ブラジル巡洋艦ベンジャミン・コンスタント

ベンジャミン・コンスタントの竜骨は1891年11月18日にトゥーロンのラ・セーヌにあるForges et chantiers de la Méditerranée造船所で据えられ、翌年の1892年11月11日に進水した。^{[ 3 ]}まだ未完成だったが、 1893年にブラジルに帰還中に紅海で沈没した巡洋艦アルミランテ・バロッソの乗組員の宿舎として任務を負った。^{[ 1 ] [ 3 ]} 1892年に進水したが、海軍の反乱の結果、ブラジル海軍に編入されたのは1894年5月10日だった。^{[ 3 ]}建造が完了し、船が引き渡されると、フリゲート艦長のアントニオ・アウベス・カマラが指揮を執り、7月18日にラ・セーヌを出港し、 9月4日にリオデジャネイロに到着した。^{[ 3 ]}

1895年2月18日から3月13日まで、同艦はバイーア州から航海に出た。航海が終わると、ジョアキン・ジョゼ・ロドリゲス・トーレス・ソブリーニョがフリゲート艦長に就任した。彼はパラ州まで航海し、イギリスと領有権を争っていた地域におけるブラジルの存在感を確保するため、トリンダーデ島を訪れた。 ^{[ 2 ] [ 3 ] [ 1 ] [ 4 ]}

1897年、同艦はヨーロッパとアメリカ合衆国への別の教練航海を行った。^{[ 2 ]}同艦は教練部隊の一部であり、その指揮官はアフォンソ・デ・アレンカストロ・グラサ少将とジョアキン・マルケス・レオン少将であった。^{[ 2 ]} 1898年、フリゲート艦長ドゥアルテ・ウエト・デ・バセラールが同艦の指揮を引き継いだ。バセラールが指揮官として最初に行ったことは、ブラジル沿岸を航行し、トリンダーデ島、フェルナンド・デ・ノローニャ、パラ州のベレンに立ち寄ることであった。^{[ 3 ]}

1901 年、同艦は再び訓練航海に出発し、レシフェ、バルバドス、ニューヨーク、プリマス、シェルブールを訪れた。^{[ 2 ]}この航海中、フリゲート艦長のホセ・マルティンス・デ・トレドは原因不明の病気にかかり、一等航海士兼副艦長のカルロス・ペレイラ・リマが交代した。1906 年 12 月 24 日、同艦はリオデジャネイロに戻り、1906 年クラスの訓練を終了した。この航海で、同艦はサルバドール、サン・ヴィセンテ、サン・ミゲル・ドス・アゾレス、プリマス、アントワープ、クリスチャンサン、コペンハーゲン、ストックホルム、キール、ウィレンスハーフェン、アムステルダム、ル・アーブル、シェルブール、リスボン、ラス・パルマスの港を訪れた。^{[ 3 ] [ 5 ] [ 6 ]}

1908年1月22日、ベンジャミン・コンスタント号は新たに訓練を受けた14名の少尉を乗せて出航した。ブラジル船が世界一周航海に出航したのはこれが3回目だった。寄港地はウルグアイ、チリ、ペルー、ハワイ、日本、中国、香港、シンガポール、セイロン、アデン、エジプト、イタリア、フランス、ジブラルタル、レシフェで、12月16日にリオデジャネイロに帰港した。この航海で豊島丸の日本人漂流者20名を乗せ、トゥーロンに寄港した11月7日から8日まで修理を行った。^{[ 1 ] [ 2 ]}

1909年、ベンジャミン・コンスタントは戦艦ミナス・ジェライスの乗組員をニューカッスル（戦艦が建造されていた場所）まで輸送した。1910年、同艦はメキシコ独立100周年記念式典でブラジルを代表した。1913年2月12日から16日にかけて、同艦は銅板の一部を交換するためイルハ・ダス・コブラスに停泊した。この期間中、ベンジャミン・コンスタントは海軍学校の4年生のグループを受け入れ、次の訓練航海に備えた。訓練艦は2月20日にイルハ・ダス・コブラスを出港し、ペルナンブコとバイーアを経由して3月15日に帰港した。^{[ 2 ] [ 3 ]}

4月、補給船の遅延を受けて、ベンジャミン・コンスタントは政府からロカス環礁灯台への物資輸送を依頼された。灯台は通りかかったイギリスの商船に物資の遅延を知らせており、その商船が政府にそのメッセージを伝達した。^{[ 2 ] [ 3 ]}

5月5日、同艦は再び訓練航海に出た。今回は少尉の一団を乗せてリオデジャネイロを出港し、5月12日から16日までレシフェ、5月22日から27日までベレン、6月2日から8日までバルバドス、6月14日から21日までサンティアゴ・デ・クーバ、6月28日から7月13日までニューヨーク、7月28日から30日までプリマスに寄港した。デベンポート湾で4日間過ごした後、同艦はポーツマスに向けて出港し、8月3日に到着して8月24日まで滞在した。その後、8月25日から9月2日までアムステルダム、9月4日から13日までシェルブール、9月14日から26日までブレスト、9月30日から10月10日までリスボン、10月14日から18日までラス・パルマス、11月1日から7日までレシフェに寄港し、11月12日にリオデジャネイロに戻った。^{[ 2 ] [ 3 ] [ 7 ]}

1914年から1915年にかけて、ベンジャミン・コンスタントは正常な状態であったが、 1916年にはブラジル領内での短い訓練航海のみを行うようになった。^{[ 2 ]}ベンジャミン・コンスタントは、度重なる訓練航海により老朽化し、使い古されていたため、1926年2月22日に告示第578号により現役から外された。^{[ 1 ] [ 3 ]}同船は告示第643号により補助専門学校の本部となった。1938年に火災に見舞われた。11年後、サントス河口で解体された。^{[ 2 ] [ 3 ] [ 8 ]}