CSS ジェネラル ポルク

歴史
南部連合
名前	ポルク将軍
同名の人物	レオニダス・ポルク
ビルダー	インディアナ州ニューアルバニー
発売	1852
取得した	1861
委託	1861年10月22日
運命	捕獲を防ぐために焼かれた、1862年6月26日
一般的な特徴
クラスとタイプ	外輪船
トン数	390トン
長さ	280 フィート (85.3 メートル)
ビーム	35フィート（10.7メートル）
下書き	4フィート（1.2メートル）未満
武装	2×ライフル 32ポンド砲 32ポンド滑腔砲×1
鎧	船首と船尾の鉄格子

CSS ジェネラル・ポーク(CSS General Polk)は、アメリカ南北戦争中に南軍海軍が軍艦として使用した外輪船である。 1852年にインディアナ州ニューアルバニーでエド・ハワードとして進水したこの船は、もともとテネシー州ナッシュビルとルイジアナ州ニューオーリンズを結ぶ定期船であった。戦争勃発後、南軍政府が 8,000 ドルで購入した。1861年 10 月 22 日に就役し、翌月ケンタッキー州コロンバスに送られた。1862 年 1 月 11 日、ジェネラル・ポークはルーカス・ベンドの戦いに参加した。南軍がコロンバスを放棄した後、ジェネラル・ポークはアイランド 10とミズーリ州ニューマドリッド地域で、これらの陣地も陥落するまで任務に就いた。その後、テネシー州メンフィスとフォートピローに駐留し、その後ヤズー川を遡って撤退した。 6月26日、ジェネラル・ポーク号は、北軍による拿捕を防ぐため、ミシシッピ州リバプール・ランディングで他の南軍船2隻とともに焼却された。

1852年、外輪船 エド・ハワード号がインディアナ州ニューアルバニーで進水した。全長280フィート（85メートル）、全幅35フィート（11メートル）^[1]で、喫水は6フィート（2メートル）未満^[2 ]であった。総トン数は390トン^{[1] 。 [3]この船は}テネシー州ナッシュビルとルイジアナ州ニューオーリンズの間を運航する定期船であった。1856年3月7日、この船は偶発的な衝突で蒸気船ヘンリー・ルイス号を沈没させた。別の事故では、この船は蒸気船スワロー号とも衝突し沈没している。1860年、この船の船長はJWファウラーであった^[4]。 1861年にアメリカ連合国が結成され南北戦争が勃発すると、南軍は海軍をゼロから創設する作業を開始した。^[5]エド・ハワードは1861年にニューオーリンズに停泊し、南軍政府によって^[1]ジョージ・N・ホリンズ提督によって8,000ドルで購入された。南軍の将軍レオニダス・ポークはミシシッピ川上流の南軍支配地域でこの船を使用することを望み、エド・ハワードは彼にちなんでジェネラル・ポークと名付けられた。ポークはジョナサン・H・カーター中尉にこの砲艦の指揮官としての任命を要請し、認められた。^{[2]この船は単に}ポークとしても知られていた。^[3]

ジェネラル・ポークを民間の蒸気船から軍艦に改造する作業は、ルイジアナ州アルジェで行われた。労働力の一部は奴隷労働者のリースによって賄われ、改造を完了するには9,000ドル以上の資材が必要となり、雨天のために作業が遅れた。船首と船尾は鉄棒で装甲された。^{[6]カーターは}ジェネラル・ポークに使用するために合計77,305ポンド (35,065 kg) の鉄を注文した。改造中に上部構造物と乗客スペースの一部が取り除かれた。カーターはジェネラル・ポークに本物のライフル砲を搭載することを望んだが、そのような砲は入手できなかったため、南軍当局は旧式の滑腔砲 32ポンド砲をライフル砲に改造した。^[6]当初の武装は2門の32ポンド施条砲と1門の32ポンド滑腔砲であったが、^[7]軍務中の様々な時点で武装は3門から7門の間で変動した。^[3]改装後の喫水は4フィート (1.2 m) 未満であった。^[7]購入、改装、修理の費用を合わせると、ジェネラル・ポークは南軍に60,459.99ドルの費用がかかった。^[8] ジェネラル・ポークは9月末に再進水し、10月22日に就役した。 ^[ 7] 11月10日、ジェネラル・ポークはポークの南軍部隊が占領していたケンタッキー州コロンバスに向けてニューオーリンズを出港した。 11月20日に到着した。 ^[9] 11月30日、ジェネラル・ポークは他の2隻の南軍砲艦と共に接近する北軍船と遭遇し、ホルト砦に向かって後を追った。 1862年1月11日、ルーカス・ベンドの戦いでジェネラル・ポークと他の南軍艦3隻が北軍装甲艦2隻と小競り合いをした。南軍艦艇は偵察のために上流へ移動していたが、装甲艦は南軍艦を発見した。海軍史家ニール・シャトランによると、その艦艇はおそらくジェネラル・ポークだった。南軍が下流へ撤退するまで、両軍は約20分間互いに砲撃し合った。^[10]

