シカゴ組立工場

シカゴ組立工場（トーレンス・アベニュー組立工場とも呼ばれる）は、フォード・モーター社で最も古くから継続して操業されている自動車製造工場である。米国イリノイ州シカゴのヘーゲウィッシュ地区、E. 130th Streetとトーレンス・アベニューに位置する。2023年現在、シカゴ組立工場では第6世代のフォード・エクスプローラー、第2世代のリンカーン・アビエーター、ポリス・インターセプター・ユーティリティを製造している。 ^{[アップデート]}

1924年3月3日、モデルT生産のリバールージュ工場の代替拠点として生産が開始されました。1928年にモデルAの生産に切り替え、第二次世界大戦中にはM8グレイハウンドとM20装甲多目的車を製造しました。1964年に操業が停止されるまでの40年間、ピックアップトラックの生産拠点でした。 1985年には、中型セダンのフォード・トーラスとマーキュリー・セイブルの生産拠点として選ばれました。

フォードは2004年に工場の近代化に4億ドルを費やした。 2005年にはD3プラットフォーム車の生産に切り替え、2020年にはCD6プラットフォーム車に切り替えた。センターポイント・プロパティーズが開発したフォード・シカゴ製造キャンパスの近くに、自動車部品サプライヤー9社が工場を建設した。フォードのシカゴ工場は、柔軟なジャストインタイム生産の中心地である。2023年時点で、^{[アップデート]}フォードのWebサイトによると、約5,800人の労働者を雇用しており、そのほとんどは時給制である。^[1]

2022年時点では、^{[アップデート]}フォードが内燃機関車を段階的に廃止して電気自動車に移行することで、トーレンス・アベニュー複合施設の将来に疑問が生じる可能性があるとの懸念があった。^[2]

2023年現在、シカゴ組立工場では以下の車両が生産されている: ^{[3] [1]}

• フォード エクスプローラー(2011 年以降)
• 警察インターセプターユーティリティ
• リンカーン アビエーター(2020年以降)

• リンカーン MKS (2009–2016)
• フォード トーラス X (2008–2009)
• マーキュリー モンテゴ(2005–2007)
• フォード フリースタイル(2005–2007)
• フォード ファイブハンドレッド(2005–2007)
• フォード トーラス(1986–2019)
• マーキュリー・セイブル（1986年～2009年）
• マーキュリー・マーキス（1983年～1986年）
• フォード社（1983年～1986年）
• マーキュリー クーガー(1981–1982)
• フォード グラナダ(1981–1982)
• フォード サンダーバード(1977–1981)
• フォード トリノ(1976)
• フォード エリート(1974-1976)
• マーキュリー・マーキス（1969年～1976年）
• フォード ギャラクシー(1969–1976)
• フォード カントリー セダン(1952-1974)
• フォード カントリー スクワイア(1950-1991)
• フォード デラックス(1941-1948)
• フォード カスタム(1949-1951)
• フォード クレストライン(1951-1954)
• フォード フェアレーン(1955-1961)
• フォード F-100 (1953–1964)
• フォード モデル A (1927–1931)
• フォード モデル T (1924–1928)

• フォード工場一覧

• メイン、エリック (2002 年 7 月 1 日)。「フォードへの賭け」。Ward's Auto World。2004 年 12 月 27 日時点のオリジナルよりアーカイブ。

• 公式サイト
• 地図: 41°39′43″N 87°33′39″W / 41.66194°N 87.56083°W / 41.66194; -87.56083