ロイヤル・エアクラフト・ファクトリー RE7

ロイヤル・エアクラフト・ファクトリー RE7
	RAF 4a搭載RE7
役割	軽爆撃機および偵察複葉機
メーカー	ロイヤル・エアクラフト・ファクトリー
初飛行	1915
導入	1915
プライマリユーザー	イギリス空軍
建造数	230
開発元	ロイヤル・エアクラフト・ファクトリー RE5

ロイヤル・エアクラフト・ファクトリー RE7は、ロイヤル・エアクラフト・ファクトリーによって設計され、コベントリー兵器工場、オースティン、ネイピア、シドレー・ディージーとの契約に基づいてロイヤル・フライング・コープス向けに製造されたイギリスの2人乗り軽爆撃機および偵察複葉機である。

発達

RE5から開発されたRE7 は、より重い荷物を運ぶように設計され、護衛や偵察任務にも適していました。固定式テールスキッド着陸装置を備えた不等幅複葉機で、機首に搭載された 120 馬力 (89 kW) のベアードモアエンジンで 4 枚羽根のプロペラを駆動していました。この航空機は複数の異なる請負業者によって製造され、最初の航空機は 1916 年初頭にフランスの王立航空隊で運用されました。この航空機には 2 つのオープンコックピットがあり、上翼下の前方コックピットに観測員/銃手、後方に操縦士が配置されていました。

運用履歴

ルイス機関銃1門の射界が限られているため、この機体は護衛機としては使えないことがすぐに判明したが、RE7は有効な積載量を持っていたため、より強力なエンジン（150馬力（112kW）のRAF 4aまたは160馬力（119kW）のベアードモア）を搭載して軽爆撃機としてすぐに使用された。製造された機体の4分の1以上が1916年半ばにフランスで使用されたが、爆弾を積んだ状態で速度が遅く上昇限度が低いため、攻撃に対して脆弱であった。RE7は撤退して訓練に使用され、数機がエンジン試験台として使用された。空対空射撃練習用のスリーブドローグを牽引する標的牽引機として使用されたが、おそらくこれを行った最初の航空機の1つであった。

少なくとも 2 台の RE7 が 3 人乗りに改造されました。