T-Centralen地下鉄駅

T-セントラル
ストックホルム地下鉄駅
ブルーラインプラットフォーム
一般情報
位置	ノルマルム、ストックホルム
座標	北緯59°19′54″ 東経18°03′39″ / 北緯59.33167° 東経18.06083° / 59.33167; 18.06083
所有者	ストアストックホルム地方交通局
プラットフォーム	島式ホーム3面（グリーンラインとレッドラインのホーム間乗り換え）
トラック	6
接続	ストックホルム中央駅
工事
構造タイプ	地下
アクセス可能	はい
その他の情報
駅コード	ツェ
歴史
オープン	1957年11月24日; 67年前 （1957年11月24日）
乗客
2019	平日174,550人の乗車[1]（地下鉄合計）
2019	39,800 [1]（ブルーライン）
2019	46,000 [1]（グリーンライン）
2019	88,750 [1]（赤線）
2019	平日乗車人員3,900人[1]（路面電車）
サービス
前駅 ストックホルム地下鉄 次の駅 クングストラッドガーデン ターミナル 10行目 寮 ヒュルスタ方面 11行目 寮 アカラ方面 ガムラスタン ノスボルグ方面 13行目 エステルマルム通り ロプステン方面 ガムラスタン フルアンゲン方面 14行目 エステルマルム通り メルビー中心部方面 ヒョートリエット オーケショフ方面 17行目 ガムラスタン スカルプネック方面 ヒョートリエット アルヴィク方面 18行目 ガムラスタン ファルスタ海岸方面 ヒョートリエット ハッセルビー海岸方面 19行目 ガムラスタン ハグサトラ方面
その他のサービス
前駅 SL ローカル & ライトレール 次の駅 ターミナル スポーグ市 7 号線 クングストラッドガーデン ヴァルデマルスッデ方面
位置 赤い点で強調表示

T-Centralenはストックホルム地下鉄で最大かつ最も混雑する駅です。ストックホルム中心部のノルマルム地区に位置し、ストックホルム中央駅とストックホルムシティ通勤電車駅に隣接しています。T-Centralenは、スポーグシティ路面電車の終点駅の名前でもあります。^[2]

T-Centralenはストックホルム地下鉄の中で唯一、3つの地下鉄路線が交わる駅です。2018年には毎日約34万人の乗客がこの地下鉄駅を利用し、174,550人が乗車、166,850人が下車しました。^[1]

駅はセルゲル広場とヴァサガータンの間にあります。歩行者用地下道が、ヴァサガータンの下を通る近くの中央駅と T-Centralen を結んでいます。また、長距離バスターミナルの Cityterminalen にも接続されています。

T-Centralenは、1957年11月24日にスルッセンとヒョートリエットを結ぶ区間の一部として開通し、グリーンラインの南部と北西部を結びました。

1964年4月5日、この駅はフルエンゲンまでのレッドラインの最初の区間の北端駅となった。レッドラインは1965年5月16日にエステルマルムストルグまで北に延長された。

1975 年 8 月 31 日、ハロンベルゲンとリンケビを経由してヒュルスタまでを結ぶブルーラインが開通しました。1977 年 10 月 30 日にクングシュトラーデンまでの 1 駅の延伸が追加されました^{。 [3]}

ストックホルム市通勤鉄道駅は地下鉄の下にあるが、2017年7月10日に開業し、地下鉄のプラットフォームまで直通エスカレーターが設置されている。 ^{[4] [5] 2018年以降、T-Centralenは}スポーグ市路面電車の西端の終点でもある。^[2]

計画段階では、駅はクララと呼ばれていました。これはクララ地区にちなんで名付けられ、クララ地区は、その地域にある聖クララ教会にちなんで名付けられました。しかし、駅が開業すると、近くの中央鉄道駅に近いことを反映して、セントラル（中央）という名前が付けられました。^[6]

開業直後の1958年1月27日、鉄道駅との混乱を解消するため、駅名はトンネルバーナ（スウェーデン語で地下鉄、文字通り「トンネル鉄道」を意味する）の文字「T」を組み込んだT-Centralenに改名された。^[7]

T-Centralen には 2 つの独立したプラットフォームがあり、中二階にある長い動く歩道で接続されています。

T-Centralen の最も古い部分は、T-Centralen の 1.5 km の部分に位置し、ガムラ スタンとヒョートリエットからの 17 ～ 19 番線 (グリーン ライン)と、ガムラ スタンとエステルマルムストルグ間の 13 ～ 14 番線 (レッド ライン) があります。駅はクララ教会とオーレンスシティ百貨店の下にあります。

駅には異なる地上階に 2 つのプラットホームがあります。上層階は地下 8.5 メートルにあり、北行きのグリーン ラインと南行きのレッド ラインが通っています。下層階は地下 14 メートルにあり、南行きのグリーン ラインと北行きのレッド ラインが通っており、この 2 つの路線間で反対方向の列車をプラットホームで乗り換えることができます。南の次の 2 つの駅であるガムラ スタン駅とスルッセン駅も同様に配置されており、同じ方向の列車を簡単に乗り換えることができます。

駅には2つの入口があります。1つは南西に位置し、Vasagatan 20、Klara Västra Kyrkogata 20にドアがあり、 1958年12月1日に開通した歩行者用地下道のストックホルム中央に位置する入口があります。2つ目の入口は北東に位置し、 Drottninggatan、Sergels torg 16、Klarabergsgatan 48にドアがあります。

T-Centralen の 2 番目の部分は、1975 年 8 月 31 日に 79 番目の駅として開業しました。10 番線と 11 番線 (ブルー ラインを構成する) は、東のKungsträdgården地下鉄駅と西のRådhuset地下鉄駅からこの駅を通過します。駅はÅhléns百貨店と Centralposten 郵便局 の下にあります。

駅は地下26～32メートルに位置し、大きな島式ホームが1つあります。

この駅には 2 つの出入口があります。1 つ目はVasagatan 9 (中央駅から北に約 150 メートル、Vasagatan 通り沿い) と、通りの向かいの Vasagatan 36 にあります。2 つ目は (上記の最初の駅と共用) Sergels torg とKlarabergsgatanにあります。後者の出入口からブルーラインのプラットフォームへは、2 つのエスカレーターでアクセスできます。

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  ドロットニングガータン 地上入口
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  ブルーラインプラットフォーム
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  上段グリーン＆レッドラインプラットフォーム
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  中央駅への地下通路
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  上段グリーン＆レッドラインプラットフォーム
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  下段グリーン＆レッドラインプラットフォーム
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  ブラ・ガンゲン（「青い通路」）
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  アンダース・オスターリンとシグネ・ペルソン＝メリンによるセラミック壁画
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  セルゲル広場の隣の地下通路
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  クララベリャスガタンへの出口
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  ブルーラインプラットフォーム
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  ストックホルム市 通勤駅からのエスカレーター

• 駅の平面図（pdf）
• T-Centralenの画像