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ストックホルム市駅 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
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プラットフォームレベル | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| 一般情報 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| 位置 | ストックホルム、 スウェーデン | |||||||||||||||||||||||||||||||
| 行 | シティバナン | |||||||||||||||||||||||||||||||
| プラットフォーム | 2 | |||||||||||||||||||||||||||||||
| トラック | 4 | |||||||||||||||||||||||||||||||
| 接続 | 地下鉄: T-Centralenの全路線 | |||||||||||||||||||||||||||||||
| 工事 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| 構造タイプ | 地下 | |||||||||||||||||||||||||||||||
| その他の情報 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| 駅コード | 科学 | |||||||||||||||||||||||||||||||
| 歴史 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| オープン | 2017年7月10日 | |||||||||||||||||||||||||||||||
| 乗客 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2019 | 平日1日あたり65,400人の乗車[1] | |||||||||||||||||||||||||||||||
| サービス | ||||||||||||||||||||||||||||||||
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ストックホルム市駅は、スウェーデンのストックホルム中心部にある鉄道駅です。2017年7月10日に開業したこの駅は、ストックホルム市線にあり、 T-Centralen (ストックホルム地下鉄の中心)の真下に位置し、ストックホルム中央駅との乗り換え駅です。この駅は、ストックホルム通勤鉄道のすべての列車が停車します。[2]スウェーデンで最も混雑する鉄道駅です(地下鉄は除きます)。
設備
駅はT-Centralenの真下に位置し、通勤電車が中央駅に停車する従来の方法よりも地下鉄と通勤鉄道間の乗り換えが速くなる。駅には地下鉄駅と共有の出入口が2つある。1つはヴァーサプランの出口で、アーランダ・エクスプレスへのアクセスが可能[2] [3]で、もう1つはスカンディック・コンチネンタルの隣のセントラルプランにある。駅は地下35~40メートル(115~131フィート)に位置している。地上レベルでは、駅のファサードはガラス張りになっており、できるだけ多くの日光が線路レベルまで届くようになっている。[2]ここから、地下鉄のグリーンラインのハグサトラ、スカルプネック、ファルスタ方面のプラットフォームと、レッドラインのメルビー、ロップステン方面のプラットフォームにアクセスできる。[3]
歴史
建設は2009年に始まり、中央駅、ヴァトゥガラゲット駅、トルスガタン駅の車両基地からのアクセストンネルを建設することで行われた。トンネル工事と岩盤工事は2013年に完了し、その後、駅とその設備が建設された。[2]
ギャラリー
駅へのアクセス
コンコース
プラットフォーム
工事
参考文献
- ^ 「Fakta om SL ochregionen 2019」(PDF) (スウェーデン語)。ストーストックホルムのロカルトラフィック。 p. 52. 2020 年 12 月 27 日のオリジナルからアーカイブ(PDF) 。2021 年4 月 2 日に取得。
- ^ abcd 「Station Stockholm City」(スウェーデン語)。スウェーデン運輸局。 2012年2月23日閲覧。
- ^ ab "Arbeten vid T-Centralen" (スウェーデン語)。ストーストックホルムのロカルトラフィック。2010 年11 月 10 日に取得。
外部リンク
- 駅の平面図(pdf)
北緯59°19′52″ 東経18°03′34″ / 北緯59.33111° 東経18.05944° / 59.33111; 18.05944
