バルケッタ

バルケッタ（イタリア語の発音： [barˈketta]）は、英語で「小さなボート」と一般的に翻訳されるイタリア語です。この用語はもともと、レクリエーション目的で使用される小さなスキフを指していました。また、自動車のデザインでは、オープントップの2人乗りスポーツカーのクラスを説明するために使用されるだけでなく、一部の衣料品にも適用されます。

barchetta の語源は、イタリア語で「ボート」を意味するbarcaです。イタリア語で「小さなボート」はpiccola barcaになります。

指小辞-etta （ -ettoの女性形）の使用は、対象に対する愛情や愛着を暗示する小さいものや極小のものという感覚を与えます。

barchetta の複数形はbarchetteです。

フランス語では、これに相当する語はbarquetteです。フランス語で 3 本以上のマストを持つ船を意味する語源barqueに、小辞典-etteが組み合わされています。一般的に、barquette は浅い容器やトレイを指すことがあります。自動車を説明するときに使われるのは、イタリア語の場合と同様です。

アカペロ ア バルケッタは、バスティーナに似た軍用サイドキャップを指します。また、あまり目立たないつばを持つ、 三角帽子に似た、時代遅れの三角帽子を指すこともあります。

タスカ・ア・バルケッタまたは「バルケッタポケット」とは、男性用のスーツジャケットやブレザーの胸ポケットのことで、船の曲線状にカットされ、トリミングされています。^[1]

自動車に適用されるバルケッタは、天候保護のための取り外し可能または折りたたみ可能な屋根を備えていない、オープントップの小型車を指します。^{[2] [3]}バルケッタには、完全なフロントガラスの代わりに、低層の透明な風防があり、これは幅いっぱいの単一のピースである場合もあれば、2つのセクションに分割されているか、完全に省略されている場合もあります。パフォーマンスを重視しているため、不要なトリムや装備は最小限に抑えられています。

バルケッタは、サイクルフェンダーまたはウィングフェンダーを備えた初期のスパイダーコルサとは対照的に、全幅の包み込むような車体構造を備えています。^{[2]後期の（コルサではない）スパイダーは、より厚くパッド入りのシート、内部のカーペット、フルフロントガラスを追加しましたが、これらはより質素なバルケッタには見られなかったものです。 [4]後期の車の中には、まだバルケッタと呼ばれていたものもあり、後期のスパイダーや}コンバーチブルの傾向に従って、より装備が充実していました。

バルケッタと呼ばれた最初の車は、1948年のトリノモーターショーで展示されたフェラーリ166MMでした。^{[5] [6]この車は、}カロッツェリア・トゥーリングのフェデリコ・フォルメンティによって設計されました。^{[7]イタリアのスポーツ新聞}「ラ・ガゼッタ・デッロ・スポルト」の編集者であるジョヴァンニ・カネストリーニは、新しい車のオリジナルのボディスタイルを説明するためにこの用語を使用しました。^[6]それ以来、バルケッタという名前はオープンの166MMモデルに関連付けられています。^[5]

フェラーリは、フェラーリ212インテル^[8]やフェラーリ250MM ヴィニャーレ^[9]のバージョンを含む、バルケッタと呼ばれる他のモデルも製造しました。

他のメーカーもこの名称を使い始め、例えばマセラティ兄弟の1948年のOSCA MT4バルケッタ^[10]、1953年のモレッティ750バルケッタ^[11]、1966年のアバルト1000 SPレーシングバルケッタ^{[12]などがこの名称を使用した。}

このラベルは、1943年のスタンゲリーニ・ アラ・ドーロなど、フェラーリ166MMの発売前に製造された車にも遡及的に適用されました。^[13]

より現代的なバルケッタとしては、1991年のサーキット志向のマセラティ バルケッタ、^[14] 1995年から2005年のフィアットバルケッタ、ピニンファリーナ創立70周年を記念して製作された2001年のフェラーリ550 バルケッタ ピニンファリーナ、 ^[15]ロードスターの名称で生産が開始された2003年のランボルギーニ ムルシエラゴバルケッタ コンセプト、^[16] 2001年のアストンマーティン DB4 GT ザガート バルケッタ レクリエーション、^[17] 2007年のベルトーネバルケッタ コンセプト^[18] 2018年のパガーニ ゾンダ HP バルケッタ、モーガン ミッドサマーなどがある。

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