ブルックナー高速道路

ブルックナー高速道路
ヘンリー・ブルックナー・エクスプレスウェイ
ブルックナー・エクスプレスウェイが赤く強調表示されたニューヨーク市ブロンクス地区の地図
ルート情報
NYSDOTによって管理されています
長さ	7.37 マイル (11.86 km)
構成 高速道路	ポートモリスからスロッグスネックまでのI-278、スロッグスネックからペラムベイパークまでのI-95
主要な交差点
ウエストエンド	ポートモリスのI-87  / I-278
主要交差点	ハンツポイントのNY 895、サウンドビューのブロンクスリバーパークウェイ、スロッグスネックのI-95  / I-295  / I-678  /ハッチンソンリバーパークウェイ
北端	I-95  /ペラム パークウェイ /ペラム ベイ パークのショア ロード
位置
国	アメリカ合衆国
州	ニューヨーク
高速道路システム
ニューヨークの高速道路 州間高速道路 私たち 州 参照 パークウェイ

ブルックナー・エクスプレスウェイは、ニューヨーク市ブロンクス区にある高速道路である。トライボロー橋からニューイングランド・スルーウェイの南端、ペラム・パークウェイ・インターチェンジまで、州間高速道路278号線（I-278）とI-95号線（旧I-878号線）が通っている。この高速道路は、ブロンクス区の南部をほぼ北東から南西に伸び、イースト川の流れとほぼ並行している。ブロンクス・リバー・パークウェイなど、いくつかの主要高速道路に接続しており、ブルックナー・インターチェンジでは、クロス・ブロンクス・エクスプレスウェイ、ハッチンソン・リバー・エクスプレスウェイ、ハッチンソン・リバー・パークウェイに接続している。

高速道路は、I-278 がI-87の南端（ここではメジャー・ディーガン・エクスプレスウェイとして知られている）と交わるトライボロー橋の北側の入口から始まります。高架道路として北東に向かい、サウスブロンクスを通る I-278 の名称を運びます。2 マイル（3.2 km）後、ブルックナー・エクスプレスウェイはNY 895（シェリダン・ブールバード）と交わり、東に曲がってブロンクス川を渡ってサウンドビュー地区に入ります。ここで高速道路は、道路の公式南端から 1 ブロック北にあるインターチェンジでブロンクス・リバー・パークウェイに接続します。ブルックナー・エクスプレスウェイは、隣接するキャッスル・ヒル地区まで I-278 のままで、ここで I-278 は複雑なブルックナー・インターチェンジの西半分に入り、I-95はクロス・ブロンクス・エクスプレスウェイからブルックナーに移行します。

ジャンクションの東半分、ウェストチェスター クリークの対岸、スロッグス ネックにあるこの道路では、ブルックナー エクスプレスウェイ (現在は I-95 に指定) がハッチンソン リバー パークウェイ、I-295、I-678と交差しています。I-295 はブルックナー インターチェンジからクロス ブロンクス エクスプレスウェイとして南東に進み、ハッチンソン パークウェイと I-678 はそれぞれ北と南に向かいます。ブルックナーも最終的に北に曲がり、その過程でI-695に接続します。ハッチンソンとブルックナーは、ブルックナー エクスプレスウェイがペラムベイパークとのインターチェンジで終わるペラム ベイ パークまでほぼ平行に続きます。I-95 はこの地点からニュー イングランド スルーウェイとして北に進みます。

ブルックナー・エクスプレスウェイはロバート・モーゼスが構想したプロジェクトで、ブルックナーをブロンクスのサウンドビュー地区に通し、1963年に完成したクロス・ブロンクス・エクスプレスウェイの15年がかりの建設後にこの地域をさらに変えた。ブルックナー・エクスプレスウェイ自体は1973年に完成したため、ニューヨーク市高速道路システムで最後に建設された道路の1つとなった。ブルックナー・エクスプレスウェイは、元ブロンクス区長で下院議員のヘンリー・ブルックナー（1871年 - 1942年）に敬意を表して名付けられ、ブルックナー・ブールバード（当初はイースタン・ブールバードと呼ばれていた）の道路上に建設された。^{[1] [2]}

既存の街路網を横切るクロス・ブロンクス・エクスプレスウェイとは異なり、ブルックナー・エクスプレスウェイはブルックナー・ブールバードの線形に沿って建設されました（ブルックナー・エクスプレスウェイとメジャー・ディーガン・エクスプレスウェイが交わる西端を除く）。シェリダン・ブールバードとブルックナー・エクスプレスウェイの東端の間では、ブルックナー・ブールバードがフライング・ジャンクションの下を通過するブルックナー・インターチェンジを除いて、ブルックナー・ブールバードがサービス道路となっています。シェリダン・ブールバードの西では、ブルックナー・ブールバードは高速道路の下にあり、高速道路の西端を約0.5マイル（0.80 km）過ぎて、サード・アベニュー・ブリッジの下で終わります。

2019年、ニューヨーク州運輸局は、ブルックナー高速道路の一部を再建し、交通の流れを改善して大気汚染と騒音公害を軽減するための11億ドルのプロジェクトを開始しました。このプロジェクトでは、シェリダン・ブルバードとハンツ・ポイント・アベニューの両方とのインターチェンジを再建し、ブルックナーの両方向に3車線を追加し、4つの橋を再建します。^[3]

ルートは連続していますが、以下のマイルポストは実際の標識に従っています。ルート全体はニューヨーク市 ブロンクス区内にあります。 

ウィキメディア・コモンズには、ブルックナー・エクスプレスウェイに関連するメディアがあります。