イギリスグランプリトロフィー

イギリスグランプリトロフィー
スポーツ	フォーミュラワン
受賞理由	イギリスグランプリ優勝
位置	シルバーストーンサーキット
国	イギリス
提供者	ロイヤル自動車クラブ
歴史
初受賞	1950
最初の勝者	ジュゼッペ・ファリーナ
最多勝利	ルイス・ハミルトン（9）
最新	ルイス・ハミルトン( 2024 )
Webサイト	ロイヤルオートモバイルクラブ

第1回イギリスグランプリは1926年に開催されたが、優勝者にトロフィーが授与されたのは1950年の第5回大会からであった。^[1]^[2]^[3]^[4^{] [5]}ロイヤル・オートモービル・クラブが贈呈した最初のトロフィーはマーヴィン・オゴーマン・トロフィーで、1950年から1970年代初頭まで授与され、その後、現在の金色のロイヤル・オートモービル・クラブ・トロフィーに置き換えられた。^[6]^[7]この公式の永久トロフィーはイギリスグランプリの優勝者に授与され、その後ロイヤル・オートモービル・クラブに返還され、永久に保管される。

1952年以降、イギリスグランプリの優勝者には、レースの主要スポンサー（1952年はデイリー・エクスプレス）からトロフィーが授与されるのが一般的で、このトロフィーは毎年優勝者が獲得し、翌年のイベントでは新しいトロフィーに置き換えられる。年によっては、表彰台で優勝者に手渡されるのは公式RACトロフィーではなくスポンサーのトロフィーであり、1950年以降のレース後の写真には、これまでに授与された2つの公式トロフィーよりも多くのトロフィーが写っているのはこのためである。国際グランプリの優勝者には、レースが開催された国や様々なイベントスポンサーからトロフィーが授与されるため、国際トロフィーはスタイルや色が大きく異なる場合がある。

現在のトロフィー保持者はルイス・ハミルトン。最初のトロフィーはジュゼッペ・ファリーナに授与され、スターリング・モスが優勝した最初のイギリス人となった。1926年以来、44人のドライバーがイギリスグランプリで優勝しており（2人のドライバーが優勝車を分け合ったことが2回ある）、そのうち39人が公式優勝トロフィーを受け取っている。優勝者のうち12人はイギリス人で、1950年以来の優勝者であり、1957年のスターリング・モスとトニー・ブルックスの共同優勝もその1つである。

ロイヤル・オートモービル・クラブ・トロフィー

現在の公式優勝トロフィーは、ビクトリア朝時代の 2 つの取っ手付きカップを模した、大きくて華やかなトロフィーです。刻印のある純銀の箔で薄く覆われています。クラシックなくびれた壷形の本体は、上半分に 8 つの突起があり、それぞれの突起に花のデザインが彫られています。

本体の下半分には、ビーズで縁取られた丸い記章が 4 つあり、正面の記章にはトロフィーのタイトルが刻まれています。カバーは上部本体を反映しており、8 つの葉が大きな様式化された果物の形に伸びています。

トロフィーの幹は、四輪と渦巻き型の鋳造ブラケットで支えられ、補強されており、イートン校とロイヤル・オートモービル・クラブを示す伝統的な紋章が彫られている。トロフィーは磨かれたマホガニーの台座に取り付けられており、金メッキの台座バンドには1948年から2005年までの受賞者の名前が彫られている。2005年には、将来の名前を収容するために2つ目の大きな台座が追加されている。1926年と1927年の受賞者の名前が省略されている理由や、実際にトロフィーを受け取っていない1948年と1949年の受賞者が含まれている理由は不明である。

歴史

マーヴィン・オゴーマン・トロフィーは、1909年に最後に授与された古いブルックランズ・トロフィーであり、第二次世界大戦後にブルックランズ・レーストラックが再開されなかったことを受けて、1950年4月にマーヴィン・オゴーマンによってRACに寄贈された。 ^[ 8]このトロフィーが最後に授与されたのは、1972年のブランズ・ハッチでのイギリスグランプリで、^[9]ロイヤル・オートモービル・クラブ・トロフィーが初めて授与されたのは、翌年の1973年のシルバーストーンでのイギリスグランプリで^[6]、1974年の公式イベントプログラムに初めて掲載された。^[7]

