アウレル・ヴライク飛行学校

ルーマニア軍航空の最初の訓練学校は、 1912年にイオン・マクリ少佐の指揮の下、コトロチェニに設立された。 ^{[ 3 ] [ 4 ]}同年、軍用パイロットの訓練を可能にする2番目の学校が、ゲオルギオス・ヴァレンティン・ビベスク公爵によってバネアサに設立された。両校は1915年にコトロチェニ飛行学校が解散され、その専門家がバネアサの学校に移るまで機能した。^{[ 5 ]}

第一次世界大戦中の出来事により、学校はテクチ、バルラド、ボトシャニへと順次疎開した。^{[ 3 ]} 1917年6月からは、パイロット養成学校と観測員養成学校が分離され、前者はオデッサへ、後者はヴァスルイへ移転した。^{[ 6 ]}

戦後、コトロチェニには士官養成学校が、テクチには軍用パイロット学校が開設された。ブザウには、コトロチェニとテクチの学校の卒業生の飛行訓練を継続する任務を担う飛行士養成学校が開設された。1920年代には、モラーヌ・ソルニエ機で訓練が開始され、その後、戦闘機パイロットにはフォッカー D.XIまたはブレリオ SPAD S.61、偵察機パイロットにはポテズ XVまたはポテズ 25 が使用された。 ^{[ 3 ]}テクチの学校で訓練機が必要になったため、1922年から1923年にかけて航空兵器廠で 120 機のハンザ・ブランデンブルク CIが製造された。^{[ 7 ]}

1929年、アレクサンドル・マルギロマンが以前所有していた土地は、航空学と航空功労勲章を授与された飛行士のために譲渡された。同年、将来の航空学校が設置される予定のジリシュテア・ボボク飛行場の建設が始まった。新しい飛行場には近代的なコンクリート滑走路があり、1939年に運用開始となった。^{[ 8 ]} 1940年、テクチとブザウの学校はジリシュテア・ボボクに移転した。^{[ 3 ]}第二次世界大戦中、この飛行場はルーマニア王立空軍によってベッサラビアへの爆撃作戦に使用された。1943年春からは、第52戦闘航空団や第6夜間戦闘航空団などのドイツ空軍部隊もこの飛行場を使用し始めた。^{[ 9 ] [ 10 ]} 戦後、学校は解散したが、1948年からシビウ、メディアシュ、テクチで軍用航空教育が再編成され始めた。^{[ 3 ] [ 8 ]}

テクチの第1軍事航空学校は、1953年に「アウレル・ヴライク」航空士官学校と改名されました。この学校はその後、1958年にボボク飛行場に移転しました。軍用パイロット、民間航空パイロット、および非飛行要員の訓練に使用されました。^{[ 3 ] [ 11 ]} 1989年以前には、学校の教官はアンゴラにも派遣され、ルーマニアの学校をモデルにした学校が設立されました。^{[ 8 ]}

1991年、同校はアウレル・ヴライク軍事航空研究所に改称され、1997年にはアウレル・ヴライク航空学校となった。訓練の理論部分はブラショフのアンリ・コアンダ空軍士官学校が引き継いだ。2003年8月1日、同校が空軍、地対空ミサイル、無線測位の3つの主要な空軍部門の主要訓練施設となった後、空軍応用学校と改称された。2007年には滑走路のインフラが近代化され、IAR 99 Șoim用のフライトシミュレーターが運用開始された。2008年には空軍訓練センターが設立された。^{[ 3 ]}

2010年、アウレル・ヴライクの飛行100周年を記念して、基地は航空功労勲章将校級を授与された。2022年には、同勲章の騎士級も授与された。^{[ 3 ] [ 12 ]} 2025年には、ルーマニア陸軍のバイラクタルTB2ドローンと運用・指揮構造物が基地に配備されたことが発表された。 ^{[ 2 ]}

空軍統合訓練学校（SIIFA）内では、航空、砲兵、地対空ミサイル、無線測位に関する教育は空軍訓練センター（CIFA）によって実施されている。同センターは、空軍参謀本部の将校、准士官、下士官、兵士、専門職卒業生だけでなく、海軍、陸軍、その他の国防、治安、国家安全保障の組織の専門要員向けの訓練コースも実施している。^{[ 13 ]}

CIFAには、英語力の向上とNATOの作戦用語の習得を目的としたコースを提供する中等英語学習センターもあります。これらのコースは、国防省の軍人および民間人を対象としています。^{[ 13 ]}

航空訓練グループは、「アウレル・ヴライク」飛行学校の組織であり、空軍士官学校の学生と卒業する士官の操縦技能を訓練し、発展させることを目的としている。^{[ 1 ]}

航空訓練グループには以下の飛行隊があります: ^{[ 1 ]}

• 第1航空飛行隊 - IAK-52W/TWおよびIAR 316Bを運用。
• 第2航空飛行隊 - IAR 99スタンダードを運用。