キノ湾

キノ湾

ネイティブ名: スペイン語: Bahía de Kino、バイア キノ
バイア デ キノ プンタ サン ニコラスの場所
キノ湾 メキシコの場所
地理
位置	カリフォルニア湾
座標	北緯28°49′00″ 西経111°56′00″ / 北緯28.81667° 西経111.93333° / 28.81667; -111.93333
管理
メキシコ
州	ソノラ
人口統計
人口	7,000 (2008)

バイア・キノは、メキシコのソノラ州エルモシージョ市のカリフォルニア湾沿いにある町で、エウセビオ・キノにちなんで名付けられました。人口は約 7,000 人です。この名前は、ソノラ州のティブロン島とプンタ・サン・ニコラスの間にある隣接する湾にも適用されます。バイア・デ・キノ、バイア・キノ、キノ湾という名前は、互換的に使用されます。

バイア・デ・キノ地域の歴史的な住民は、おそらくエウゼビオ・キノ神父が1685年にこの地域を旅行した際に取ったメモに初めて記録されています。このとき神父は湾を訪れ、この場所をバイア・サン・ファン・バウティスタと名付けたと思われます(Doode、1999)。地元の先住民は、グアイマス地域から現在のプエルト・リベルタッドまで北に広がる小規模な狩猟採集民グループに分散していました。彼らは自分たちをコムカック (セリ) と呼んでいました。沿岸地域の厳しい環境のため、コムカック族は高度な柔軟性と機知に富んだ生活を送っており、そのおかげでスペイン人との接触や搾取から逃れることができました。

後にスペイン人がこの地域に遠征し、さまざまなコムカック族のグループと接触しようと試みたが、記録から、コムカック族は自治権を維持し、正式に征服されることはなかったことが明らかである (Griffen、1959)。彼らが必要に迫られて経済的なつながりを形成するまで (おそらく 1950 年代後半に小さな木造船で使用していた船外機用のガソリンを購入する必要があったため)、彼らはメキシコ文化全体への社会的、経済的統合の道を歩み始めた(Felger & Moser 1991、Weaver他2003)。コムカック族の放浪グループは、付近の洞窟シェルターを使用してキノ地域を定期的に通過していたが、そのすぐ近くに恒久的に存在していたという証拠はほとんどない。

バイア デ キノ地域に最初に移住したメスティーソは、1920 年代初頭に現在の町の近くに小さな漁場を設立するために到着しました。漁業活動は、トトアバ(Totoaba macdonaldi ) を中心としていました。トトアバは大変人気のある魚種で、近くのアルカトラス島周辺に豊富に生息していると報告されています (Chute、1928、Bahre 2000、Doode 1999)。

1922年、アメリカ人のイェイツ・ホームズが、キノ湾の約6,000エーカー（24 km ²）の土地の連邦譲歩権を獲得し、キノ湾クラブとして知られる狩猟・釣りキャンプを開設しました。このキャンプは1931年まで運営されていました（Bowen 2000）。キノ湾クラブは、キノ湾のメキシコ系住民と米国からの訪問者との長い付き合いの始まりとなりました。

1935 年に、最初の漁協である La Sociedad Cooperativa de Produccion Pesquera Lázaro Cárdenas が 25 人の組合員で設立されました (おそらく当時のバイア デ キノの成人男性人口のほとんどを占めていたと思われます)。

1930 年代後半には、サメ漁業が急速に発展し、ビタミン Aサプリメントの製造に使用するサメ肝油が米国に供給されました(Doode 1999、Bahre & Bourillon 2002)。1945 年までに人口は大幅に増加し、約 500 人の住民全員が主に漁業に従事していました (Weaver 他 2003)。地域全体も成長していました。エルモシージョとキノ湾の間に地元のミゲル・アレマン大統領植民地地区が設立され、さらに当時利用可能だった地下水汲み上げ技術により、大規模な地域農業開発が可能になりました。

1940 年代半ば、カリフォルニア湾で産業的なエビ漁業が始まりました。通常、排水量 100トン未満のエビ漁船が主にグアイマスから出航し、キノ湾の海域でエビのトロール漁を始めました。これらの船は一般にグアイマスの漁師が乗組員で​​、少なくとも当初はキノ地域の漁師とはほとんど関わりがありませんでした (Weaver 他 2003)。

フェルガーとモーザーは、1952 年までにキノ ベイは「住民が 100 人未満で、バーが数軒あるだけで、学校も電気もない漁村だった」と報告しています (1985 年、17 ページ)。

1953 年、エルモシージョへの道路が舗装され (Bowen 2000)、水産物の売り上げが増加し、収益性の高い州および国内市場へのアクセスが容易になりました。その年、245ヘクタールの連邦政府所有地が村の発展のために確保され、さらに 868 ヘクタールが観光インフラ用地として開発されることになりました。これにより、キノの住民に漁業以外の地域経済の建設およびサービス部門での雇用機会が生まれることが期待されました(Wong 1999)。

