クリザロー駅 | |||||
| 一般情報 | |||||
| 位置 | クリザロー、リブルバレー、 イングランド | ||||
| グリッド参照 | SD741419 | ||||
| 管理者 | ノーザン・トレインズ | ||||
| プラットフォーム | 2 | ||||
| その他の情報 | |||||
| 駅コード | CLH | ||||
| 分類 | DfT カテゴリーF2 | ||||
| 重要な日付 | |||||
| 1850年6月22日 | 元の駅が開業 | ||||
| 1893/4 | 駅の再建 | ||||
| 1962年9月10日 | 駅閉鎖 | ||||
| 1994年5月29日 | 駅が再開 | ||||
| 乗客 | |||||
| 2019/20 | |||||
| 2020/21 | |||||
| 2021/22 | |||||
| 2022/23 | |||||
| 2023/24 | |||||
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クリザロー駅は、イングランド、ランカシャー州クリザローの町にサービスを提供しています。この駅は、ノーザン トレインズが運営するリブル バレー線/ クリザロー線の北端で、ブラックバーンの北 10 マイル (16 km) にあります。この駅は、数々の賞を受賞した クリザロー インターチェンジの一部です。
歴史
最初の駅は1850年6月22日に開業した。1893年から1894年にかけて、北に約220ヤード(200メートル)離れた場所に別の駅が建設された。駅は1962年9月10日(ビーチングの掘削工事の前)に通常運行を停止したが、特別運行のために1971年2月7日まで使用された。特別運行は1990年5月14日に再開され、駅は1994年5月29日に完全に再開され、ブラックバーンからの旅客運行が再開された。[1]
ここから線路は北のヘリフィールド方面に続きますが、この区間は通常、平日は貨物列車と工事列車のみが使用します。旅客サービスは、土曜日のみのDalesrailの2本、貸切列車、および時折の鉄道ツアーに限られています。この線路は、プレストンとカーライルの間の貴重な戦略的迂回ルートの一部も形成しており、計画された工事によりウェストコースト本線がシャープ上で通行止めになった場合に利用されます。(迂回は非常にまれですが)。また、これらの場所の間で予定外の作業が発生した場合の緊急時にも使用されています。ブラックバーン方面からの終着列車は、北のホロックスフォードジャンクション(旧リブルセメント(現ハンソンズ)工場支線が本線から分岐する場所)まで空車で走行し、そこで渡り線を使用して方向転換してから駅に戻ります。
それ以来、この駅は受賞歴のあるバスと列車の交通インターチェンジとなっています。クリザロー インターチェンジとして知られるこのバス ステーションは、リブル バレー地域の町や村からブラックバーンやマンチェスター行きの列車に乗るバスの終点です。リブル バレー線はコミュニティ鉄道線で、鉄道事業者のノーザンを含むリブル バレー鉄道グループが管理しています。
設備
駅には切符売り場があり、古い駅舎(現在は美術館として使われている)の隣にあった。切符売り場は運営元のノーザンではなくランカシャー州議会が運営していたが、2020年2月から閉鎖された。[2]月曜日から金曜日までスタッフが常駐していた。現在、すべての切符はモバイルデバイスまたはプラットフォーム1の券売機で購入する必要がある。両方のプラットフォーム(互いにオフセットされている)に待合所があり、列車の運行情報はデジタルスクリーン、標識、顧客ヘルプポイント、自動アナウンスで提供される。両側に段差のないアクセスがある。[3]
サービス
すべての列車サービスはノーザン・トレインズによって運営されている。クリザローからブラックバーン、マンチェスター・ヴィクトリアを経由してロッチデールまで毎日1時間に1本の列車が運行されており、平日のピーク時には追加の列車が運行される。[4] ノーザンはかつてこの路線で様々なタイプの列車を運行していたが、現在はクラス150、クラス156ユニットを含む様々なスプリンター列車のみを運行している。
2017年と2018年のほとんどの期間、マンチェスターからプレストンへの路線が電化工事のために閉鎖されていたため、土曜日と日曜日のマンチェスター行きのサービスはボルトン以南のバスに部分的に置き換えられたか、アクリントンとトッドモーデン経由に迂回されました。[5]
日曜日には、プレストンからリブル・バレー線に沿ってクリザローを経由してヘリフィールドまで行き、さらにセトル・カーライル線を経由してカーライルに向かう列車が1本か2本運行された。これは、夏季のみ運行されていた以前のサービスから改善されたものである。[6] デールズ鉄道のサービスは、2022年冬のダイヤ変更により運休となった。
2024年6月からノーザン鉄道は土曜日のみの運行に変更されたサービスを運行する。このサービスでは、マンチェスター・ヴィクトリア、ボルトン、クリザローを経由してロッチデールからリブルヘッドまで2往復する。これはデイルズ・レールではなくヨークシャー・デイルズ・エクスプローラーというブランド名で呼ばれる。[7]
特定の時間帯に混雑するため、運輸省はサービスを 1 tph から 2 tph に増やす計画を立てていますが、そのための資金が得られない可能性があります。
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現在はプラットホームギャラリーとして改装された古い駅舎。
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プラットフォームギャラリーから見たプラットフォーム2の眺め。
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かつての貨物倉庫、現在はブーススーパーマーケットの眺め。
注記
- ^ バット 1995、63 ページ
- ^ 「クリザローのチケットオフィス、来週永久閉鎖へ」www.clitheroeadvertiser.co.uk . 2021年1月6日閲覧。
- ^ クリザロー駅の設備ナショナルレールの問い合わせ
- ^ 表103ナショナルレール時刻表、2023年5月
- ^ 「マンチェスター - ボルトン - プレストン路線改良工事」 2018年7月30日アーカイブ、Wayback Machine北部ウェブサイトニュース記事 2018年6月; 2018年7月30日閲覧
- ^ “Dalesrail 2013 timetable change”. 2013年12月. 2014年5月1日時点のオリジナルよりアーカイブ。
- ^ 「ヨークシャー・デールズ・エクスプローラー | コミュニティ・レール・ランカシャー」。
参考文献
- バット、RVJ (1995)。鉄道駅ディレクトリ。ヨーヴィル:パトリック・スティーブンス社。ISBN 1-85260-508-1.R508。
- ウェルチ、MS (2004)ランカシャー スチーム フィナーレ、Runpast Publishing、チェルトナム、ISBN 1-870754-61-1
外部リンク
- ナショナルレールのクリザロー駅の列車の時刻と駅情報
- クリザローインターチェンジ - ランカシャー州議会環境局
- リブルバレー鉄道公式サイト
- クリザロー駅のビデオ
53°52′26″N 2°23′39″W / 53.87389°N 2.39417°W / 53.87389; -2.39417
