北線

北線
2009年、ウィーンからプラハへ向かうペンドリーノがタヤ川を渡る
概要
ネイティブ名	ノルドバーン
行番号	114 01
テルミニ	ウィーン プラーターシュテルン ブジェツラフ
テクニカル
行の長さ	83.1 km (51.6 マイル)
軌道ゲージ	1,435 mm（4フィート 8+1 ⁄ 2 インチ）標準ゲージ
電化	15 kV 16.7 Hz AC (ウィーン–国境) 25 kV 50 Hz AC (国境 – ブジェツラフ)
動作速度	200 km/h (125 mph)
ルートマップ 伝説 キロ ブルノ [de] 83.1 ブジェツラフ タヤ Kúty  [de]へ レドニツェへ [de] 25 kV 50 Hz 交流 15 kV 16.7 Hz 交流 78.0 チェコ共和国 オーストリア 75.2 ベルンハルトスタール 73.9 ベルンハルトスタール Fbf 71.0 ラベンスブルク 64.9 ホーエナウ コルノイブルク [de] ツィスタースドルフ [de] 58.5 ドレージング 55.2 ジールンドルフ・アン・デア・マルク 53.3 ジェデンシュピーゲン 50.1 デュルンクルト ズルツバッハ [de] 43.4 スティルフリード 39.8 怒りの行進 36.2 タレスブルン 33.5 ヴァイケンドルフ＝ドルフレス ヴァイデンバッハ [de] マルケッグへ バート・ピラヴァルトへ [de] 31.3 ゲンゼルンドルフ 27.1 シルバーヴァルト 24.4 シュトラスホフ 20.8 ヘルマホフ 18.2 ドイチュ・ワグラム 12.0 ウィーン ズーセンブルン ラーア東駅 フロリツドルファー・ホッホバーン 11.2 ウィーン ズーセンブルン西 9.2 ウィーン レオポルダウ 7.0 ウィーン ジーメンス通り フロリツドルファー・ホッホバーン 6.4 ウィーン フロリツドルフ Fbf シュトッケラウへ 4.8 ウィーン フロリツドルフ 3.7 ストランドベーダー ドナウ川 2.3 ウィーン・ハンデルスカイ ドナウファーバーン 1.8 ウィーン トライゼンガッセ 1.2 ウィーン プラーターシュテルン イン通り 0.6 ウィーン プラーターシュテルン Fbf ウィーン北駅 [de] 0.0 ウィーン プラーターシュテルン ウィーン中央駅まで [1] この図: ビュー 話す 編集

北線（ドイツ語：Nordbahn ）は、オーストリアのウィーンからチェコ共和国のブジェツラフまで83.1キロメートル（51.6マイル）を走る複線の電化鉄道路線です。ワルシャワ・ウィーン鉄道の一部として、フェルディナント皇帝北鉄道会社によって建設されました。

北線はウィーンのレオポルトシュタット地区にあるウィーン・プラーターシュテルンを起点とする。ウィーンSバーンの主要幹線であるヴェルビンドゥングスバーンから北に伸びる。ウィーンから東北東に走り、ウィーン・ハンデルスカイでドナウ川を渡る。ウィーン・フロリツドルフ付近で北西線と、ウィーン・ズーセンブルン付近でラーアー・オストバーンとの主要な分岐点がある。ゲンザーンドルフでは、ゲンザーンドルフ-マルヘック鉄道線がマルヘック行きに分岐し、北線は北に曲がってチェコ共和国に向かう。^[1]

アンゲルン・アン・デア・マルヒから、この路線はモラヴァ川に沿って北へ向かいます。ベルンハルトシュタール付近でオーストリアとチェコの国境を越え、その後5.1キロメートル (3.2 mi) 進んでブジェツラフまで行きます。この路線はオーストリア国内では15 kV 16.7 Hz ACで電化されており、チェコ共和国内では25kV 50Hz交流である^{。 [1]}

ウィーンSバーンのS1は、ウィーン・マイドリングとゲンザーンドルフの間で頻繁に運行しており、一部のサービスはゲンザーンドルフ-マルヘック鉄道線を経由してマルヘックまで運行しています。地域急行列車は、パイエルバッハ-ライヒェナウまたはウィーナー・ノイシュタットとブジェツラフの間で1時間ごとに運行しています。さまざまな長距離レールジェット、ユーロシティ、ユーロナイト、ナイトジェットサービスもこの路線を使用していますが、ウィーン中央駅とブジェツラフの間には停車しません。^[2]

• ウィキメディア・コモンズのNordbahnに関連するメディア