オーストリア・スイス国境

オーストリア・スイス国境
スイスとオーストリアの2つの国境区間（赤）を示す地形図
特徴
エンティティ	オーストリアスイス
長さ	180 km (112 マイル)
歴史
現在の形状	1798 ヘルヴェティア共和国の建国

現在のオーストリアとスイスの国境は、リヒテンシュタイン公国を挟んで2つの部分に分かれており、その全長は180km（110マイル）である。^{[1]南側の長い部分は}グラウビュンデンアルプスを横切り、短い部分は主にアルプスライン川（直線化された）に沿っているが、ディーポルザウ付近とルステナウとボーデン湖の間は旧ライン川の河床に沿っている。国境は北に向かって続き、ボーデン湖上湖内にあるオーストリア、スイス、ドイツの三国国境に至っている。

国境の方向は、14世紀と15世紀にハプスブルク家のさまざまなライバル（最も有名なのは古スイス同盟と三同盟）が、ライン川西側の元々のハプスブルク領土におけるオーストリアのハプスブルク大公の影響を制限することに成功したことを最終的に反映している。国境のアルプス部分の大部分は、15世紀以来すでに三同盟の外縁となっていた（オーストリアが1499年にようやく獲得し、18世紀まで係争地域のままであったヴィンシュガウを除く）。対照的に、アルプスのライン渓谷は複雑な封建時代の歴史を持っているが（14世紀と15世紀にトッゲンブルク伯爵が部分的に獲得した）、その左岸の領土は17世紀まで スイス同盟の従属領となっていた。

現在の国境は、1798年のヘルヴェティア共和国の建国によってできたものです。19世紀にはオーストリア帝国、後にオーストリア＝ハンガリー帝国の西の国境の一部となり、20世紀には第一オーストリア共和国、オーストリア連邦、ナチスドイツ、連合国占領下のオーストリア、そして1955年の成立以降は 現代オーストリアの一部となりました。リヒテンシュタインはプレスブルク条約（1805年）に基づいて独立公国として創設されましたが、名目上は1866年までライン同盟のメンバーであり続けました。

2008年12月にスイスがシェンゲン協定に加盟したことで、両国間のパスポート検査は廃止された。しかし、スイスはEU関税同盟に加盟していないため、スイスとオーストリアの税関職員は依然として旅行者を呼び止めて税関検査を行う権限を有しており、頻繁に人が行き交う国境検問所には引き続き駐在している。

2008年、両国はUEFA欧州サッカー選手権を主催した。

スイスの国土地図に示されているように、スイス、オーストリア、イタリアの三国国境は、エンガディン地方のピッツ・ラドの北にあります。国境は、マルティナとナウダースの間のイン川に沿って、西にザムナウンに向かって伸びています。この道は、ハイアルプスを横切り、グリューベレコップフ（2,894メートル、9,495フィート）、ビュルケルコップフ（3,033メートル、9,951フィート）、グライツピッツ（2,867メートル、9,406フィート）、ピッツ・ローツ（3,097メートル、10,161フィート）、フルヒトーン（3,398メートル、11,148フィート）、アウグステンベルク（3,230メートル、10,600フィート）、ピッツ・ブイン（3,312メートル、10,866フィート）、グロース・ゼーホルン（3,122メートル、10,243フィート）の山頂を結び、エンガディンの北の分水嶺に沿って進み、その後、イーゼンテッリシュピッツ（2,873メートル、9,426フィート）とシェサプラナへと至ります。 (2,964 m または 9,724 フィート)、プレッティガウ渓谷の北の分水嶺に沿って走り、スイス、オーストリア、リヒテンシュタインの南の三国境であるナーフコップフ(2,570 m または 8,430 フィート) で交わります。

スイス・オーストリア・リヒテンシュタインの三国国境の北部から、スイス・オーストリア国境はアルプスライン川（スイス・リヒテンシュタイン国境でもある）に沿って進み、ディポルザウの東を通り、ラインネックとガイサウ付近の旧ライン川のラインデルタでボーデン湖に達する。直線化されたアルプスライン川の新デルタは、完全にオーストリア国内にある。スイス・オーストリア・ドイツの三国国境はボーデン湖内にある。

スイス、オーストリア、イタリアの三国境からヤムシュピッツェとピッツ・ブインの間のドライレンダーシュピッツェまでは、オーストリアのチロル州とスイスのグラウビュンデン州（グラウビュンデン州）の国境となっている。ドライレンダーシュピッツェからスイス、オーストリア、リヒテンシュタインの三国境までは、オーストリアのフォアアールベルク州とグラウビュンデン州（グラウビュンデン州）の国境となっている。リヒテンシュタインの北では、国境はフォアアールベルク州とザンクト・ガレン州を分けている。

イシュグル（オーストリア）とザムナウン（スイス）のスキー場は高地でつながっており、国境を越えた複合スキー場を形成しています。シェンゲン協定のおかげで、国境管理はありません。

2023 年 12 月の時刻表変更時点では、^{[アップデート]}オーストリアとスイス間の国境を越えたサービスは、アルプスのライン川を横断する 2 つの鉄道線で提供されています。

• ルステナウとザンクト マルグレーテン間のザンクト マルグレーテン - ラウテラッハ線( S3、R5、S7、ECが運行)
• リヒテンシュタインを通過するフェルトキルヒ・ブーフス鉄道。オーストリアとリヒテンシュタインの国境駅ティシスとネンデルン（以前はシャーンヴァルト）、リヒテンシュタインとスイスの国境駅シャーン・ファドゥーツとブーフスSG（S2、EC、EN、NJ、RJXが運行）がある。

国境を越えたS-BahnサービスはBodensee S-Bahnとして販売されています。

また、アルプスのライン川を直線化するために建設された産業鉄道である国際ライン規制鉄道もあり、現在はオーストリア側で 遺産鉄道として使用されています。

現在、国境の南側には鉄道は通っていない。過去には、シュクオル＝タラスプ（グラウビュンデン州）のレーティッシュ鉄道網とランデック＝ツァムスのアールベルク鉄道をレッシェンシャイデック鉄道で結ぶ計画があったが、後者は完成しなかった。将来的には、シュクオルまで接続するこの路線を建設する計画がある。^[2]国境の南側には いくつかのバス路線がある。

• オーストリアとスイスの関係
• シルヴレッタ山脈とレーティコン山脈の峠
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