現在の金のトロフィーの起源についてはほとんど知られておらず、多くの調査にもかかわらず、ロイヤルオートモービルクラブはそれがどこから来たのかを解明できていません。唯一の手がかりは、「Floreat Etona」または「Let Eton Flourish」と書かれたモットーにあり、おそらくロールスロイスモーターカンパニーの共同創設者であり、イートンカレッジの元生徒であった故サーチャールズロールズがロイヤルオートモービルクラブに寄贈したのではないかと推測されます。^[^要出典^]

このトロフィーはもともと 1898 年のリッチモンドホースショーで授与されたものです。BRDCは、 1970 年代までに重すぎて扱いにくいと考えられていたマーヴィンオゴーマントロフィーの後継として、このトロフィーを再彫刻しました。^{[引用が必要]}

その他の賞

賞金

優勝トロフィーが制定される前は、イギリスグランプリで順位を上げた際に与えられる賞品は賞金のみであった。ブルックランズで開催された最初の2回のイギリスグランプリでは、優勝者に1,000ポンド、2位に300ポンド、3位に200ポンドの賞金が与えられた。^[1]^[2] 1948年の第2次世界大戦後初のイギリスグランプリでは、上位10位までの参加者に優勝者に500ポンド、10位に20ポンドの賞金が授与され、^[3]その後数年間、授与額はほとんど変わらなかったが、^[4]^[5]^[10] 1958年までに優勝賞金は750ポンドに増額された。^[11]

フレッド G. クレイナー記念トロフィー

1950年、RACは公式優勝トロフィーに加え、英国車を運転する最高位の英国人競技者に贈られる永久トロフィー、フレッド・G・クレイナー記念カー・トロフィーを初めて授与した。^[5]このトロフィーは少なくとも1972年まで授与された。^[12]フレッド・クレイナーはダービー＆ディストリクト・モータークラブの書記官であり、ドニントン・パークをモーターレースサーキットとして設立し、ドニントン・グランプリを組織することに尽力した。^[13]このトロフィーの最初の受賞者は、ERAを運転するボブ・ジェラードで、総合5位に入った。^[14]イギリスグランプリの優勝者がフレッド・G・クレイナー記念トロフィーも獲得した最初の機会は、1957年のエイントリーで、ヴァンウォールを運転するスターリング・モスとトニー・ブルックスが優勝した。

受賞者

複数の受賞者

大胆なドライバーたちは今シーズンのF1選手権に出場している。

年別

参考文献

^ ab RACグランプリ公式プログラム、ブルックランズ、1926年8月7日、p5「規則と賞」
^ ab RACグランプリ公式プログラム、ブルックランズ、1927年10月1日、p3「規則と賞」
^ ab 公式プログラム、ロイヤル・オートモービル・クラブ国際グランプリ、シルバーストーン・サーキット、1948年10月2日、p7「賞品リスト」
^ ab 公式プログラム、ロイヤル自動車クラブイギリスグランプリ、シルバーストーンサーキット、1949年5月14日、p36「賞品リスト」
^ abc 公式プログラム、ロイヤルオートモービルクラブグランプリデュヨーロッパ (イギリスグランプリを含む)、シルバーストーン、1950 年 5 月 13 日、p44「受賞一覧」
^ ab 公式プログラム、ジョン・プレイヤー・グランプリ、シルバーストーン、1973 年 7 月 14 日、p6「トロフィーと賞」
^ ab 公式プログラム、ジョン・プレイヤー・グランプリ、ブランズ・ハッチ、1974 年 7 月 20 日土曜日、p8「勝者のために」
^ 「Welcome to the Royal Automobile Club」. collections.royalautomobileclub.co.uk . 2019年9月16日閲覧。
^ 「スポーツ、モーターレース、F1、写真：1972年7月17日、イギリス、ブランズハッチ、ブランズハッチでのイギリスグランプリ、ブラジルのエマーソン・フィッティパルディがレース優勝後に獲得した巨大なトロフィーを眺める」。ゲッティイメージズ。2022年1月8日時点のオリジナルよりアーカイブ。
^ 公式プログラム、第 6 回 RAC イギリスグランプリ、シルバーストーン、1953 年 7 月 18 日、p17「トロフィーと賞金」
^ 公式プログラム、第 11 回 RAC イギリスグランプリ、シルバーストーン、1958 年 7 月 19 日土曜日、p17「トロフィーと賞」
^ 公式プログラム、ジョン・プレイヤー・ブリティッシュ・グランプリ、ブランズ・ハッチ、1972年7月13日～15日、p10「勝者のために」
^ 「訃報：FG・クレイナー」。モータースポーツ：58、1949年2月。
^ 「ロイヤル・シルバーストーン・ミーティング」。モータースポーツ：265-269。1950年6月。
^ ab “British GP”. ChicaneF1. 2021年9月14日時点のオリジナルよりアーカイブ。2021年9月14日閲覧。
^ ハイアム、ピーター (1995)。「イギリスグランプリ」。ギネス国際モーターレースガイド。ロンドン、イギリス: モーターブックスインターナショナル。pp. 391–392。ISBN 978-0-7603-0152-4– インターネットアーカイブ経由。

