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| ストックホルムシティライン | |
|---|---|
 ストックホルム・オーデンプラン駅のホーム | |
| 概要 | |
| ネイティブ名 | シティバナン |
| 所有者 | スウェーデン運輸局 |
| テルミニ | |
| 駅 | 3 |
| サービス | |
| システム | ストックホルム通勤鉄道 |
| オペレーター | SJ AB &ストーストックホルムズ Lokaltrafik |
| 車両 | 型番 |
| 歴史 | |
| オープン | 2017年7月10日 |
| テクニカル | |
| 行の長さ | 7.4 km (4.6 マイル) |
| トラック数 | 2 |
| 軌道ゲージ | 1,435 mm（4フィート 8+1 ⁄ 2 インチ）標準ゲージ |
| 電化 | 15 kV 16.7 Hz 交流 |
| 動作速度 | 時速90キロ（時速56マイル） |
| シグナリング | ATC-2 |
ストックホルム市線（スウェーデン語：シティバナン）は、スウェーデンのストックホルム中心部の地下にある通勤鉄道 トンネルで、ストックホルム通勤鉄道が利用している。路線は全長7.4キロメートル（4.6マイル）で、複線で電化されている。駅は2つあり、ストックホルム市駅はストックホルム地下鉄の中央駅であるT-セントラーレンの真下に位置する。もう1つの駅はオーデンプラン駅で、こちらも地下鉄グリーンラインが乗り入れている。この路線は2017年7月10日に開業した。[1] [2]
ルート
ストックホルム中央駅からストックホルム南部に向かう線路は2本しかなく、鉄道が最初に敷設された1871年当時と同じ数であるため、このトンネルによりストックホルム南部との間の交通量が大幅に改善される。このトンネルには、片道1時間あたり24本の列車が定期運行されている。通勤列車は片道1時間あたり最大16本の列車がストックホルムを通過する。他の8本は地域列車と長距離列車である。トンネルはすべての通勤列車を通過させるため、より多くの地域列車と都市間列車が旧線で運行できるようになる。
通勤鉄道の交通を専用のトンネルに入れることで、セントラルブロンを経由して中央駅を通過する他の国内鉄道の交通容量を増やすことができます。スウェーデンの長距離旅客鉄道システム全体がこのボトルネックに悩まされており、スウェーデンの鉄道の80％はストックホルムで発着しています[1]。その結果、通勤列車、地域列車、長距離列車の利用頻度が高いにもかかわらず、運行頻度を増やす余地がありません。
南から北に見ると、シティバナントンネルのルートは、セーデルマルムのストックホルム南駅の後で接続線から分岐し、セーデルストロムのリッダルフィヤルデン湾の底の下、リッダルホルメン島の下、ノルストロムのリッダルフィヤルデンの下を通り、新しいシティ駅に至ります。そこから、ノルマルムの下を通ってオーデンプラン駅に至り、その後ヴァーサスタデンの下を通ってトムテボダで東海岸線と合流します。
歴史
このプロジェクトは1988年にスウェーデン国鉄によって提案され、当初は費用がかかりすぎるとして無視されたが、2002年から再び真剣に検討された。2006年、スウェーデン鉄道局は、プロジェクトの資金調達について市およびストルストックホルム地方交通局と合意し、計画プロセスの最終段階は2006年から2007年に予定された。トンネルと駅の費用は163億スウェーデンクローナと見積もられた。
2006年の総選挙後、新しい連合政府はこの計画に疑問を投げかけた。同年10月1日、政府代表はシティバナン計画を廃止し、市内に3本目の鉄道路線を建設すると発表した。[3]しかし、2006年12月、政府が任命した専門家は、計画の再評価を行った後、トンネル建設を推奨した。2007年5月、政府は最終的にトンネル建設を決定した。2014年9月、トンネルは全長に到達した。[4]
座標:
- 南トンネル入口: 59°18′54″N 18°04′04″E / 59.315052°N 18.067773°E / 59.315052; 18.067773
- 北側トンネル入口: 59°20′57″N 18°01′09″E / 59.349252°N 18.019209°E / 59.349252; 18.019209
参考文献
- ^ 「ストックホルムシティライン」Trafikverket 2014年8月21日。2015年4月2日時点のオリジナルよりアーカイブ。2015年4月2日閲覧。
- ^ ストックホルムのシティバナンが本日開業 鉄道ヨーロッパ誌261号 2017年9月 34-38ページ
- ^ “アリアンセン・ヴィル・スクロータ・シティバナン”.スヴェンスカ・ダグブラデット（スウェーデン語）。 2006-10-02 。2015 年 4 月 2 日に取得。
- ^ “フリット・フラム・イ・ヘラ・トンネン”.トラフィックヴェルケット。 2014-09-25 。2015 年 5 月 23 日に取得。
外部リンク
ウィキメディア・コモンズには、シティバナンに関連するメディアがあります。
- スウェーデン交通局 – ストックホルムシティライン
- Dagens Nyheter – Citybanan börjar byggas i sommar (スウェーデン語)