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| S列車駅 | |||||||||||
 2012年のシャルロッテンルンド駅 | |||||||||||
| 一般情報 | |||||||||||
| 位置 | Stationspladsen 2 2920 Charlottenlund [1] ゲントフテ市 デンマーク | ||||||||||
| 座標 | 北緯55°45′07″ 東経12°34′21″ / 北緯55.75194° 東経12.57250° / 55.75194; 12.57250 | ||||||||||
| 標高 | 9.0メートル（29.5フィート）[2] | ||||||||||
| 所有者 | DSBとバンダンマルク | ||||||||||
| 行 | クランペンボー線 | ||||||||||
| プラットフォーム | 面ホーム1面、島式ホーム 1面 | ||||||||||
| トラック | 4 | ||||||||||
| 鉄道事業者 | DSB [3] | ||||||||||
| 工事 | |||||||||||
| 構造タイプ | 地上 | ||||||||||
| 自転車施設 | 自転車駐車場[1] | ||||||||||
| アクセス可能 | はい | ||||||||||
| 建築家 | ヴィルヘルム・カール・ハインリヒ・ヴォルフ (1863) [4] トーマス・アーボー(1899) [5] | ||||||||||
| その他の情報 | |||||||||||
| 駅コード | チ[6] | ||||||||||
| Webサイト | 公式サイト | ||||||||||
| 歴史 | |||||||||||
| オープン | 1863年7月22日[7] | ||||||||||
| 再建 | 1899年[2] | ||||||||||
| 電化 | 1934年5月15日（S列車）[8] 1986年（本線） | ||||||||||
| サービス | |||||||||||
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シャルロッテンルンド駅は、デンマークのコペンハーゲン北部のシャルロッテンルンド郊外と、近くのシャルロッテンルンドビーチパーク、シャルロッテンルンド競馬場を結ぶ郊外鉄道駅であり、かつては幹線 鉄道駅であった。[1]駅は郊外の主要幹線道路であるイェーガースボルグ通りが鉄道線路と交差する中心部に位置している。
シャルロッテンルンド駅は、コペンハーゲン大都市圏をカバーする通勤鉄道と高速輸送システムのハイブリッドであるコペンハーゲンS線ネットワークのクランペンボー放射状線上に位置しています。この駅にはC線の列車が定期的に運行しており、コペンハーゲン中心部までは約15分です。[1]この駅は1863年にコペンハーゲンとクランペンボーを結ぶクランペンボー線の開通とともに開業し、1934年からはS線ネットワークが運行しています。[7] 2代目で現在の駅舎は、デンマークの建築家トーマス・アルボー（1836年 - 1917年）の設計により1898年に建てられました。 [5]
歴史
シャルロッテンルンド駅は、1863年7月22日に開業した。当時、私有のシェランズ鉄道会社（英語：シェランズ鉄道）が、コペンハーゲンとエルシノアをヒレレズ経由で結ぶ北線の支線として、コペンハーゲンとクランペンボーを結ぶクランペンボー線を開通させたためである。この駅は、鉄道がイェーガースボー通りと交差する地点に開通し、近くのシャルロッテンルンド宮殿にちなんで名付けられた。[7] 1880年1月1日、この鉄道駅は、シェランズ鉄道会社とともにデンマーク政府に接収された。[9]そして、1885年10月1日、この駅は新しい国営鉄道会社であるデンマーク国鉄の一部となった。[10]
駅が開業した当時、旅行者のほとんどは、駅近くの森やビーチ、人気のビアガーデンを訪れる市内からの観光客だった。 [2]多くの観光客の中には酔っ払う人もおり、一時期、駅には酔っ払いが列車に乗る前に涼めるようにする専用の酔っ払い用タンクが設置されていた。[11]
この鉄道は大成功を収め、当初単線だった路線はすぐに複線に拡張され、1877年4月1日に使用が開始されました。[8] 1897年、ヘレルプとクランペンボーの間のクランペンボー線は、エーレスンド海峡の海岸沿いにコペンハーゲンとエルシノアを結ぶより直接的な鉄道路線である海岸線（デンマーク語：Kystbanen）の一部になりました。 [ 12 ]海岸線の建設の一環として、シャルロッテンルンドの古い小さな駅舎が取り壊され、同じ場所に現在のより大きな収容力を持つ駅舎が建設されました。[2]
すでに 1860 年代後半には、最初の数人の通勤者が列車でコペンハーゲンまで行き始めました。
1920年代には線路の混雑が始まり、同じ2本の線路でクランペンボー行きの普通列車とヘルシンゲル行きの地域列車を運行することが困難になった。そのため1919年、ヘレルプとクランペンボー間の区間にもう1本の複線の建設が始まり、1928年5月15日に使用が開始された。[2]わずか数年後、この駅はS列車が最初に停車する駅の1つとなり、1934年4月3日にフレゼレクスベア-ヴァンローゼ-ヘレルプ-クランペンボー線が開通した。[8]
