バーバラ・トイ

バーバラ・アレックス・トイ （ 1908年8月11日 - 2001年7月18日）は、オーストラリア出身のイギリス人旅行作家、演出家、劇作家、脚本家。彼女は、 1950年代から1960年代にかけてランドローバーで行った世界一周の先駆的かつ孤独な旅について書いた一連の本で最も有名である。トイは砂漠に惹かれ、旅の大半は北アフリカと中東の乾燥地帯であった。^[1]

トイの最初の単独旅行は、おそらくもっと有名な6人組のオックスフォードとケンブリッジの極東遠征隊のほぼ5年前に行われました。この遠征は、1955年9月から1956年3月にかけて、同じくランドローバーで行われたロンドンからシンガポールへの陸路旅行でした。^[要出典]

トイは1908年8月11日、シドニーでバート・フランク・クロード・トイとネリー・フレデリカ（ローイング）・トイの娘として生まれた。この夫婦には2人の娘が生まれた。^{[1] [2] [3] [4]}父バート・トイ（1878年 - 1931年）は新聞編集者で従軍記者だった。彼は南アフリカのボーア戦争から報道し、ニュージーランドとオーストラリアの新聞で働き、編集した経験があり、その中にはワイララパ・エイジ、シドニー・モーニング・ヘラルド、サンデー・タイムズ、ザ・サン、ザ・ブレティン（文芸編集者だった）、オーストラリアン・ウーマンズ・ミラーなどがあった。^[4]家族は博識で正式な教育を避けていたため、トイは主に独学だったが、^[1]一時期シドニーのニュートラル・ベイ・スクールに通っていた。^[5]父は幼い頃からトイが文章を書くことに関心を持つように奨励した。 1930年、トイはニューヨークの有名なクエーカー教徒の家庭出身のユーイング・リクソン^{[6]と結婚した。結婚当時、トイはロイクロフト図書館の司書を務めていた。ロイクロフト図書館は1920年代にフランシス・ザベルがシドニーのロウ・ストリートに設立した書店兼図書館である。 [6]}リクソンは本と旅行に情熱を傾けており（結婚当時、彼はすでに王立地理学会の会員であった）、トイに旅行の世界を紹介した。しかし、夫婦は次第に疎遠になり、トイは夫と別れ、1935年にロンドンに移住した。^{[1] [7]}

ロンドンでトイは演劇の世界に関わるようになった。女優として成功しなかった後、^{[7] 1939年からは}リッチモンド・アポン・テムズ・ロンドン特別区のリッチモンド劇場で舞台裏で助手、その後舞台監督として働いた。^[1]ロンドン大空襲の際にはボランティアの救急車運転手^[2]や空襲監視員^[1]として働いた。1941年にリッチモンド劇場が爆撃で閉鎖されると、^[5]トイはウェリン映画スタジオで働き、そこで脚本家で映画監督のノーマン・リーと出会った。^{[5] [7]} 1943年に「ノーマン・アームストロング」のペンネームでリーと共著した『ライフライン』は「3幕構成の商船隊を題材にした劇」と評され、サミュエル・フレンチによって出版された初の出版作品となった。^{[1] [8]}トイはリーと共同で映画脚本も執筆しており、WWジェイコブスの1902年のホラー小説『猿の手』を原作とし、 1948年に映画が公開された^。[9]

1945年、トイはENSA（国家娯楽奉仕協会）のためにドイツとオランダを訪れ、解放された西ヨーロッパの演劇の状況に関する報告書をまとめた。イギリスに戻った後、トイは友人のモイ・チャールズとともに新しい演劇会社のディレクターになった。2人は一緒に3冊の小説の脚色も行った。^[1] 1949年、トイとチャールズはアガサ・クリスティに、 1930年の小説『牧師館の殺人』を同名の演劇に翻案することを打診した。クリスティの公式伝記によると、この演劇はクリスティによって書かれ、チャールズとトイによって変更が加えられたとされており、おそらく2人がその功績を主張するのに十分なものだったと思われる。この演劇では結末に大きな変更が加えられた。原作者の真偽はともかく、クリスティはこの演劇に熱心で、 1949年12月にプレイハウスで行われたリハーサルと初日に出席した。このプロダクションは126回上演された。^{[2] [10]}トイとチャールズは、レディ・エレノア・スミスの同名小説を舞台化した『灰色の男』や、ジェームズ・ヒルトンの同名本に基づいた『ランダム・ハーベスト』も執筆した。^{[11]トイは}ワージングのコンノート劇場でワージング・レパートリー・カンパニーの経営を引き継ぎ、1950年後半に初の陸路の旅に出るべく辞職するまでその職を務めた。^[7]

