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 HMCSマーガレットは前方に6ポンド砲2門を装備しており、
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| 歴史 | |
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.svg/500px-Blue_Ensign_of_Canada_(1921%E2%80%931957).svg.png){kind=small} カナダ | |
| 名前 | マーガレット |
| 所有者 | 海洋水産省（カナダ） |
| オペレーター | カナダ関税予防サービス局 (1914–1915、1919–1932) |
| ビルダー | ソーニクロフト、ウールストンワークス |
| 発売 | 1914 |
| 取得した | 1914 |
| 使用中 | 1914 |
| 故障中 | 1915 |
| 使用中 | 1919 |
| 故障中 | 1932 |
| 打撃を受けた | 1932 |
| 運命 | 個人使用のために販売 |
 カナダ | |
| 名前 | マーガレット |
| 取得した | 1915 |
| 委託 | 1915 |
| 廃止 | 1919 |
| 運命 | 民間利用に復帰 |
 ブラジル | |
| 名前 | リオブランコ |
| 取得した | 1932 |
| 委託 | 1932 |
| 運命 | 1958年に廃棄 |
| 一般的な特徴 | |
| タイプ | 巡視船 |
| トン数 | 756 グリニッジ標準時 |
| 長さ | 182 フィート 4 インチ (55.6 メートル) |
| ビーム | 32フィート3インチ（9.8メートル） |
| 下書き | 15フィート0インチ（4.6メートル） |
| 推進 |
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| スピード | 15.5ノット（28.7 km/h; 17.8 mph） |
| 武装 |
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CGSマーガレットは、カナダ関税予防局専用に建造された最初の船でした。1914年に引き渡された後、カナダ海軍に移管され、第一次世界大戦中はHMCSマーガレットとして運用されました。[a]戦後、マーガレットは関税予防局に復帰し、1920年代の大半をアメリカの禁酒法時代に密輸業者の摘発に費やしました。1932年にこの船はカナダ騎馬警察に移管されました。その後すぐに売却され、その後ブラジル海軍が買収してリオブランコと改名され、水路測量船として使用されました。リオブランコは1958年に廃棄されました。
説明
マーガレットは全長182フィート4インチ（55.6メートル）、全幅32フィート3インチ（9.8メートル）、喫水15フィート0インチ（4.6メートル）であった。船の総登録トン数（GRT）は756トンであった。この船は当初石炭を燃料とし、定格出力2,000馬力（1,491kW）の2本のスクリューを駆動する蒸気三段膨張機関で動いていた。 [1]この船の最高速度は15.5ノット（28.7km/h、17.8mph）で、前方に2門のユニークなQF 6ポンド砲（2.7kg）を装備していた。砲のユニークな設計のため、弾薬の量は限られていた。[1] [2]この船は後に石油燃料を使用するように改造され、1927年に6ポンド砲1門とライフル銃17丁で再武装された。[3]ブラジルでの運用では、この船は乗員91名、6ポンド砲2門を搭載し、排水量896英トン（910t）であった。[4]
サービス履歴
建設と第一次世界大戦
CGSマーガレットは、1914年にイギリスのサウサンプトンのソーニクロフト社ウールストン工場で建造され、1914年4月にノバスコシア州ハリファックスの関税局に引き渡された。関税予防局（CPS）向けに特別に発注された最初の船で、6ポンド砲2門を装備し巡視船に適しており、1907年に建造されたが結局建造されなかった沿岸防衛巡洋艦との類似性を考えると、マーガレットは実際にはドイツとの戦争を見越して発注されたのかもしれない。[1] [3] CGSマーガレットは、第一次世界大戦の勃発後、1914年8月4日にCGSカナダと共にカナダ海軍に移管され、HMCSマーガレットとなった。[5] CPSでの運用では、この船はチャーター船に置き換えられた。 [6] 1915年2月3日に就役したCPSの乗組員には、カナダ海軍に入隊する選択肢が与えられた。全員が辞退したため、船を稼働させておくために、カナダ海軍は十分なカナダ人人員が見つかるまでイギリス海軍から人員を借りざるを得なかった。 [7]マーガレットは戦争中、大西洋沿岸海域で護衛および哨戒艦として使用され、レナード・W・マレー少将が士官候補生として勤務した最初の船の1隻であった。この船は当初、ハリファックスへの進入路を哨戒する任務に就き、6月にボイラーの配管交換のためハリファックスで係留されるまで使用された。1915年7月15日、マーガレットとシンマックは、セントローレンス湾の哨戒を開始するためにノバスコシア州シドニーに到着した最初の2隻となった。 10月、シンマックはセイブル2世に交代し、マーガレットの艦長バラード・スミス中佐が湾岸哨戒の上級士官となった。1916年、マーガレットはカボット海峡の哨戒を開始した。12月13日、マーガレットは嵐で損傷した故障したHMCS グリルスの捜索に派遣された。グリルスは自力でノバスコシア州シェルバーンに到着できたが、マーガレットは損傷した船を修理のためハリファックスまで曳航する任務を負った。[8]
