カナダ史上最悪のドライバー

『カナダズ・ワースト・ドライバー』は、ディスカバリーチャンネルで放送されたカナダのリアリティ番組『カナダズ・ワースト・ドライバー』の第9シーズンである。前年と同様に、家族や友人によって指名された8人が運転技術を向上させるために運転者リハビリテーションセンターに入所する。今シーズンは、カナダズ・ワースト・ドライバーに選ばれたか、それぞれのシーズンの最終話で卒業できなかった9人の元参加者が戻ってきて、運転技術を向上させてカナダズ・ワースト・ドライバーに指名されるのを避けるもう一度のチャンスを与えた。 ^{[1]今年、運転者リハビリテーションセンターは、4シーズン連続で}オンタリオ州ダンビルの現在は廃止されたダンビル空港に設置されている。最初の走行試験はオンタリオ州ソロルドで始まり、最後の路上試験はオンタリオ州ハミルトンで行われた。

• キャム・ウーリーは、この番組で最も長く出演している専門家で、第1シーズンを除くすべてのシーズンに出演しており、2000年以降、カナダのドライバーの習慣が劇的に変化し、過去10年間で最も一般的な違反が飲酒運転から脇見運転に変わったのを目の当たりにしてきました。彼はトロントのCP24の交通専門家で、オンタリオ州警察の交通巡査部長として25年のキャリアを積んでいます。パネルで最も長く出演している専門家として、キャムはクリスを除く、戻ってくるドライバー全員とすでに知り合いです。
• フィリップ・ルトゥルノーは、BMWやフェラーリを顧客に持つベテランの高速運転インストラクターです。シーズン3で番組に加わって以来、平均的な車の速度と加速は大幅に向上しており、今シーズンは高速運転に重点が置かれているため、彼の仕事は特に重要になっています。カムに次いでパネルで2番目に長く在籍している専門家であるフィリップは、クリス、ヘンリエッタ、マイケルを除く、復帰ドライバー全員とすでに知り合いです。
• シャマラ・キルは番組専属の心理療法士で人間関係の専門家だが、運転や日常生活のストレスが常に増加しているため、シーズン7で番組に加わって以来、その役割は年々厳しくなっている。パネルではティムに次いで2番目に在籍期間が短い専門家であるシャマラがすでに知っている復帰ドライバーはケビン、シャーリー、スライのみ。シャマラが3シーズン目に復帰することで、これまでのところ、カナダズ・ワースト・ドライバーのシーズン3から5に登場した心理学者ルイザ・ジェンボラ博士と並んで、最も長く在籍している心理学者となる。
• ティム・ダンターは、この番組の主任ドライビングインストラクターとして2シーズン目を迎えています。この役職では、ドライバーに助けや課題の指示を与えるだけでなく、オフスクリーンでさらなるレッスンも行います。パネルで最も在籍期間が短いエキスパートであるダンターは、ティムがすでによく知っている唯一の復帰ドライバー、ケビンです。ティムが2シーズン目に復帰することで、シーズン4の主任インストラクターであるダン・バギャンは、カナダのワーストドライバー史上、最も在籍期間が短い主任インストラクターとなります。

今シーズンは、以前のシーズンから 9 人の元出場者が戻ってきました。しかし、卒業した人もこれまでで最も少なく、わずか 4 人です。6 人は元の推薦者とともに戻り、2 人 (デールと当初のマイケル) は新しい推薦者とともに戻りましたが、クリスは推薦者なしで戻りました。出場者が戻ってこない唯一のシーズンは、Canada's Worst Driver 4です。

