香港、キャナルロード

運河道路

2008 年 8 月の運河道路高架道路の下[説明が必要]
ネイティブ名	堅拿道 (越語)
位置	香港湾仔区ボーリントン

Canal Road East (中国語:堅拿道東)、Canal Road West (堅拿道西)、およびCanal Road Flyover (堅拿道天橋) は、香港島の湾仔地区のイースト ポイントのエリア間にある重要な道路です。銅鑼湾近く、湾仔近くのモリソンヒル。

都市開発以前、この地域はハッピーバレーを通る黄耀涌川の河口でした。第4代香港総督ジョン・バウリングがこの河口地域を開発し、バウリントン（またはバウリングシティ）と名付けまし た。

ボウリントン運河は 、 1850年代半ばから後半にかけて、黄乃涵の水を引き込んで建設されました。細長い運河がガチョウの首に似ていることから、鵝頸澗（「ガチョウの首の流れ」）と呼ばれていました。この運河は、ルート沿いのさまざまな橋の下を通れる小型船が利用していました。運河にかかるランドマークである ボウリントン橋は、1861年に建設され、鵝頸橋（「ガチョウの首の橋」）と呼ばれ、水路を渡る香港トラムの路線が通っていました。周囲のボウリントン地域は、ゴケンとも呼ばれています。

元々の木造橋は鉄製の橋に架け替えられ、1892年3月に開通した。^[1] 1922年から1929年にかけて行われた干拓事業（プラヤー・イースト干拓事業） で、幅100フィートのより広い橋が建設され、路面電車の線路が2線敷設された。^[2]

1970 年代に運河道路高架道路が建設された際に、運河は覆われて地下化されました。しかし、この地域の名前は今も残っています。

運河道路高架橋 [yue] (繁体字:堅拿道天橋;簡体字:坚拿道天桥;ジュッピン: gin1naa4dou6tin1kiu4 ;広東語: Gīnnàhdouh Tīnkìuh ;ピンイン: Jiānnádào Tiānqiáo ) は、 1970 年代のキャナル ロード イーストとキャナル ロード ウェストの間のクロスハーバー トンネル。キャナルロードの歴史を知らない多くの人は、高架橋をゴ・ケン・キウと連想するかもしれません。 1972年3月29日に開通した当初は、キャナルロードウェストとグロスターロードの北側のみを結んでいました。4年後、高架道路は拡張され、ハッピーバレーのアバディーントンネルの入口まで南に延長されました^[3]（この延長部分は、黄莱涌峡高架橋 （ユエ語：zh-tw） 。

ピーター・ハインズ^[4]は、ハッピーバレーの複数のカーブ、幅4車線、長さ40スパンの高架橋と道路の建設を担当した常駐土木技師であり、 1980年後半の開通に責任を負っていました。彼は、幅の広い傾斜した道路からハッピーバレー競馬場と港のトンネルに雨水が流れ込むため、競馬場の下に隠された洪水タンクが必要になると警告していました。^[5]

高架道路が再び拡張され、出口がキャナル ロード イーストに接続されました。^{[いつ? ]}

高架道路は現在、香港仔トンネルと香港クロスハーバートンネルを結んでいます。これらは、南区とハッピーバレーへの便利なアクセスに非常に重要な幹線道路です。湾仔インターチェンジからは、グロスターロード、ジャッフェロード、ロックハートロード、ヘネシーロード、タイムズスクエア、シャープストリート [yue; zh-tw]、レイトンロード、クイーンズロードイースト、レーシングミュージアム [ja; zh-tw]、ウォンナイチョンロードを順番に通過します。

この高架道路の下のエリアは、かつてカナダのテレビリアリティ番組コンペティションシリーズ「アメージング・レース・カナダ」の第 2 弾で撮影され、第 3 区間の U ターンが行われた場所です。

ヘネシー ロードに隣接するキャナル ロード高架道路の下のエリアは、悪者叩きサービスを提供する老婦人で知られています。悪者叩きとは、個人的な敵に、その敵をかたどった紙を叩いて呪いをかけるというものです。この習慣は、キング チャット(ジン ジャット) (通常 3 月) の時期に特に人気があります。

• 香港の通りと道路の一覧

ウィキメディア・コモンズには、香港の運河道に関連するメディアがあります。

• 運河道路とゴ・ケン・キウ (中国語)
• イギリスの役人にちなんで名付けられた場所
• ジョン・ボウリング

北緯22°16′40″ 東経114°10′52″ / 北緯22.27791° 東経114.18117° / 22.27791; 114.18117