建築
北線やクランペンボー線の他の駅舎と同様に、シャルロッテンルンド駅の1863年の元の駅舎は、デンマークの建築家ヴィルヘルム・カール・ハインリッヒ・ヴォルフ（1833年 - 1893年）の設計で建てられた。[4]現在の駅舎の場所にあったこの駅舎は、1階半の黄色いレンガ造りの控えめな建物で、クランペンボーの元の駅舎とほぼ同じ大きさと外観だった。[2]
シャルロッテンルンド駅の2代目で現在の駅舎は1898年に建てられ、1899年に開業した。デンマークの建築家トーマス・アルボー（1836年 - 1917年）の設計で建てられた。アルボーはデンマーク国鉄の主任建築家として、デンマーク全土の数多くの鉄道駅を設計したことで知られている。[5]建物は2階半の高さの大きな中央の建物と、中央に目立つ横向きの入口部分から構成されている。メインの建物の両側には、1階半の高さの2つの低い側棟がある。[13]建物はアルボーが好んだレンガ造りのファサードを備え、当時の現代的な実用性を示しており、装飾はレンガの素材への関心を示す控えめなレンガ積みのパターンに限られている。[2]
設備
駅には駐輪場と約93台分の駐車スペースがある駐車場がある。[1]
駅舎自体には現在、民間のオフィスホテルが入っています。[14]横の建物の1つには、カフェを併設したベーカリーがあります。[15]線路の東側にあった旧切符販売所の建物は、民間の会議・宴会施設として改装されました。[16]
オペレーション
シャルロッテンルンド駅には、コペンハーゲン中心部とバレルプを経由してクランペンボーとフレゼリクスンド間を走るコペンハーゲンのS線ネットワークのC線の列車が定期的に停車します。[3]
参照
参考文献
引用
- ^ abcde 「Charlottenlund Station」（デンマーク語）。DSB 。 2024年4月7日閲覧。
- ^ abcdefg "Charlottenlund Station". danskejernbaner.dk (デンマーク語) . 2024年4月12日閲覧。
- ^ ab "S-tog" (デンマーク語). DSB . 2024年4月13日閲覧。
- ^ トーマス・カッペル著。 「VCHウルフ」。 Kunstindeks Danmark & Weilbach Kunsstnerleksikon 。2024 年4 月 12 日に取得。
- ^ abc ヨルゲン・セストフト。 「トーマス・アーボー」。 Kunstindeks Danmark & Weilbach Kunsstnerleksikon 。2024 年3 月 24 日に取得。
- ^ 「Stationsforkortelser」（デンマーク語）DSB 。 2024年4月12日閲覧。
- ^ abc Jensen 1972、20ページ。
- ^ abc Jensen 1972、23ページ。
- ^ ジェンセン1972年、74ページ。
- ^ ジェンセン1972年、88ページ。
- ^ “シャルロッテンルンド駅”. hovedstadshistory.dk (デンマーク語)。ケンド・ケーベンハウン。2024 年4 月 13 日に取得。
- ^ ジェンセン1972年、110ページ。
- ^ "フヴェム・テグネーデ・シャルロッテンルンド駅?" [シャルロッテンルンド駅を設計したのは誰ですか?]。ポリティケン（デンマーク語）。 2007 年 11 月 30 日。
- ^ “シャルロッテンルンド駅のオフィスホテル”.ヴォクセルケット。2024 年4 月 13 日に取得。
- ^ 「The Bread Station」（デンマーク語）The Bread Station 。 2024年4月13日閲覧。
- ^ 「Forsamlingshus」（デンマーク語）。パビローネン シャルロッテンルンド。2024 年4 月 13 日に取得。
文献
- フリント・ラーセン、モルテン (2000)。Med Damptog から Dyrehaven まで[蒸気機関車でディア パークまで] (デンマーク語)。ロスキレ：ベイン・ボーガー。ISBN 87-88632-82-2。
- ニールス、ジェンセン (1972)。Danske Jernbaner 1847–1972 [デンマーク鉄道 1847–1972 ] (デンマーク語)。コペンハーゲン: J. Fr.クラウゼンス・フォルラグ。ISBN 87-11-01765-1。
- ポールセン、ジョン。クリステンセン、イェンス・オーレ。トマセン、ピア。ゼーバーグ、ニルス・クリスチャン (1984)。Københavns S-bane 1934-1984 (デンマーク語)。ロスキレ：ベイン・ボーガー。ISBN 87-88632-01-6。
- ポールセン、ジョン。ラーセン、モーテン・フリント (2009)。S-banen 1934-2009 (デンマーク語)。ロスキレ：ベイン・ボーガー。ISBN 978-87-91434-20-4。
外部リンク
ウィキメディア・コモンズには、シャルロッテンルンド駅に関連するメディアがあります。