トイは夫とともに広範囲に渡航していた。若い頃にはタイ、アイスランド、ユーゴスラビアやギリシャを含むヨーロッパ、レバノンを訪れ、これらの旅行が認められ王立地理学会の会員となった。しかし、1950年にパブでの賭けがきっかけで、彼女の人生は単独の陸路遠征と冒険へと変わった。 ^{[7] [12]}トイは長距離陸路遠征の先駆者として認められている。彼女はそうした遠征を行った最初の一人であるだけでなく（1949年に彼女より前にそうした旅をしたのはルブラン大佐だけだった）、女性としても初めてだった。その後の遠征の多くはチームワークだったが、トイは単独で支援やバックアップなしで旅をした。

トイはずっとバグダッドを訪れたいと思っていた。彼女は1963年の新聞インタビューで、多くの単独陸路旅行の最初のきっかけについて次のように語っている。「彼女の哲学は、人生は素晴らしく自由であり、本当に何かをしたいのなら、何者も何者もそれを止めることはできないというものです。私はロンドンのパブで友人たちとこのことについて議論していました...そして突然、自分がこう言っていることに気がつきました。『実は、1、2週間後にバグダッドに行くんです』」旅の決心を固めると、彼女はすぐに資金を集めて、デモ用の（中古の）1950年製80インチ ラグトップシリーズ I ランドローバー^{[13] [14]}を購入し、ポリアンナと名付け、必要なビザ、許可証、カルネを手配した。彼女は以前の旅でヨーロッパを知っていたので、北アフリカ経由のルートを取ることにした。彼女は1950年のクリスマスの少し後にジブラルタルを出発し（ロンドンから飛行機でジブラルタルに行き、ポリアンナを貨物便でジブラルタルに乗せて待機させた）、一人で旅に出た。彼女はジブラルタル海峡を渡り、北アフリカの地中海沿岸に沿って、当時フランス領だったモロッコ、アルジェリア、チュニジア、リビア、エジプトを経由してキプロスに至り、レバノン、シリア、ヨルダンを経由してイラクに至った。イラク滞在中、彼女は1951年5月にサー・マックス・マローワンが発掘した遺跡を含むいくつかの遺跡を訪れた。トイはニムルドで、妻のアガサ・クリスティが発見物の処理を手伝っていた。現場での作業はちょうど終わったところで、そのシーズンの発見物にはアッシュール・ナシル・パル2世の石碑が含まれていた。^{[15] [16]} 彼女の帰国の旅についてはこの本には書かれていないが、2冊目の本「砂漠の愚か者」では、イギリスまで車で戻ったと述べている。^{[17]トイは1955年に}「車輪の愚か者：ランドローバーでタンジールからバグダッドへ」 という題で旅の記録を出版した。「車輪の愚か者」という題名は、旅の初めにジブラルタルで出会った准将が彼女に、そんな旅をすることなど考えただけでも狂っていると言った軽蔑的な言葉から取られた。^[18]この本は好評を博した。『スペクテイター』紙は「ランドローバーでタンジールからバグダッドまで一人で旅した彼女の非常に読みやすい本。驚くべき勇気を持った女性」と評した。^[19]一方、『タイムズ』紙は「彼女には人に対する才能があり、場所に対する目がある」と評した。トイの単独旅行は、おそらくもっと有名なオックスフォードとケンブリッジの6人組極東探検隊のほぼ5年前に行われたことは注目に値する。1955年9月から1956年3月にかけて行われたロンドンからシンガポールへの陸路旅行もランドローバーで行われた。