「フォーミュラワンアーカイブ」。GELモータースポーツ情報。2007年10月15日時点のオリジナルよりアーカイブ。2018年6月3日閲覧。(F1 の結果を完了します。)
「英国グランプリカップ」(PDF)。ロイヤル・オートモービル・クラブ。 2018年6月3日時点のオリジナルよりアーカイブ(PDF) 。 2018年6月3日閲覧。（トロフィー情報）

[:0-1] RACグランプリ公式プログラム、ブルックランズ、1926年8月7日、p5「規則と賞」

[:1-2] RACグランプリ公式プログラム、ブルックランズ、1927年10月1日、p3「規則と賞」

[:2-3] 公式プログラム、ロイヤル・オートモービル・クラブ国際グランプリ、シルバーストーン・サーキット、1948年10月2日、p7「賞品リスト」

[:3-4] 公式プログラム、ロイヤル自動車クラブイギリスグランプリ、シルバーストーンサーキット、1949年5月14日、p36「賞品リスト」

[:4-5] 公式プログラム、ロイヤルオートモービルクラブグランプリデュヨーロッパ (イギリスグランプリを含む)、シルバーストーン、1950 年 5 月 13 日、p44「受賞一覧」

[:5-6] 公式プログラム、ジョン・プレイヤー・グランプリ、シルバーストーン、1973 年 7 月 14 日、p6「トロフィーと賞」

[:6-7] 公式プログラム、ジョン・プレイヤー・グランプリ、ブランズ・ハッチ、1974 年 7 月 20 日土曜日、p8「勝者のために」

[8] 「Welcome to the Royal Automobile Club」. collections.royalautomobileclub.co.uk . 2019年9月16日閲覧。

[9] 「スポーツ、モーターレース、F1、写真：1972年7月17日、イギリス、ブランズハッチ、ブランズハッチでのイギリスグランプリ、ブラジルのエマーソン・フィッティパルディがレース優勝後に獲得した巨大なトロフィーを眺める」。ゲッティイメージズ。2022年1月8日時点のオリジナルよりアーカイブ。

[10] 公式プログラム、第 6 回 RAC イギリスグランプリ、シルバーストーン、1953 年 7 月 18 日、p17「トロフィーと賞金」

[11] 公式プログラム、第 11 回 RAC イギリスグランプリ、シルバーストーン、1958 年 7 月 19 日土曜日、p17「トロフィーと賞」

[:7-12] 公式プログラム、ジョン・プレイヤー・ブリティッシュ・グランプリ、ブランズ・ハッチ、1972年7月13日～15日、p10「勝者のために」

[13] 「訃報：FG・クレイナー」。モータースポーツ：58、1949年2月。

[14] 「ロイヤル・シルバーストーン・ミーティング」。モータースポーツ：265-269。1950年6月。

[CF1GBR-15] “British GP”. ChicaneF1. 2021年9月14日時点のオリジナルよりアーカイブ。2021年9月14日閲覧。

[guinness-16] ハイアム、ピーター (1995)。「イギリスグランプリ」。ギネス国際モーターレースガイド。ロンドン、イギリス: モーターブックスインターナショナル。pp. 391–392。ISBN 978-0-7603-0152-4– インターネットアーカイブ経由。