1600 スミスストリート

1600 スミスストリート
1600 スミスストリート
	1600 スミスストリート (旧コンチネンタルセンター I)
一般情報
状態	完了
タイプ	オフィス
位置	ヒューストンダウンタウン、テキサス州、アメリカ合衆国
座標	北緯29°45′19″ 西経95°22′22″ / 北緯29.75518° 西経95.37275° / 29.75518; -95.37275
完了	1984年; 40年前
所有者	ブルックフィールドプロパティーズ
管理	ブルックフィールドプロパティーズ
身長
屋根	732フィート（223メートル）
技術的な詳細
階数	53
床面積	1,097,960平方フィート（102,004 m 2）
設計と建設
建築家	モリスアーキテクツ（旧モリスオブリー）

1600スミスストリート（旧称コンチネンタルセンターI、カレンセンタープラザ^[4]）は、アメリカ合衆国テキサス州ヒューストンのダウンタウンにある51階建て、高さ732フィート（223メートル）のオフィスビルです。ユナイテッド航空との合併前はコンチネンタル航空の本社ビルとして機能していました^[5] 。また、一時期はエクスプレスジェット航空の本社ビルとしても機能していました。^[6]^[7]カレンセンター複合施設の一部です。

51階建てのこのビルには、賃貸可能なクラス「A」オフィススペースが約1,098,399平方フィート（102,044.6 m ² ）ある。設計はモリス・アーキテクツ、ゼネコンはリンベック・コンストラクション・カンパニー、機械エンジニアはIAナマン、構造エンジニアはCBMエンジニアが担当した。ビルは1984年に完成した。^[8]

このタワーはポストモダン様式の建物である。^[2] 現在ヒューストンで9番目に高い建物である。

歴史

ダラス・モーニング・ニュースのブルース・ニコルズ氏は、1984年初頭、スミス通り1600番地は「空き家が多く、ヒューストンの過剰拡張の象徴となっていた」と述べた。^[9] 1987年までに、カナダの企業トリゼック・グループは、スミス通り1600番地を含むカレン・センターの一部を購入するオプション付きの社債を購入した。^[10] 1997年、ヒューストン大学理事会の小委員会がスミス通り1600番地で会議を開催した。^[11]^[12]^[13]^[14]

1997年9月、コンチネンタル航空はヒューストン本社をコンチネンタルセンターIに統合すると発表した。^[15]同社は1998年7月から1999年1月にかけて段階的に約3,200人の従業員を移転する予定だった。同社はニアタウンのアメリカタワーにある本社業務と他の3つの地域業務をカレンセンターのコンチネンタルセンターIとコンチネンタルセンターIIに統合した。コンチネンタルはコンチネンタルセンターIの15フロアを借りる予定だった。さらに同社はコンチネンタルセンターIの地上階ロビーに社屋、信用組合、従業員サービスセンターを増設する計画だった。^[16]同社はカレンセンターの60万平方フィート（56,000 m ²）のスペースを当初11年間、更新オプションを選択した場合は20年間リースすることに合意した。^[17]

航空会社のための場所を確保し、複合施設全体のテナントを増やすために、トリゼックはシェル石油会社と交渉し、1998年に期限が切れる予定だった320,000平方フィート（30,000 m 2 ）^のリースを更新しました。 ^[17]シェル石油会社の部門は、コンチネンタルセンターIの320,000平方フィート（30,000 m 2 ）のスペースを170,000平方フィート（16,000 m 2 ）に^縮小^し、コンチネンタル航空のための場所を確保することに同意しました。 ^[16]シェルは規模を縮小する計画を立てていたため、より小さなスペースでリースを更新しました。さらに、ヒューストンインダストリーズ社はトリゼックハーンに100,000平方フィート（9,300 m ²）のスペースのリースを解約できるように支払いました。これにより、コンチネンタル航空のためのスペースがさらに確保されました。^[17]

クッシュマン・リアルティ社の副社長ティム・レイリー氏は、コンチネンタル航空の移転は「おそらくヒューストンの中央ビジネス地区における企業移転としては過去最大規模だろう」と語った。^[17] ヒューストン市長ボブ・ラニアー氏は、同航空会社がヒューストンのダウンタウンに移転することに「大喜び」したと語った。^[16] 2000年9月、コンチネンタル・センターIで電気部品が焼損し、ヒューストン消防局は予防措置として予備電源を遮断した。一時的な停電の結果、世界中でコンチネンタル航空の300～400便のフライトに遅延が発生した。^[18]ジェシー・ジャクソンのウォールストリート・プロジェクトのテキサス支局は、 2001年5月にコンチネンタル・センターIのオフィススペースに開設された。 ^[19]9月11日の攻撃後、2004年9月までにコンチネンタル航空は事務員と管理職の24%を解雇した。人員削減にもかかわらず、コンチネンタルはコンチネンタルセンターIとコンチネンタルセンターIIのスペースを転貸する計画を発表しなかった。^[20]

2004年、コンチネンタルセンター I のスペースを占有する 3 つの新しいリース契約が締結されました。ヒューストンビジネスジャーナルのナンシーサーノフは、3 年から 5 年の期間はリース契約としては「かなり短い」と述べました。また、リース期間が短いのは、ダウンタウンのオフィス市場にはキャパシティが豊富であるため、テナントが契約で発言権を持つことができるためだと付け加えました。サウスウェストバンクオブテキサス (現在のアメージーバンク) は、23,271 平方フィート (2,161.9 m ² ) の占有に同意しました。タナエクスプロレーションカンパニー LLC は、11,347 平方フィート (1,054.2 m ² ) の占有に同意しました。スティネットシーボー & レミントン LLP は、8,974 平方フィート (833.7 m ² ) の占有に同意しました。^[21]