• アルバータ州カルガリー出身で、免許取得11年のシェルビー・デソウザさん（37歳）は、第3シーズンの名目上の次点者だったが、ある意味、そのシーズンの「最悪のドライバー」だった。なぜなら、実際に最悪だったジェイソン・チャンは、オンタリオ州道400号線に合流する際に停止するなど、バリーでの路上試験でひどい結果を残した後、直ちに運転を完全にやめてしまったからだ。シェルビーと弟のエレリックは、結果がどうであれ、彼が以前よりはるかに良いドライバーになったと感じている。彼は黒のシボレー・アバランチを運転し、黒の三菱アウトランダーでリハビリセンターまで運転した。
• オンタリオ州マルトン出身のクリストファー・「クリス」・ファーガソンさん（40歳、免許取得21年）は、好調なスタートにもかかわらず、モントリオールでの路上試験でひどい成績を収めたため、シーズン1で史上最悪と判定された最初の人物となった。しかし、それから8年が経ち、彼はドライバーとして大きく成長し、今回はもっと良い運に恵まれると信じている。彼の妻ミシェルさんが彼を推薦したが、番組への2度目の出演には同行しなかった。彼は黒のマツダ5を運転し、リハビリセンターまでは白のポンティアックG6を運転した。
• プリンスエドワード島サマーサイド出身のヘンリエッタ・ギャラントさん（68歳、免許取得42年）は、トロントでの路上試験でひどい成績（しかも不合格）を出し、自分のミスを認めなかったため、第2シーズンで最悪のドライバーと判定された。夫のアンディさんは、彼女が少なくとも7年の間にミスの責任を取ることを学んだと認めているが、2人とも、彼女が学ぶべきことを学ぶには遅すぎるのではないかと懸念している（68歳のヘンリエッタさんは番組史上最年長の出場者でもある）。彼女はグレーのシボレー・インパラに乗っている。
• スライ・グロージャンは、アルバータ州レッドディア出身で、免許取得から19年になる42歳（現在はバンクーバー島のブリティッシュコロンビア州ナナイモに移住）だが、競技全体の成績は最悪だったものの、ロードテストでまずまずの成績を収め、第7シーズンでは準優勝した。彼の義理の兄弟であるフレッド・ヒリヤーは専門家の意見に反対し、スライが最悪ドライバーに選ばれなかったのは単に運が良かっただけだと考えており（アンドリュー自身もそのシーズンの最終回でこの意見を述べた）、スライが運転中に携帯型電子機器を使い続けていることは、彼が最初の外見から何も学んでいない証拠だと指摘している。彼は銀色のジープ・パトリオットを運転し、紫色のポンティアック・モンタナSV6でリハビリセンターまで通っていた。
• オンタリオ州サドベリー出身のアンジェリーナ・マルカントニーニさん（30歳）は、第5シーズンで最悪のドライバーと判定された。全体的なパフォーマンスがひどく、そのシーズン中、1つのチャレンジを除いてすべて不合格（リバースフリックだけはアンドリューの助けがあったとはいえ合格した）となり、第2シーズンのヘンリエッタ・ギャラントのように路上試験に合格できなかったため、アンドリューは前シーズンの開始前に「カナダ最悪ドライバー：U Asked！」特別番組で非公式に彼女を番組史上最悪のドライバーと判定した。アンジェリーナはアンドリューが間違っていることを証明しようと決心しているが、親友のクリスティン・ラトンドレス・アンドリュースはそれ以来ほとんど改善が見られず、自分がアンドリューの正しさを証明してしまうのではないかと心配している。彼女は黒の シボレー・マリブに乗っている。
• オンタリオ州セントキャサリンズ出身の65歳のデール・ピットンは、実際に最悪だったランス・モーリンとは違い、ナイアガラフォールズでの路上試験を終えたおかげで、シーズン6で準優勝した。彼女が運転をやめるようにという専門家の勧告を無視したことで、シーズン半ばで当初推薦者で甥のジョンとの間に亀裂が生じ、その結果、今度は別の甥のダニーにリハビリに同行するよう頼まざるを得なくなった。彼女は青いシボレー・キャバリエに乗っている。
• ノバスコシア州ドンキン出身で、免許取得47年のシャーリー・サンプソンさん（62歳）は、第7シーズンの大半はまずまずの成績だったが、ハミルトンでの路上試験で、チェドケ・エクスプレスウェイへの合流時と出口での停止を含む悲惨な結果となり、最悪ドライバーに指定されてしまった。それ以来2年間、彼女は運転技術を向上させ続け、今では彼女と娘のジャニス・ウォールさんは、最悪ドライバーに指定された日は最悪だったと証明しようと決意している。彼女は青いトヨタ・マトリックスを運転し、オレンジ色のシボレー・コバルトでリハビリセンターまで向かった。
• ブリティッシュコロンビア州バーナビー（バンクーバー近郊）出身の26歳のケビン・シモンズは、前シーズンでフローラ・ワンと並んで最悪と言われたばかりで、ボーイフレンドのレニー・ストーンによってすぐにリハビリ施設に戻された。前シーズン以降、ケビンはすでに別の重大な事故に巻き込まれており、レニーはケビンがシーズン3のジェイソン・チャンに倣って運転を完全にやめるべきだと考え始めている（ケビンは初登場時にこれはバカげたことだと言った）。彼は白いフォード・クラウン・ビクトリアを運転し、青いシボレー・マリブでリハビリ施設まで向かった。
• バンクーバー島出身で免許取得31年のマイケル・テルフォードは、第2シーズンの準優勝者で、シーズンの大半ではまずまずの成績だったが、最終的には路上試験で悪い結果となった。交通違反は6回と最も少なかったにもかかわらず、試験に3時間強を要した。長年の友人であるヨランダ・コザック（健康上の理由で当初復帰できなかった当初の推薦者エリック氏の妻）は、マイケルの運転は初登場時よりもさらに悪く、リハビリに戻らない限り死亡事故に巻き込まれるだろうと考えている。しかし、ヨランダが常に否定的なフィードバックをしていることを知ったプロデューサーは、彼女を帰国させ、回復していたエリック氏を復帰させることに決めた。マイケルは緑のリンカーン・コンチネンタルを運転し、黒のシボレー HHRでリハビリセンターまで通っていた。

 出場者はカナダ史上最悪のドライバーとなった。

 この出場者はカナダ史上最悪のドライバー部門で準優勝した。

 その出場者は審査員の最終候補者リストに載っていた。

 出場者は許可なく番組を離れ、負傷したため、競技を続けることができなかった。

 出場者は卒業した。

 この出場者は運転者リハビリテーションセンターから心理クリニックに送られ、カナダ史上最悪のドライバーの座から脱落した。

 その出場者は番組に参加する資格がないと判断され、帰宅させられた。

 番組の途中で出場者の指名者が変更された。

 出場者は最悪の運転手でもなければ、準優勝者でもなかったが、リハビリを修了できなかった。

^1 参加者全員がドライバーリハビリテーションセンターに残ることを希望したため、脱落なしの週。

^2 参加者全員が史上最長逆転チャレンジに失敗したため、脱落なしの週。

^3 デールは運転者リハビリテーションセンターから追放されたが、最終チャレンジに参加しなかったにもかかわらず、彼女がカナダ史上最悪のドライバーに選ばれてもおかしくなかったと専門家が考えたため、トロフィー授与式に呼び戻された。

• IMDbのカナダ史上最悪のドライバー