの交通を収容するため、1826年に市壁に2つの新しい出入口を建設した。^[30] 1848年、ロバート・スティーブンソンは、コンウィを通るチェスターからホーリーヘッドまでの鉄道線を建設した。当時としては珍しく、中世の要塞の外観を慎重に保護する試みがなされ、市南側の市壁を通る鉄道の入口は、模擬ゴシック様式のアーチの形で建設され、西側の市壁の下には出口のトンネルが掘られた。^[31]

市壁への関心が高まり、19世紀には塔の1つが修復され、城壁の歩道の一部が観光客に開放されました。^[32] 1928年から1930年にかけて初めて城壁の建築調査が行われ、その結果は1938年に発表されました。^{[33] 1953年に}公共事業省がコンウィの地方自治体から市壁を借り受け、要塞の保存と保護に向けた共同の取り組みが始まりました。^[34] 14世紀以来城壁に沿って建てられた家屋や建物の多くは、城壁の外観を良くし、保存と考古学の作業に役立てるために撤去され、テルフォードによって設置された19世紀の門の1つは1958年に破壊されました。^{[35]エドワード朝の城の著名な歴史家である}アーノルド・J・テイラーは、1950年代から1960年代にかけてコンウィの城壁の歴史と建築に関する広範な学術研究を行い、その重要性を高めました。^[36]

現在、コンウィの城壁はウェールズの文化遺産団体Cadwによって観光地として管理されており、町を巡る人気の散歩道となっているが、すべての城壁が観光客にとって安全というわけではない。^[37]城壁は継続的なメンテナンスが必要であり、例えば 2002 年から 2003 年の会計年度では 145,000 ポンド (2010 年換算で 184,000 ポンド) の費用がかかった。^{[38]城壁は 1986 年に}ユネスコ世界遺産に登録され、グレード 1 の指定建造物として分類され、指定記念物となっている。歴史家オリバークレイトンとロバートハイアムは、城壁をヨーロッパで「最も印象的な城壁巡りの回廊の 1 つ」とみなしている。^[1]

建築

コンウィの城壁は今日、ほぼ途切れることなく、1.3 km (0.81 マイル) の長さで町の周囲を三角形に囲み、10 ヘクタール (25 エーカー) の広さを囲んでいる。コンウィが比較的小さな町であったこともあって、非常によく保存されている。^[39]城壁は主に城で使用されたのと同じ地元の砂岩と石灰岩で造られているが、東側の城壁の上部には流紋岩が使用されている。[ ^40]最初に建てられたとき、歴史記録によると城壁は「塗り固められた」。具体的にどのようなことが行われていたかは不明だが、城壁は単にむき出しの石ではなく、おそらく白く塗られていたことを示唆している。^[41]現存する 21 の塔は、ほとんどが「隙間のある裏側」で、塔の内側に壁がなく、当初は城壁の一部を攻撃者から遮断できるように取り外し可能な木製の橋が付いていた。^[42]壁の上部は、一連のコーベルを使用して平坦で比較的広い壁面歩道を提供する珍しいデザインが特徴です。^[43]

城壁の東側はコンウィ城から伸びているが、チェスターからホーリーヘッドへの道が町に入るところでは切れ目がある。^[44]東側には4つの塔があり、裏門と下門の両方から町の埠頭に通じている。これらの特徴はすべて、中世のオリジナルの外観から大幅に変更されている。^[44]下門には2つの塔と落とし格子が備えられており、埠頭へのアクセスと、橋が建設される前は河口を渡る渡し船へのアクセスを制御していた。^[44]ここの壁は元々場所によっては高さが3.6メートル（12フィート）しかなかったが、14世紀初頭に流紋岩を使用して現在の高さに上げられた。^[45]

城壁の西側には9つの塔があり、南西の角に向かって上向きにそびえ立っている。^[45]塔のうち2つは19世紀の開発の影響を大きく受けており、1つは1827年にバンガー街道への入口に改造され、もう1つは1845年にチェスターからホーリーヘッドまでの鉄道トンネルの掘削による地盤沈下によって深い亀裂が生じ、1963年に補強が必要になった。 ^{[46]この城壁の}胸壁の区間に残っているメロンの1つには、上部に石の頂部があり、このデザインはもともと町のすべての城壁に沿って使用されていた。^{[46]西側の城壁はもともとコンウィ川まで伸びており、円形の塔で終わっていたが、これはその後失われ、同様の支柱の配置はチェスターと}リンカーンで見られた。^[47]

城壁は町の南に沿って伸びており、8つの塔と2つの門番所がある。中世には上門が町の内陸側への主要な入口となり、双子の塔に加えて、もともとは石造りの防壁で守られており、その石細工が今でも残っている。この時代の町の防壁としては珍しい。^[48]中世には、この入口の上に門番が住んでいたと思われる。^[49]ただし、元々あった防御用の溝と跳ね橋は埋め立てられ、現代の道路に置き換えられている。^[50] 2つ目の門番所であるミルゲートは、町の中心地のすぐ外にあった王立水車小屋へのアクセスを可能にするために設計されたもので、同様に双子の防御塔が特徴である。^[51] 2つの門の間には、もともとエドワード1世によって町の壁に建てられた壮大な建物であるリウェリンズホールの遺跡があり、1316年に解体され、カーナーヴォン城に移されました。 ^[52]壁に沿ってさらに進むと、1846年に地元の鉄道を収容するために建てられた模造ゴシック様式のアーチがあり、チェスターで使用された同様のデザインを参考にしている可能性があります。^[53]南側の町の壁には、13世紀に隣接する建物で働く王室のスタッフが使用するために最初に建設された、 12のユニークな中世の便所が組み込まれています。^[54]

参照

イングランドとウェールズの城壁の一覧

注記

^中世と現代の物価や収入を正確に比較することは不可能です。比較すると、15,000ポンドは リチャード・ル・スクロープのような14世紀の貴族の年間収入の約25倍です。^[17]
^ 13世紀と現代の物価や収入を正確に比較することは不可能であり、町民が提示した5,000ポンド（城と城壁の全建設費の3分の1）は誇張だった可能性がある。^[23]

参考文献

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文献

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ウィリアムズ、ダイアン・M、ジョン・R・ケニオン（編）（2010）『ウェールズにおけるエドワード朝の城の影響』オックスフォード：オックスボウ・ブックス。ISBN 978-1-84217-380-0。

外部リンク

Cadw Archived 2012-02-04 at the Wayback Machine町の城壁とユネスコ世界遺産の保護に対する取り組みについて説明したサイト

[18] ^中世と現代の物価や収入を正確に比較することは不可能です。比較すると、15,000ポンドは リチャード・ル・スクロープのような14世紀の貴族の年間収入の約25倍です。^[17]

[26] 13世紀と現代の物価や収入を正確に比較することは不可能であり、町民が提示した5,000ポンド（城と城壁の全建設費の3分の1）は誇張だった可能性がある。^[23]

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