1960 年代には、湾内でホタテガイ(カロ) 漁業が早期に発展しました。湾の南にある砂州はカロの主な産地で、漁師たちはボートからフリー ダイビングして、その周辺に豊富に生息するカロを収穫していました。1974 年頃、最初の空気圧縮機式 潜水装置が開発されました (Cudney-Bueno 2000)。空気圧縮機の使用により、漁師たちはより深いところでより長時間操業できるようになり、1 回の 漁獲量が増加しました (Doode 1999)。

1970 年代にはバイア デ キノの人口が劇的に増加し、この間に町の人口は数百人から数千人にまで増加しました。新しい住民のほとんどはこの地域への移民で、中にははるか南のミチョアカン州から来た人もいれば、チワワ州やコアウイラ州の砂漠から来た人もいました。ほとんどの人は釣りやボートの経験がほとんどなく、メキシコの多くの農村の共同体であるエヒード(共同農業および牧場) が経済的挫折と低い生産性に苦しんでいた当時、発展途上の漁業は彼らに安定した雇用を提供しました (Simon 1997)。1975 年、メキシコ政府はトトアバ漁を禁止しました。主にコロラド川河口の産卵場での乱獲が原因で漁業が壊滅状態にあったためです(Bahre & Bourillon 2002)。

1970 年代後半、近くのラグナ サンタ クルスにマリーナと海洋サービス センターを建設する計画が提案されました。桟橋とランプが建設され、トレーラー パークが開発され、ラグナの河口を横切る防波堤を浚渫して水路が作られました。このプロジェクトは破産したと言われています。浚渫船の残骸は今でもラグナに残っています。浚渫された水路は、喫水 1.5 メートル未満の船舶が今でも通行可能ですが、運河に関連する航行補助装置がないため、入港には現地の知識が不可欠です。

1980 年代初頭から 1990 年代後半にかけて、キノ湾の漁業は、その規模と強度の両面で拡大しました。漁師の数が増え、漁船の数も増え、漁場も拡大し続け、地域の生産量はプラス成長を維持しました。この時期の国家経済危機により、この地域には新たな移民が流入しました (Doode 1999)。

カニ（Callinectes bellicosus ）の捕獲は、1990 年頃からキノ族の漁業活動に重要な追加要素となりました（Weaver 他 2003 年）。カニ漁業が発展する以前、 キノ族の漁師が底生捕獲技術を利用していたかどうかは不明です。

1990 年代後半から現在に至るまで、キノ湾周辺ではいくつかのエビ養殖事業が始まりました。これらの事業が地元の社会経済的に及ぼす影響は研究されていません。地元の漁師がこれらの事業に経済的に意味のある形で関わっているかどうかは不明です。

2006 年、キノ湾のマリーナ開発計画が州知事室によって承認されました。その場所はキノ ヌエボの北にある既存のランプ施設を中心に計画されました。しかし、この計画はほとんど進展しませんでした。ランプは長年にわたるハリケーンによる被害を受けて、何度も再建されてきました。

バイア・デ・キノは砂漠気候です（ケッペンの気候分類 BWh）。

バイア デ キノには 6,000 ～ 8,000 人の永住者が住んでいます。この地域には、地元および海外からの観光客が訪れます。外国人居住者も少数ながら活発に活動しており、その多くが町に家を建てています。

この町はエルモシージョ自治体の一部として管理されており、現在は北の共同所有地に住んでいる コムカック（セリ）族の伝統的な領土の一部であった土地に位置しています。

町の立地と経済的重要性にもかかわらず、港や港湾施設はありません(港長の事務所以外)。すべての釣り活動は、町の南西にあるビーチを拠点としています。公共のボート乗り場が 2 つあります。1 つは町の南東にある Laguna La Cruz にあり、もう 1 つは町の北西 6 マイル (9.7 km) にある「Playa Estela」と呼ばれています。キノ ビエホの Islandia Marina キャンプにある歴史的な乗り場は荒廃しており、機能していません。アルカトラズ島の南には開いている停泊地があります。町の南東にある大きな Laguna La Cruz は、整備された未舗装道路を通って町にアクセスでき、停泊と保護に最適です。標識のない水路により、全長 2 メートル未満の船舶は湾からこの停泊地に簡単にアクセスできます。

地元の人々は、キノ ビエホ (「古いキノ」、元々の村と現在の主要商業センターの場所) とキノ ヌエボ (「新しいキノ」) を区別しています。後者は、キノ ビエホの北西数マイルの海岸沿いに並ぶ住宅、モーテル、RV パーク、レストランを指します。

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注記

ウィキボヤージュには、バイーア・デ・キノに関する旅行ガイドがあります。

• es:Bahía de Kino スペイン語版 - 詳細情報と歴史
• [1] プレスコット・カレッジ文化生態学研究センター、バヒア・デ・キノ、プレスコット・カレッジAC
• [2] バイア・デ・キノの天気と気候データ

北緯28°59′ 西経111°56′ / 北緯28.983° 西経111.933° / 28.983; -111.933