カルパタイア

カルパタイア

IATA 国際民間航空機関 コールサイン V3 KRP カーパタイア
設立	1999
AOC #	RO-003 [1]
艦隊規模	2 [2]
目的地	チャーター
本部	ティミショアラ、ルーマニア
主要人物	ニコラエ・ペトロフ、社長兼CEO
収益	800万ユーロ（2012年）
Webサイト	カーパタイア

Carpatair SAは、ルーマニアの 民間チャーター航空会社であり、かつてはティミショアラに本社を置く地域航空会社でした。

カルパタイアは1999年に設立され、1999年2月にクルージュ＝ナポカで営業を開始しました。現在の社名は、1999年12月にスイスとスウェーデンの投資家が同社の株式の49%を取得した際に採用されました。この航空会社は、ルーマニアの株主（51%）とスイスとスウェーデンの株主（49%）によって所有されています。この航空会社は2006年からIATAのメンバーであり、最近5回目のIOSA（IATA運航安全監査）登録を無事に取得しました。カルパタイアは2007年3月時点で450人の従業員を雇用しています。カルパタイアの現在の社長兼最高経営責任者はニコラエ・ペトロフです。^[3]

カルパタイアは破産状態から「再建中」の状態へと脱し、チャーターとACMIソリューションの提供を継続した。同社は2014年1月23日に破産を申請した。^[4]使用された法令はルーマニア法85/2006で、これは米国で知られているチャプター11の状態に非常に似ており、同社に特別な法的地位を与えている。^[要出典]

2014年5月現在、カルパタイアは路線網のほとんどを解散しており、ルーマニアやモルドバでは運航していない。カルパタイアの運航は現在、アドホックチャーターとACMIチャーターで構成されている。^[要出典]

2015年12月から、カルパタイアはアドリア航空のためにスウェーデンのオレブロとデンマークのコペンハーゲンの間を運航し、またNJ飛行コード路線の下でストックホルム・アーランダ空港とスウェーデンのアルビッツヤウル/イェリヴァレの間を運航しました。2016年3月から同年6月までは、タリンからアドリア航空のコールサインで飛行しました。2016年の春から夏にかけて、1機がフランスとイタリアでボロテアとの契約で飛行しました。2016年7月からは、ノルウェー・エアシャトルとの契約でスタヴァンゲル - オスロ路線を運航し、ブリュッセル航空との契約でブリュッセル空港からいくつかの路線を運航しました。2016年夏、カルパタイアはLOTポーランド航空のウェットリースで1機の航空機をワルシャワからアムステルダムとグダニスクへの路線で運航しました。^[5] 2017年4月から5月にかけて、カルパタイアは、現在は解散したエア・ベルリンに代わってベルリン・テーゲルとプラハ間のサービスを運航していました。2018年の夏のスケジュールでは、1機の航空機がKLMにウェットリースされ、アムステルダムからヨーロッパのいくつかの路線を運航しました。^[6]

2024年1月現在、カルパタイアの航空機群は以下のとおりである: ^{[2] [7] [8]}

カーパタイアは以前、以下の種類の航空機も運航していた。^[要出典]

• 2013年2月2日、アリタリア航空に代わって運航していたカルパタイルATR72-212Aが、ピサからローマのフィウミチーノ空港に到着中に、強風のため着陸に失敗しました。16人が負傷し、そのうち2人が重傷で、そのうち1人が副操縦士でした。^[10]

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• 公式サイト