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| 一般情報 | ||||||||||||||||||
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| 位置 | クラーク フリーポート マバラカット、パンパンガ フィリピン | |||||||||||||||||
| 座標 | 北緯15°11′56″ 東経120°33′24″ / 北緯15.19881° 東経120.55656° / 15.19881; 120.55656 | |||||||||||||||||
| 所有者 | フィリピン国鉄 | |||||||||||||||||
| 運営者 | フィリピン国鉄 | |||||||||||||||||
| 行 | ノースコミューター | |||||||||||||||||
| プラットフォーム | 島式ホーム2面 | |||||||||||||||||
| トラック | 4 | |||||||||||||||||
| 接続 | P2Pバス クラーク 国際空港 | |||||||||||||||||
| 工事 | ||||||||||||||||||
| 構造タイプ | 地下 | |||||||||||||||||
| 駐車場 | はい | |||||||||||||||||
| 自転車施設 | いいえ | |||||||||||||||||
| アクセス可能 | はい | |||||||||||||||||
| その他の情報 | ||||||||||||||||||
| 状態 | 工事中 | |||||||||||||||||
| 歴史 | ||||||||||||||||||
| オープニング | 2027 | |||||||||||||||||
| サービス | ||||||||||||||||||
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クラーク国際空港駅は、フィリピンのパンパンガ州マバラカットにある、建設中の地下南北通勤鉄道（NSCR）空港鉄道リンク駅です。この駅は、同名のクラーク国際空港に接続し、フィリピンで初となる空港直通鉄道リンクとなります。[ 1]
駅のレイアウト
駅は地下にあり、島式ホーム2面と複々線を備え、地上の道路用ロータリーの下の線路部分から始まる。将来の交通ハブのための予算はすでに割り当てられており、駅の上には駐車場がある。[2]
歴史
クラーク国際空港から首都への鉄道接続は、1990年代に計画されました。[3]最初の提案は「マニラ・クラーク高速鉄道システム」と呼ばれていましたが、資金面での意見の相違により中止されました。2000年代初頭には、ノースレールプロジェクトが追求されました。これは、鉄道の軌間を狭軌から標準軌に変更し、マニラをマロロス、ブラカン、そして最終的にはクラークと空港に接続するものでした。プロジェクトは2007年に開始されましたが、価格設定が高すぎるという疑惑により何度も中断され、2011年に中止されました。[4] [5]この駅は、南北通勤鉄道の第2フェーズの一部として建設されています。[1] [6]
デザイン
駅はNSCRのクラーク支線の終点に建設され、本線はタルラック州カパスのニュークラークシティ駅につながる予定。駅とニュークラークシティを結ぶ鉄道のY字型線がなければ、2つの区間を直接結ぶ区間はない。[2]
本線は約 1,000 m (3,300 フィート) の複線区間から始まり、SCTEX – NLEXインターチェンジ道路付近で分岐します。そこから少なくとも 1,000 m (3,300 フィート) は高架線として続き、地上区間に近づきます。地上区間では、マバラカット鉄道ヤードの 2 つの車両基地の線路が支線と合流します。クラーク空港行きの区間は、車両基地の線路の 1 つとの Y 字路に近づく前に、地上から低軌道に移行します。この時点で、線路の残りの部分は駅に到達するまで地下になります。詳細設計文書によると、この区間の最高速度は、曲線半径が狭いため時速 120 キロメートル (75 マイル) です。[2]
参考文献
- ^ ab Paz, Chrisee Dela (2017年6月25日). 「マニラ・クラーク鉄道の17駅が発表」Rappler . 2019年4月24日閲覧。
- ^ abc T., Sekiguchi; V., Balakrishnan (2019年5月6日). MCRP詳細設計、CP-N04の一般詳細: 入札書類.マロロス・クラーク鉄道プロジェクトおよび南北鉄道プロジェクト南線の詳細設計調査（実現可能性調査を含む）（報告書）. 第2巻.国際協力機構、東京地下鉄株式会社ほか.
- ^ 「軌道から外れた：ノースレールのタイムライン」ABS-CBNニュース2019年2月17日閲覧。
- ^ Landingin, Roel. 「フィリピンにおける中国の対外援助は軌道から外れる」（PDF）。PCIJ（フィリピン調査報道センター）。2012年4月25日時点のオリジナル（PDF）よりアーカイブ。 2011年10月20日閲覧。
- ^ 「フィリピン：中国出資のノースレールプロジェクトが脱線」フィナンシャル・タイムズ。 2019年2月17日閲覧。
- ^ Romero, Maria (2021年3月8日). 「PNR Clark Phase 1、ほぼ50%完了–DoTr」. Tribune.net.ph . 2021年3月8日時点のオリジナルよりアーカイブ。2021年3月9日閲覧。