ハーパーズ・フェリー級ドック型揚陸艦

USSカーターホール
クラスの概要
名前	ハーパーズフェリー級
ビルダー	アボンデール造船所
オペレーター	アメリカ海軍
先行	ウィッビーアイランド級
後継者	LX(R)クラス
料金	3億2,420万ドル[1]
委託中	1995年～現在
計画中	4
完了	4
アクティブ	4
一般的な特徴
タイプ	ドック型揚陸艦
変位	15,939トン
長さ	609 フィート 7 インチ (185.8 メートル)
ビーム	84フィート（26メートル）
下書き	19フィート6インチ（5.94メートル）
推進	コルト ピエルスティック 4 基、16 気筒ディーゼル ツインターボ、2 軸、33,000 shp (25,000 kW)
スピード	24.5ノット（45.4 km/h; 28.2 mph）
ボートと上陸用 舟艇を運搬	LCAC2機またはLCU1機またはLCM-84機またはLCM-69機[2]
補体	士官24名、下士官397名、増員+海兵隊504名
武装	25mmMk38機関砲2門 2 × 20 mmファランクス CIWSマウント RIM-116 ローリングエアフレームミサイル（RAM）ランチャー2基 6× .50口径M2HB機関銃

アメリカ海軍のハーパーズ・フェリー級は、1990年代初頭に完成したドック型揚陸艦のクラスである。ウィッビー・アイランド級を改良したこの設計は、上陸用舟艇の容量を犠牲にして貨物スペースを増やし、水陸両用輸送ドック型に近づいたが、そのように指定されていなかった。外観上、2つのクラスは武器の位置で区別できる。ハーパーズ・フェリー級はファランクスCIWSを前方に、RAMランチャーを艦橋上部に搭載しているが、ウィッビー・アイランド級はその逆の配置となっている。

2009年現在、このクラスのすべての船は、2038年まで就航し続けることを保証するために、中期アップグレードを受ける予定です。船は2013年まで毎年アップグレードされ、最後の船は2014年に近代化されます。東海岸を母港とする船はメトロマシン社でアップグレードを受け、西海岸を母港とする船はサンディエゴのジェネラルダイナミクスナショナルスチールアンドシップビルディングカンパニーでアップグレードを受けます。 ^[3]

アップグレードパッケージの主な要素には、ディーゼルエンジンの改良、燃料およびメンテナンスの節約システム、エンジニアリング制御システム、空調/冷水容量の増加、空気圧縮機の交換などが含まれます。また、船舶は蒸気システムを全電気機能に交換し、メンテナンスの削減を図りました。^[3]

• アメリカ海軍のタイプ情報は、2011-03-11にWayback Machineにアーカイブされています
• ハッチンソン、R. (2002)ジェーンの軍艦認識ガイド、ハーパーコリンズ: ロンドン、ニューヨーク。