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 州道155号線 | ||||
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 カリフォルニア州中南部のカーン郡の地図。SR 155 が赤で強調表示されています。 | ||||
| ルート情報 | ||||
| Caltransによって管理されています | ||||
| 長さ | 74.79マイル[1] （120.36キロ） | |||
| 存在した | 1964年～現在 | |||
| 主要な交差点 | ||||
| ウエストエンド |  デラノのSR 99 | |||
| 東端 |  イザベラ湖近くのSR 178 | |||
| 位置 | ||||
| 国 | アメリカ合衆国 | |||
| 州 | カリフォルニア | |||
| 郡 | カーン | |||
| 高速道路システム | ||||
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州道 155 号線( SR 155 ) は、米国カリフォルニア州の州道で、州道 99 号線と州道 178 号線を結び、シエラネバダ山脈の南部を通過します。この高速道路は西から東に走っています。西端はデラノ、東端はレイクイザベラという小さな町にあります。地元ではガルセスハイウェイとして知られています。
ルートの説明
SR 155 はデラノの SR 99 から始まります。このルートはフリーモント ストリートを南に進み、次にガルセス ハイウェイに東に曲がります。そこから市街地を出て農地に入ります。東に進み、SR 65 (ポータービル ハイウェイ) を横切る直前で農地を離れます。そこから、東サンホアキン バレーの丘陵地帯への緩やかな上り坂が始まります。このルートはウッディという小さな町に到着し、そこでベーカーズフィールド - グレンビル ロードに曲がります。その後、道路は急な上り坂になり、グリーンホーン山脈を抜けます。次にグレンビルという小さな町に到着します。グレンビルで道路はエバンス ロードに曲がり、東に進み続けます。その後、グリーンホーン サミットで最高標高の 6,102 フィートに達し、そこから下り坂が始まります。道路はアルタ シエラという小さな町を横切ります。さらに東に進み、カーン リバー バレーに入ります。ウォフォード ハイツの町では、ルートは南に曲がり、ウォフォード ハイツ ブルバードに入ります。その後、イザベラ湖の西岸に沿って進みます。その後、ルートは湖の南にあるイザベラ湖の町の SR 178 で終了します。
デラノのSR155は、連邦道路管理局によって国の経済、防衛、移動に不可欠であると考えられている高速道路網である国道システム[2]の一部です。[3]
歴史
SR 155は、1933年に立法ルート142として標識のない州道として採用されました。当初は、ベーカーズフィールド近くのLRN 4（標識はUS 99、現在はSR 204）からグレンビルを経由してイザベラ近くのLRN 57（標識はSR 178）まで走るように定義されていました。[4]ルートは、エアポートドライブ沿いのベーカーズフィールド北部のオイルデールから始まりました。ルートはエアポートドライブを北上し、ベーカーズフィールド-グレンビル道路になります。北に進み、ウッディの町で現在のルートと合流します。1963年にUS 99とLRN 141が入れ替わったとき、定義はLRN 4ではなくLRN 141から走るように変更されました。 LRN 142はSR 155となり、ベーカーズフィールド近くのSR 204からグレンビルを経由してイザベラ近くのSR 178まで走ると定義されました。この定義は1年しか続かず、1965年にルートはデラノを起点とする現在のルートに再調整されました。[5]
ルートの西側部分は、1933年に州道136号線として標識のない州道として採用されました。このルートは、LRN 4（標識付きUS 99号線、現在はSR 99号線）からLRN 129（現在はSR 65号線）まで走っていました。1964年に、このルートはSR 211号線として標識付きルートになりました。 [6]これは、ハンボルト郡のSR 211号線と混同しないでください。この定義は1年しか続かず、1965年にルートはSR 155号線の一部になりました。州道はガルセス・ハイウェイを東に延長され、ウッディの町まで達し、そこで既存のSR 155号線セグメントに接続しました。[5]
主要交差点
先頭に文字が付けられている場合を除き、ポストマイルは1964年当時の道路の線形に基づいて計測されており、必ずしも現在のマイル数を反映しているわけではありません。Rはそれ以降のルートの再配置、Mは2回目の再配置、Lは修正または変更による重複、Tは一時的と分類されたポストマイルを示します（を参照してください）。[7]未建設のままの区間や地方自治体に譲渡された区間は省略される場合があります。ルート全体はカーン郡にあります。
大衆文化における言及
国道155号線（6番街とデイリー通りの交差点付近）は、アルフレッド・ヒッチコック監督の映画『北北西に進路を取れ』の有名な「農薬散布機」のシーンの撮影場所となった。[9]（北緯35度45分38.9秒、西経119度33分42.0秒）
参照
カリフォルニア道路ポータル
参考文献
- ^ ab カリフォルニア州運輸局 (2007 年 7 月)。「州間高速道路の橋梁ログ」サクラメント: カリフォルニア州運輸局。
- ^ 連邦道路管理局 (2015年3月25日)。国道システム: カリフォルニア州デラノ(PDF) (地図)。縮尺は不明。ワシントンD.C.: 連邦道路管理局。 2017年9月24日閲覧。
- ^ Natzke, Stefan; Neathery, Mike & Adderly, Kevin (2012 年 6 月 20 日)。「国道システムとは何か?」。国道システム。ワシントン DC: 連邦道路管理局。2012年7 月 1 日閲覧。
- ^ Route 137-144. CAHighways.org. アクセス日: 2009 年 11 月 23 日。
- ^ ab Route 153-160. CAHighways.org. アクセス日: 2009 年 11 月 23 日。
- ^ Route 129-136. CAHighways.org. アクセス日: 2009 年 11 月 23 日。
- ^ abカリフォルニア州運輸局。「州トラック路線リスト」。サクラメント：カリフォルニア州運輸局。 2015年9月5日時点のオリジナル（XLSファイル）からアーカイブ。 2015年6月30日閲覧。
- ^ カリフォルニア州運輸局、CSHS の全交通量、2005 年および 2006 年
- ^ 北北西に進路を取れ 映画のロケ地 - 2008 年 1 月 26 日にアクセス
外部リンク
テンプレート:添付 KML/カリフォルニア州道 155
KMLはWikidataから取得されています
ウィキメディア・コモンズには、カリフォルニア州道155号線に関連するメディアがあります。
- Caltrans: 州道 155 号線の高速道路状況
- Caltrans 交通状況マップ
- カリフォルニア州ハイウェイパトロール交通事故
- カリフォルニアハイウェイズ：ルート155
- カリフォルニア @ AARoads.com - 州道 155