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クロード・ガロパンはフランスの自動車エンジニアです。
キャリア
1984年、ガロパンはリジェ F1チームにレースエンジニアとして採用され、4年間その職に就いた。その後、国際F3000からGBDAモータースポーツチームに移籍。同チームのドライバー、オリビエ・グルイヤールは1988年のドライバーズチャンピオンシップで2位となった。GBDAはシーズン末に解散し、ガロパンは1989年にAGS F1チームに採用され、チーフエンジニアの職に就いた。
ガロパンは1990年にフィリップ・アリヨのレースエンジニアとしてリジェに戻った。彼はリチャード・ディヴィラと共に1991年の リジェJS35のシャシーを設計したが、車のパフォーマンスは期待外れで、チームオーナーのギ・リジェによって即座に解雇された。1992年、彼はDAMSチーム（GBDAと同様、元ドライバーのルネ・アルヌーが一部所有）と共にフォーミュラ3000に復帰し、オリビエ・パニスとジャン＝クリストフ・ブイヨンをエンジニアとして1993年と1994年のチャンピオンに導いた。ガロパンは2002年までDAMSに勤務し、その間にチームのF1用として未レースのGD-01シャシーも設計し、その後ペスカロロ・スポールに移籍した。