2006年2月、シェブロンUSA社は465,000平方フィート（43,200平方^メートル）のスペースのリース契約を締結した。このリース契約により、建物は満室となり、ダウンタウン・ヒューストンのサブマーケットから利用可能なスペースの大部分が削減された。クッシュマン・アンド・ウェイクフィールド・オブ・テキサス社の副会長ティム・レリア氏は、シェブロンはコンチネンタル・センターIに決定する前に他の物件を検討したと述べた。同氏は、同社が検討した他のタワーについては言及しなかった。シェブロンは、この建物の20フロアに1,300人の従業員を配置する予定だった。同社は、2006年第3四半期までに従業員のタワーへの移転を開始する予定だった。^[22]リース契約に署名する前に、同社がダウンタウン・ヒューストンでさらにオフィススペースを探しているとの噂があった。^[23]

2008年にコンチネンタル航空は、コンチネンタル・センターIの約450,000平方フィート（42,000 m ² ）のリース契約を更新した。リース契約更新前に、燃料費の高騰が航空業界に影響を与えているため、航空会社がジョージ・ブッシュ・インターコンチネンタル空港周辺のオフィススペースに本社を移転するという噂が広まった。噂では、航空会社がコンチネンタル・センターIよりも安価な代替案の可能性を検討していると述べられていた。航空会社がコンチネンタル・センターIを去っていたら、建物のスペースの40%が空きスペースになっていただろう。スタッドリー社の上級副社長でオフィスビルのテナントの代表であるスティーブン・ビーゲルは、コンチネンタル航空が更新した平方フィートはかなりのスペースであると述べた。ビーゲルは、スペースが空いたとしても、利用可能なスペースが豊富にあるわけではないため、ダウンタウン・ヒューストンのサブマーケットに大きな影響はなく、おそらく別の潜在的なテナントが入居するだろうと付け加えた。ヒューストン・ビジネス・ジャーナルのジェニファー・ドーソンは、コンチネンタル航空がコンチネンタル・センターIを去れば、ブルックフィールド・プロパティーズの新オフィスタワーの開発は遅れるだろうと述べた。^[24]両当事者は賃貸契約の条件を明らかにしなかった。2008年時点で、コンチネンタル・センターIの賃貸率は98%であった。^[25]

2010年、コンチネンタル航空とユナイテッド航空は合併し、合併後の会社の本社はシカゴのシカゴループ地区に置かれると発表した。^[26] 2010年時点で、コンチネンタル航空はヒューストンのダウンタウンにあるオフィスに約3,000人の事務員と管理職を抱えており^[27]、コンチネンタルセンターIに450,000平方フィート (42,000 m ² ) のスペースを賃借しており、これはタワーのオフィススペースの約40%に相当した。^{[28]ユナイテッド航空は合併後もこのビルに引き続きスペースを占有していたが、2011年に6フロアの142,000平方フィート (13,200 m}² ) のスペースの賃借契約を更新しないと発表した。^[29] 2016年までにユナイテッド航空は1600スミスのリースをわずか14万平方フィートに縮小し、2017年末に609 Eメインの新しいスペースに移転すると発表した。^[30]

2011年にシェブロンは311,000平方フィート（28,900平方メートル）のスペースのリース契約を7年間更新した^。 [ ^31]

2018年7月現在、建物の69％が賃貸されており、50万平方フィート以上の空きスペースがある。^[32]

デザイン

夜のコンチネンタルセンター I (左) とKBR タワー。ヒューストン市議会がコンチネンタル航空のロゴを建物に掲示することを許可する改正条例を承認した後、コンチネンタルセンター I には青い照明パターンが追加されました。

コンチネンタルセンターIの屋根には、コンチネンタル航空のロゴを表示する青い照明パターンが含まれています。この照明は2010年より前の期間消灯されていました。^[33]コンチネンタル航空が建物に入居した後、同航空会社はコンチネンタルセンターIの屋根に自社のロゴを表示することを望みました。ヒューストン市は1993年に条例を制定し、ダウンタウンヒューストンの新しい看板の高さを42.5フィート（13.0メートル）に制限していました。2000年8月2日水曜日、ヒューストン市議会は10対4の投票で非公式の合意の施行をやめ、企業の全国本社がダウンタウンヒューストンの建物の使用可能スペース750,000平方フィート（70,000平方^メートル）以上の45パーセント以上を占める場合、その企業を高さ制限から免除する新しい法律を制定しました。ヒューストン市長リー・P・ブラウンは、この条例改正はボブ・ラニアーが同社に本社をコンチネンタル・センターIに移転させる見返りに同社に約束したことであるため、支持すると述べた。条例改正に反対する人々は、ヒューストンのダウンタウンのスカイラインに企業ロゴがより多く見られるようになることを懸念した。^[34]

エレベーターはフジテック社が製造した。^[4]

大衆文化において

1600スミスストリートは、1990年の映画「ロボコップ2」の架空のオムニ・コンシューマー・プロダクツ社の本社として、かなりの部分で登場しました。映画のセットには、外観や、大きな役員室として演出されたメインロビーエリアなど、いくつかの建物が使用されました。^[35]

ギャラリー

大陸センターIのベース

参照

外部リンク

1600 スミスストリート
コンチネンタルセンター I – ブルックフィールドプロパティーズ (アーカイブ)

参考文献

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