1862年3月初旬、南軍はコロンバスを放棄した。コロンバスの海軍はホリンズ指揮下でミズーリ州ニューマドリッドに撤退した。^[11]北軍は3月6日にミズーリ州ポイントプレザントを占領し、そこに砲兵陣地を築き始めた。ポルク将軍と砲艦CSSポンチャートレインは3月7日にポイントプレザントの陣地を砲撃したが、沈黙させることはできなかった。南軍は3月9日まで砲を沈黙させようとしたが、これも失敗した。^[12] 3月13日、北軍はニューマドリッドの南軍陣地に重砲で砲撃した。ポルク将軍は4発の砲弾を受け、南軍は撤退を決めた。^[13] ポルク将軍と砲艦CSSリビングストンは南軍の防御陣地の一つであるトンプソン砦からの撤退のための輸送船を護衛した。^[14] 3月18日、ジェネラル・ポークは他の南軍艦5隻と合流し、ミシシッピ川を渡ったテネシー州ティプトンビルのリドルズポイントに陣取った北軍砲台を沈黙させようとしたが失敗した。ジェネラル・ポークは北軍の砲弾を受け、砲弾は船体を貫通し、出口は水面下にあった。この損傷により、同艦は戦闘から撤退せざるを得なくなった。^[15] ジェネラル・ポークは南軍によって沈没を防ぐため意図的に座礁させられた。 ^[16]

ホリンズは、船がリドル岬とポイント・プレザントの北軍陣地を通過しなければならなかったにもかかわらず、アイランドNo.10を守る南軍部隊への物資輸送に船を使った。 ^[17] 4月8日の早朝、南軍はアイランドNo.10を降伏し、南軍艦隊はテネシー州のピロー砦に撤退した。^[18]ホリンズは4月9日、ニューオーリンズが北軍艦隊の脅威にさらされているという情報を受け取り、その都市に向かった。トーマス・ヒューガー中尉は、ロバート・ピックニー司令官が到着するまで南軍艦隊を指揮した。4月13日、ヒューガーはピロー砦付近で北軍艦隊に対する失敗に終わった攻撃を指揮した。この攻撃は、将軍ポーク、河川防衛艦隊の3隻、および南軍の他の砲艦4隻によって行われた。 4月12日遅く、南軍の偵察隊は北軍が翌日に攻撃を計画していると知らされた。ヒューガーは北軍が攻撃する前に4月13日早朝に奇襲をかけることを決めたが、南軍の船が北軍艦隊を発見し、戦闘準備ができているのを見て撤退した。^[19]ピロー砦の地域にいる間に、ポルク将軍の大砲はランドルフ砦で使用するために降ろされた。^[20]その月の後半にピックニーが指揮を執り、^[3]ポルク将軍とリビングストンはテネシー州メンフィスに派遣され、再装備を行った。^[21]

ミシシッピ州コリンスの陥落により、南軍は6月初旬にピロー砦を放棄し、ピックニーは南軍の軍艦にミシシッピ川のさまざまな支流に散開するよう命じた。^{[22]ランドルフ砦にあった}ポルク将軍の大砲のうち、その地域からの撤退前に回収できたのは2門だけだった。 ^[20] ポルク将軍とリビングストンは最終的にヤズー川にたどり着き、そこで綿装甲の CSSジェネラル・アール・ヴァン・ドーンと合流した。この艦は南軍の手に落ちてメンフィスの第一次海戦を生き延びた唯一の河川防衛艦隊の艦だった。^{[23] 3隻の艦艇は}ミシシッピ州リバプール・ランディングでヤズー川を防衛し、その間に装甲艦CSSアーカンソーが上流で完成していた。^[20] ポルク将軍の大砲2門は再び荷降ろしされ、岸辺に設置された。^[24] 6月26日、北軍の衝角艦 USSモナークとUSSランカスターの2隻がヤズー川を遡上した。^{[25]ピックニーは、}ポーク将軍、アール・ヴァン・ドーン将軍、リビングストンに、北軍の手に落ちるのを防ぐため、リバプール・ランディングで艦を焼くよう命じた。焼却が行われた当時、アーカンソーはヤズー川を下る試運転中だったが、装甲艦が到着するまでに、艦は破壊されていた。^[26]残骸は1878年と1879年にアメリカ陸軍工兵隊によって撤去された。 ^[27]

• キャニー、ドナルド L. (2015)。『南軍蒸気海軍 1861-1865』アトグレン、ペンシルバニア州: シファー。ISBN 978-0-7643-4824-2。
• シャトラン、ニール・P.（2020年）。『反乱の動脈を守る：ミシシッピ川流域における南軍の海軍作戦、1861～1865年』カリフォルニア州エルドラドヒルズ：サバス・ビーティー。ISBN 978-1-61121-510-6。
• ダニエル、ラリー J.; ボック、リン N. (1996)。アイランド No. 10: ミシシッピ渓谷の闘争。アラバマ州タスカルーサ:アラバマ大学出版局。ISBN 0-8173-0816-4。
• ゲインズ、W.クレイグ（2008年）。南北戦争の難破船百科事典。ルイジアナ州バトンルージュ：ルイジアナ州立大学出版局。ISBN 978-0-8071-3274-6。
• ジョーンズ、ロバート A. (2000)。『南軍海賊: チャールズ W.「サヴェス」リード中尉の生涯』。ペンシルベニア州メカニクスバーグ: スタックポール ブックス。ISBN 0-8117-1532-9。
• 南北戦争における北軍と南軍の海軍の公式記録、第 2 シリーズ。米国海軍戦争記録局。局メモ。第 1 巻。ワシントン DC: 政府印刷局。1921 年。ISBN 978-0-918678-30-0。
• シルバーストーン、ポール H. (1989)。『南北戦争海軍の軍艦』。メリーランド州アナポリス：海軍研究所出版。ISBN 0-87021-783-6。
• ウェイ、フレデリック (1994)。『ウェイのパケットディレクトリ、1848-1994: ミシシッピ川システムの旅客蒸気船: 中西部アメリカにおける写真の出現以来』。オハイオ州アセンズ: オハイオ大学。ISBN 0821411063。