アビアクサ

アビアクサ
設立	1990年5月5日
営業開始	1990年9月20日
営業停止	2011年5月4日
ハブ	メキシコシティ国際空港
マイレージプログラム	アビアックパス
艦隊規模	20
目的地	8
親会社	エアロエクソ、SA
本部	メキシコシティ国際空港、メキシコシティ、メキシコ
主要人物	アンドレス・ファーブル（CEO）
Webサイト	ホームページ

Consorcio Aviaxsa, SA de CV [ ^1]は、Aviacsaとして事業を展開していたメキシコの格安航空会社で、メキシコシティのベヌスティアーノ・カランサにあるメキシコシティ国際空港の敷地内のゾーン C の格納庫 1 に本社を置いていました。^[2]この航空会社は、運航停止になるまで、モンテレイ、メキシコシティ、グアダラハラの主要ハブから国内線を運航し、米国ネバダ州ラスベガスへの国際線も運航していました。^{[3] Aviacsa は}ヒューストンにも米国事務所を置いていました。^[4]

通信運輸省によると、2008年9月現在、アビアクサ航空は国内線と国際線でメキシコ第7位の航空会社であり、2007年末の第3位から順位を落とした。^[5]

2009 年 7 月 6 日、アビアクサ航空は安全上の問題により運航を停止しました。アビアクサ航空は 2011 年 5 月 4 日に運航を停止しました。

歴史

地域時代（1990-1994）

この航空会社は、メキシコのチアパス州政府により、同州にある急成長中のコミュニティの輸送ニーズを満たすために、フラッグキャリア航空会社として1990年5月5日に設立されました。1990年9月20日、89席のブリティッシュ・エアロスペース 146を使用して、メキシコシティとチアパス州のタパチュラ市、トゥストラ・グティエレス市の間で初飛行を行いました。その年の終わりまでに、この航空会社は2機目のBAe 146を受け取り、チアパス州の2つの町からビジャエルモサ、メリダ、オアハカ、チェトゥマル、カンクンへのサービスを開始しました。^[6]

1991年、アビアクサ航空はBAe146を4機の108席フォッカー100に交換した。この新しい飛行機により、同航空会社はモンテレイからメリダとカンクンへのフライト、およびメキシコシティからメリダとビヤエルモサへのサービスを開始した。1992年から1995年の間、同社の主な運航拠点はメリダとトゥストラ・グティエレスであった。^[6]

フラッグシップ時代（1994-2007）

1994年、アビアクサ航空は保有していたフォッカー100を4機の164席のボーイング727-200に交換した。また、一時的にフォッカー100を使用するチャーター部門も立ち上げた。同社は民営化され、モンテレーに拠点を置くチャーター会社アエロエクソに売却された。^[6]

1995年、アビアクサ航空は機体の塗装を白、青のストライプ、灰色の機底に変更し、機首に象徴的なスマイルを描きました。これにより、アビアクサ航空はスマイルを採用した2番目の航空会社となりました。最初の航空会社はパシフィック・サウスウエスト航空です。

1997年、アビアクサ航空はダグラスDC-9-15を3機リースし、目的地への運航頻度を増やした。同社は、3年間のチャーター運航で、メキシコ、米国、カリブ海、中米、南米の各都市へのチャーター便を1020回運航したと発表した。アビアクサ航空とTACAグループは1998年に提携を発表した。^[7]

1999年12月に同航空会社はボーイング737-200を4機購入し、保有機体に加えた。^[6]

2000年から2005年にかけて、アビアクサ航空はメキシコ全土に新しいフライトと目的地を導入したほか、米国の5都市への定期便も開設した。2000年には、イメージ、スローガン、企業ロゴを変更した。2001年から2004年にかけて、同航空会社は路線能力の拡大を図るため、中古の737-200のリースと購入を開始した。^[6]

2005年にアビアクサ航空はオンラインチケットショッピングのウェブページを立ち上げ、^[6] 727に代わるボーイング737-300を導入しました。

低コスト時代（2007-2009年）

2007年1月1日、アビアクサは、開業したばかりのインタージェット、ビバエアロバス、ボラリスによる深刻な影響を受け、シカゴ、ヒューストン、ロサンゼルス、マイアミへの運航を終了し、国内市場に注力して格安航空会社としてのマーケティングを開始しました。

サスペンション時代（2009-2011）

2009年6月、メキシコ政府は、当局が航空会社に整備上の不正があったと発表した後、25機の航空機の運航停止処分を下した。航空会社は、FAAや第三者検査官による同航空会社が安全であるとの報告書などを引用し、この判決に異議を申し立てた。^[8]

2009年7月6日、メキシコ政府は、同航空会社がメキシコ空域の使用料として2億9200万ペソ（約2200万ドル）以上を滞納しているとして、5週間で3度目の運航停止処分を下した。AVIACSAの関係者は、他のメキシコ航空会社からの圧力に応えて政府が同社を廃業させようとしていると非難している。現在、同社の路線の一部はアエロメヒコ・コネクトとインタージェットによって運航されている。

