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| STC 高速輸送 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
 2018年9月現在の駅 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 一般情報 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 位置 | メキシコ、メキシコシティ、クアウテモック | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 座標 | 北緯19°24′21″ 西経99°10′07″ / 北緯19.4059° 西経99.1686° / 19.4059; -99.1686 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 行 |  (タクバヤ-パンティトラン) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| プラットフォーム | 2つのサイドプラットフォーム | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| トラック | 2 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 接続 |  チルパンシンゴ | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 工事 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 構造タイプ | 地下 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| その他の情報 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 状態 | 使用中 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 歴史 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| オープン | 1988年8月29日 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 乗客 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2023 | 9,430,276 [1]  0.87% | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ランク | 14/195 [1] | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| サービス | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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チルパンシンゴ駅（スペイン語：Estación Chilpancingo）は、メキシコシティ地下鉄9号線沿いにある地下鉄駅です。[2] [3]メキシコシティのクアウテモック区にあります。同名のメトロブス駅のすぐ近くにあります。 [4] 2019年の駅の平均乗客数は1日あたり49,122人で、9号線で最も混雑する駅であり、ネットワーク全体では17番目に混雑する駅です。[5]
一般情報
駅名は近くのアベニーダ・チルパンシンゴにちなんで名付けられ、アベニーダ・チルパンシンゴはゲレーロ州の州都チルパンシンゴ・デ・ロス・ブラボ市にちなんで名付けられている。[2]駅のロゴはスズメバチのシルエットで、チルパンシンゴはナワトル語でスズメバチの場所を意味する。[2] 9号線の計画段階では、駅の名称はサービスエリアにちなんでコンデサであったが、最終的にチルパンシンゴに変更された。
この駅はクアウテモック区のコロニア・ローマ・スール地区とコロニア・コンデサ地区にサービスを提供しています。[2]ロス・インスルヘンテス通りとバハ・カリフォルニア通り の交差点に位置しています。 [2] [6] [7] [8] 1988年8月29日に開業しました。[9]
2007年7月、70代の男性が駅内で心臓発作で死亡した。[10]
乗客数
参照
- UAMクアヒマルパ- アベニーダ・バハ・カリフォルニア支線がこの駅の近くにある[8]
- 農業畜産農村開発水産食品省の事務局- 駅の南西数ブロックにサテライトオフィスがある。
- メキシコシティ世界貿易センター- 駅の南西数ブロックに位置する[19]
参考文献
- ^ abcd "Afluencia de estación por línea 2023" [路線ごとの駅の交通量 2023] (スペイン語)。地下鉄コレクティボ交通システム。 2024. 2024 年 1 月 27 日のオリジナルからアーカイブ。2024 年1 月 24 日に取得。
- ^ abcde 「Chilpancinga」（スペイン語）。2011年9月27日時点のオリジナルよりアーカイブ。2011年7月18日閲覧。
- ^ Archambault, Richard. 「Chilpancingo - Mexico City Metro System」 。 2011年7月18日閲覧。
- ^ ロブレス、ジョハナ (2007 年 11 月 5 日)。 「シエラン エスタシオン チルパンシンゴ デ メトロバス」。エルユニバーサル。2011 年7 月 18 日に取得。
- ^ 「エスタシオネス・デ・マヨール・アフルエンシア2019」（スペイン語）。メトロ CDMX 。2020 年3 月 29 日に取得。
- ^ “Choque daña estación Chilpancingo de Metrobús”.エル・ユニバーサル（スペイン語）。 2009 年 4 月 3 日。2011 年7 月 18 日に取得。
- ^ “3CT: Centro de Capacitación y Consultoría Tecnológica”. 2012 年 3 月 27 日のオリジナルからアーカイブ。2011 年7 月 18 日に取得。
- ^ ab "UAM クアヒマルパ" (スペイン語)。UAM クアジマルパ。2011 年7 月 18 日に取得。
- ^ Janberg, Nicolas. 「Chilpancingo Metro Station (1988) - Structurae」 。 2011年7月18日閲覧。
- ^ “チルパンシンゴ・デル・メトロの駅までの時間”.エル・ユニバーサル（スペイン語）。 2007 年 7 月 25 日。2011 年7 月 18 日に取得。
- ^ “Afluencia de estación por línea 2021” [路線ごとの駅の交通量 2021] (スペイン語).地下鉄コレクティボ交通システム。 2020. 2022年3月7日時点のオリジナルからアーカイブ。2022 年3 月 7 日に取得。
- ^ “Afluencia de estación por línea 2020” [路線ごとの駅の交通量 2020] (スペイン語).地下鉄コレクティボ交通システム。 2021. 2021年6月21日のオリジナルからアーカイブ。2021 年6 月 21 日に取得。
- ^ “Afluencia de estación por línea 2019” [路線ごとの駅の交通量 2019] (スペイン語).地下鉄コレクティボ交通システム。 2020. 2020年4月8日時点のオリジナルからアーカイブ。2020 年5 月 3 日に取得。
- ^ “Afluencia de estación por línea 2018” [路線ごとの駅の交通量 2018] (スペイン語)。地下鉄コレクティボ交通システム。 2019. 2019年6月6日のオリジナルからアーカイブ。2020 年4 月 7 日に取得。
- ^ “Afluencia de estación por línea 2017” [路線ごとの駅の交通量 2017] (スペイン語)。地下鉄コレクティボ交通システム。 2019. 2020年5月3日時点のオリジナルからアーカイブ。2020 年5 月 3 日に取得。
- ^ “Afluencia de estación por línea 2016” [路線ごとの駅の交通量 2016] (スペイン語)。地下鉄コレクティボ交通システム。 2017. 2020年5月3日時点のオリジナルからアーカイブ。2020 年5 月 3 日に取得。
- ^ “Afluencia de estación por línea 2015” [路線ごとの駅の交通量 2015] (スペイン語)。地下鉄コレクティボ交通システム。 2016. 2020年5月3日時点のオリジナルからアーカイブ。2020 年5 月 6 日に取得。
- ^ “Afluencia de estación por línea 2014” [路線ごとの駅の交通量 2014] (スペイン語)。地下鉄コレクティボ交通システム。 2015. 2020年5月3日時点のオリジナルからアーカイブ。2020 年5 月 6 日に取得。
- ^ “COMO LLEGAR WTC” 2011 年7 月 18 日閲覧。
外部リンク
ウィキメディア・コモンズのチルパンシンゴ駅に関連するメディア