1917年、マーガレットは再びシドニーを拠点としてセントローレンス湾の哨戒航路に戻った。[9] ハリファックス爆発の際、マーガレットはハリファックス港のドックヤードジェティ2に接舷していた。係留索が切れて軽微な損傷を被り、乗組員2名が陸上で死亡した。[10]カナダ大西洋哨戒隊の指揮官、ウォルター・ホース中佐は、後部にさらに高性能の4インチ (102 mm) 砲を搭載して艦の再武装を図ろうとしたが、実現しなかった。1918年、北アメリカ東海岸にドイツの潜水艦が現れたことで、沿岸船団が編成された。8月、マーガレットはマグダレン諸島東方の哨戒を任された。9月、マーガレットとカナダはケベック州ガスペからベルアイル海峡を通過するカナダ人船団を護衛した。[11]
戦間期のカナダ軍
終戦後、HMCSマーガレットは 1918 年 12 月にカナダ警察に返還され、 1919 年初頭にセントローレンス湾とカナダ東海岸で最初の哨戒を行った。ガスペを拠点とするこの船の哨戒は、アメリカの禁酒法時代にアルコール密輸が増加したため、後にノーサンバーランド海峡にまで拡大された。カナダ警察の権限の制限により、 1921 年から 1923 年の間にマーガレットが行った押収はすべて不許可となった。しかし、1923 年に同署の覚書により、セントローレンス湾とその河口および湾のカナダ水域と 3 海里 (5.6 km、3.5 マイル) 以内の船舶はカナダの法律の対象になると宣言された。10 月までに、マーガレットとカナダ警察の仲間の船である CGS ベイフィールドは 11 隻の船舶を拿捕した。 1932年、CPSは王立カナダ騎馬警察（RCMP）に吸収され、その職員と船舶はRCMPの海洋部門に移管された。[12]
ブラジルのサービス
1932年にCPSの責任がRCMPに移管された後、人員が削減され、元CPSの船舶の一部が廃棄された。マーガレットは、この削減の結果、その年の後半に売却されたCPSの船舶の1つであった。[1] [13]ブラジル政府に接収されたマーガレットはリオブランコと改名され、 1935年にブラジル海軍の水路測量船に改造された。[1]リオブランコは1958年に廃棄された。[14]
注記
- ^ CGSはカナダ政府船、HMCSは国王陛下のカナダ船を意味します。
引用
- ^ abcde Maginley & Collin 2001、p.72。
- ^ ジョンストン他2010年370頁。
- ^ マクドゥーガル 1995年、41ページより。
- ^ ブラックマン1953年、137ページ。
- ^ タッカー1962年、215ページ。
- ^ マクドゥーガル 1995年、42ページ。
- ^ ジョンストン他2010年376頁。
- ^ ジョンストン他2010年、376、380-81、430、437頁。
- ^ ジョンストン他2010年509頁。
- ^ 「ハリファックス爆発事故の船舶」。大西洋海洋博物館。2009年2月18日。2010年12月29日時点のオリジナルよりアーカイブ。
- ^ ジョンストン他2010、614、704、778、789頁。
- ^ マクドゥーガル 1995年、44、48、52頁。
- ^ マクドゥーガル 1995年、52ページ。
- ^ マクファーソン＆バリー 2002、23ページ。
出典
- ブラックマン、レイモンド VB 編 (1953)。ジェーンの戦闘艦 1953-54。ロンドン: サンプソン、ロー、マーストン。OCLC 913556389 。
- ジョンストン、ウィリアム; ローリング、ウィリアム GP; ギンブレット、リチャード H. & マクファーレン、ジョン (2010)。『シーバウンド・コースト: カナダ海軍の公式歴史 1867-1939』第 1 巻。トロント: ダンダーン・プレス。ISBN 978-1-55488-908-2。
- マクファーソン、ケン & バリー、ロン (2002)。カナダ海軍の艦艇 1910-2002 (第 3 版)。オンタリオ州セントキャサリンズ: ヴァンウェル パブリッシング。ISBN 1-55125-072-1。
- マギンリー、チャールズ・D. & コリン、バーナード (2001)。カナダ海上サービスの船舶。オンタリオ州セントキャサリンズ: ヴァンウェル出版。ISBN 1-55125-070-5。
- マクドゥーガル、デイビッド・J. (1995 年 10 月)。「沿岸諸州および東ケベックにおけるカナダ税関予防サービス艦隊の起源と成長、1892-1932 年」。ノーザンマリナー誌V ( 4) 。ISSN 1183-112X。
- タッカー、ギルバート・ノーマン（1962年）。カナダ海軍の公式歴史 - 第1巻：起源と初期。オタワ：キングス・プリンター。OCLC 840569671 。
外部リンク
- 第一次世界大戦のカナダ艦船一覧 - 改造された民間船