アビアクサ航空は運航を再開する予定であったが、2011年5月4日に航空券の販売は継続されないことが発表され、^[9]航空会社の将来に疑問が投げかけられた。

企業活動

本社は以前はメキシコのヌエボ・レオン州ガルシアにありました。^[10]

制服

アビアクサ航空は1990年の設立以来、マヤの都市国家パレンケの皇帝パカルの様式化された頭部を企業イメージとして掲げてきた。このロゴは同航空会社の歴史を通じて何度も現代化されてきた。アビアクサ航空の航空機の機体前面下部には笑顔のマークも描かれている。

スローガン

1991～1998年「ロス・カミーノス・デル・シエロ・マヤ」（マヤのスカイウェイ）^[11]
1998-1999 「AVIACSA ... para todos」 (AVIACSA ... for all) ^[7]
2000年 - 2009年「La Linea Aerea de Mexico」（メキシコの航空会社）^[12]
2009-2011 「El cielo vuelve a Sonreír」（空は再び微笑む）^[13]

艦隊

アビアクサには以下の航空機が含まれていた：^[14]

参照

メキシコの廃業した航空会社のリスト

参考文献

^ 「航空会社コード（2文字のIATAコードでソート）」国際航空運送協会。2010年1月11日。2011年1月23日閲覧。
^ "ディレクター。"アヴィアクサ。 2011 年 1 月 23 日に取得。「DIRECCIÓN COMERCIAL Hangar 1, Zona "C", Col. Aviación Gral. [...] Aeropuerto Int. de la Cd. de México. CP 15520」
^ 「ディレクトリ: 世界の航空会社」Flight International 2007-03-27. p. 81.
^ 「起訴状案は2011年1月5日にWayback Machineにアーカイブされています。」米国産業安全保障局。2011年1月23日閲覧。「6100 Westheimer Road Suite 116 Houston, Texas 77057」
^ 「Department of Communications US」。2009年2月12日時点のオリジナルよりアーカイブ。2008年8月6日閲覧。
^ abcdef アビアクサの歴史
^ ab 「航空会社の記念品：アビアクサ（1998年）」2010年10月6日。
^ スタッフ。「メキシコ、アビアクサ航空の運航停止、飛行機が安全でないと判断」AP通信、ヒューストン・クロニクル。2009年6月3日。2009年6月3日閲覧。
^ Aviacsa がチケット販売を一時停止 Archived July 22, 2011, at the Wayback Machine El Semanario、2011年5月4日。2011年5月4日閲覧。
^ 「ワールドエアラインディレクトリ」Flight International 2004 年 3 月 16 ～ 22 日。93 ページ。「Humberto Lobo 660、Col del Valle、66220 Garza Garcia、メキシコ」
^ 「怪しいスペル」。
^ 「Aviacsa La Linea Aerea de Mexico — World Travel Awards」。2013年10月15日時点のオリジナルよりアーカイブ。
^ 「2011年3月」.
^ 「AVIACSA 艦隊の詳細と歴史」Planespotters.net . 2023年3月5日閲覧。

外部リンク

アビアクサ
Aviacsa (.com.mx ドメイン) (アーカイブ)

[1] 「航空会社コード（2文字のIATAコードでソート）」国際航空運送協会。2010年1月11日。2011年1月23日閲覧。

[2] "ディレクター。"アヴィアクサ。 2011 年 1 月 23 日に取得。「DIRECCIÓN COMERCIAL Hangar 1, Zona "C", Col. Aviación Gral. [...] Aeropuerto Int. de la Cd. de México. CP 15520」

[FI-3] 「ディレクトリ: 世界の航空会社」Flight International 2007-03-27. p. 81.

[4] 「起訴状案は2011年1月5日にWayback Machineにアーカイブされています。」米国産業安全保障局。2011年1月23日閲覧。「6100 Westheimer Road Suite 116 Houston, Texas 77057」

[5] 「Department of Communications US」。2009年2月12日時点のオリジナルよりアーカイブ。2008年8月6日閲覧。

[Aviacsa_History-6] アビアクサの歴史

[mem-7] 「航空会社の記念品：アビアクサ（1998年）」2010年10月6日。

[8] スタッフ。「メキシコ、アビアクサ航空の運航停止、飛行機が安全でないと判断」AP通信、ヒューストン・クロニクル。2009年6月3日。2009年6月3日閲覧。

[9] Aviacsa がチケット販売を一時停止 Archived July 22, 2011, at the Wayback Machine El Semanario、2011年5月4日。2011年5月4日閲覧。

[10] 「ワールドエアラインディレクトリ」Flight International 2004 年 3 月 16 ～ 22 日。93 ページ。「Humberto Lobo 660、Col del Valle、66220 Garza Garcia、メキシコ」

[11] 「怪しいスペル」。

[12] 「Aviacsa La Linea Aerea de Mexico — World Travel Awards」。2013年10月15日時点のオリジナルよりアーカイブ。

[13] 「2011年3月」.

[14] 「AVIACSA 艦隊の詳細と歴史」Planespotters.net . 2023年3月5日閲覧。