トイの2度目の旅はリビア経由だった。この6ヶ月^[20]または7ヶ月^[21]の遠征は1952年に実行された。^[20]彼女とポリアンナは船でトリポリに到着した。海岸線に沿って旅しただけでなく、彼女は内陸部へ2回旅し、フェザーンのトラゲン、クフラ・オアシスのアル・ジャウフ（トイはエル・ギオフと呼んだ）とエル・タグを訪れた。クフラへのトイのガイドは、1920年から1921年にロジータ・フォーブスを案内した人物と同じだった。 ^[22]トリポリでトイはゴードン・レット少佐と会った。レットは、トブルクが2度陥落した際にドイツ軍の手に落ちるのを避けるため、多くの車両を崖から海へ突き落とすよう命令していた。^{[23]トイは、}ロンメル元帥の元副官で、現在はキレナイカのドイツ軍墓地委員会の部隊を率いているヘルマン・シュルツェ・デヴィッツとともに砂漠で遺体を探した。 ^{[24]トイは}ベンガジで潜水し、その3週間後に彼女が潜水していた場所の近くの沈没した弾薬船が爆発した。^[25]彼女は1952年10月に英国に戻った。^[20]この旅に出発する前に、トイはポリアンナのソフトトップの代わりに新しいステーションワゴンのボディを取り付けた。平らな屋根は太陽光線を反射するために白く塗られた。^[26]

1953年に再び旅が始まり、彼女はクウェートからサウジアラビアのアブドゥルアズィーズ国王に訪問許可を求める手紙を書いた。許可が下り、トイはサウジアラビアを探検し、国王と面会してハーレムを訪れた最初の女性の一人となった。^{[3] [27]}

彼女の「最も大胆な偉業」^[2]は、4回目の航海で、ポリアンナ号に乗ってヨーロッパ、トルコ、パキスタン、アジアを抜けてパースからシドニー、そして最後にサンフランシスコからニューヨークまでの世界一周旅行でした。この旅は、1958年の著書『コロンブスは正しかった！：世界一周の旅』で描写されています。彼女は1957年3月までにシンガポールに到着し^[27]、同年5月までにオーストラリアに到着しました^{[7] 。}

トイは、1959年の5回目の旅で、自分が本当の「探検家」になったと感じている。リビアから中央アフリカ共和国、さらに南のコンゴ、東のビクトリア湖、ナイル川沿いに北上してスーダンのハルツーム、東のエチオピア、そしてエチオピアを南下して放浪し、最終的にモヤレでケニアに入った。^{[29]彼女は、エチオピアの}ワニ山（地元ではウェニ・アンバとして知られる）の頂上に足を踏み入れた最初の西洋人であると主張し、ヘリコプターでそこに到達した。^{[3] [30]彼女は1961年の著書}「シェバを探して：サハラを越えてエチオピアへ」でこの旅について書いている。

1961年に行われた別の旅^[31]では、トイは3回目の旅で、より新しいランドローバーに買い替え、109インチのシリーズIIAドーモビルランドローバー（登録番号5751WD）でトンブクトゥからトリポリまでドライブしました。この旅は、1964年の著書『チャリオットの道』に記述されています。目的の1つは、 1933年にフランス人将校がアルジェリア南部のタッシリ・ナジェール山脈で発見した数百の岩絵を調査することでした。また、地中海からニジェールまで伸び、先史時代にチャリオットで通っていたとされる伝説の大幹線道路の証拠があるかどうかを確認したいと考えていました。^[2]

1990年、81歳でランドローバー登録局の副社長を1948年から1953年まで務めたトイは、オリジナルのポリアンナで2度目の世界旅行に出発した。彼女は2度目の世界一周を無事に終え、クリスマスに間に合うように帰国した。^[2]その後、彼女はハンニバルとその象たちがたどった旅の足跡をたどり、アルプスを横断した。^[28]

トイは王立地理学会の会員であり、彼女の旅の一つでローバー賞を受賞した。^[30]

ポリアンナはトイの最初のランドローバーであり、彼女はこの車で最初の 4 冊の本に描かれている旅に出ました。それは1950年式の80インチソフトトップのシリーズIランドローバーで、1951年後半にロンドンのオスナバラ通りにあるヘンリーズで640ポンドで購入したデモモデル（中古）で、^{[13] [28]}登録番号KYH 628でした。トイの旅行に関する本が宣伝効果を生んだおかげで、トイはランドローバーの製造元であるローバーとスポンサー契約を結びました。1953年から1955年の間のリビアへの2回目の旅行の前に、トイはポリアンナにソフトトップの代わりに新しいステーションワゴンのボディを取り付け、平らな屋根は太陽光を反射するように白く塗装しました^[26] 1960年頃（日付はさまざまで、1958年という情報源もあります）、ほぼ10年間の使用と21万マイルの走行の後、ローバーはトイに、ポリアンナを新しいロングホイールベースのシリーズIIモデルと交換するように圧力をかけました。トーイは、1950年製の旧式でボロボロのランドローバーにこのマークを刻み込んだ。その後、ローバーはポリアンナをチェスターフィールドの技術機械専門学校に寄贈した。^{[3] [28]}その後、この車は象徴的なポリアンナとして認知され、ランドローバー愛好家のシェイクスピア氏が購入し修復した。^[11]彼はショーや集会でこの車を披露し、トーイに旅行の記念品をそのようなイベントで展示するよう頼んだ。トーイはポリアンナを買い戻したいと頼んだが、トーイは断った。^[28]トーイが1989年に死去した後、トーイは彼の遺産からポリアンナを3,500ポンドで買い取ることができたが、これは当初支払った金額の5倍の金額だった。^{[28] [32]}トーイの著書『シェバを探して：サハラを越えてエチオピアへ』（1961年）の一節には、愛車のポリアンナを、不要で信頼性が低い新しいモデルと交換せざるを得なかったときの気持ちが描かれている。

2009年までにポリアンナはトム・ピックフォードとその父ガイの所有となり、^{[14] [28]}トイが存命中は彼らの工房で彼女のために世話をしていた。この車は時折、専門のカーショーやラリーで見ることができる。

1963年2月13日の新聞記事では、トイは未亡人であると記されていた。^[3]タイムズ紙の死亡記事では、彼女はユーイング・リクソンと短期間結婚していたが、子供はいなかったと記されていた。^{[2] 1998年、トイはオックスフォードシャーの}チッピング・ノートンに住んでいた。^[28]彼女は2001年7月18日、93歳の誕生日のわずか3週間半前にバンベリーで亡くなった。 ^[2]

• 1943年、ライフライン。戯曲、ノーマン・リーと共著、ノーマン・アームストロングというペンネームで執筆。
• 1948年『猿の手』。ノーマン・リーとの共著による映画脚本。
• 1949年『牧師館の殺人』。モワ・チャールズとの共著の戯曲。
• 1950年ランダム・ハーベスト戯曲、モワ・チャールズとの共著。
• 1953年『グレーの男』。戯曲、モワ・シャルルとの共著。

最後のものを除いてすべてロンドンのジョン・マレーによって出版されました。

• 1955車輪の上の愚か者: ランドローバーでタンジールからバグダッドへ(最初の旅は 1950-1 年に実行されました)
• 1956砂漠の愚者：リビアへの旅（1952年に行われた2回目の旅）
• 1957愚か者が石油を掘り当てる：サウジアラビア横断（1953 年に行われた 3 回目の旅）
• 1958コロンブスは正しかった!: 世界一周のローバー(1956-7 年に行われた 4 回目の旅)
• 1961シバを求めて：サハラ砂漠を越えてエチオピアへ（1959年に行われた5回目の旅）
• 1964チャリオットの道：ニジェール川 – サハラ – リビア（1961 年に実行された 6 回目の旅）
• 1968三人の王のハイウェイ: 南から北までのアラビア
• 1970キプロスでの出会い
• 2009年（死後）『香の道を旅する：東方三博士の足跡を辿ってアラビアからレバントへ』

• 1961年「ワニ、王子たちの監獄山」『The Cornhill Magazine』1961年春号、第1027号、16～31ページ。ロンドン：ジョン・マレー。

• 旅行者リスト

• デブラ・アデレード『オーストラリア女性文学書誌 1795-1990: モノグラフ形式で出版されたフィクション、詩、ドラマ、ノンフィクションの一覧、著者のアルファベット順』 1991年、メルボルン: DW ソープ、NCAS と提携。バーバラ・トイの項目。
• MD アレン、「バーバラ・トイ 1908 年 8 月 11 日～」、文学伝記辞典、第 204 巻: 1940 ～ 1997 年のイギリス旅行作家。バーバラ・ブラザーズ、ジュリア・M・ガーギッツ、ゲイル・センゲージ編。1999 年。デトロイト: ゲイル、288 ～ 296 ページ。
• ジェーン・ロビンソン『Wayward Women: A Guide to Women Travellers』1990年、オックスフォード：オックスフォード大学出版局。

• タイムズ紙のトイの死亡記事
• バーバラ・トイと彼女の様々なランドローバーの写真
• 1998年のポリアンナの写真 2014年2月1日にWayback Machineにアーカイブ
• 2009年のポリアンナの写真