アッシュ駅 | |||||
| 一般情報 | |||||
| 位置 | アッシュ、ギルフォード 、イングランド | ||||
| グリッド参照 | SU899508 | ||||
| 管理者 | サウス・ウェスタン鉄道 | ||||
| プラットフォーム | 2 | ||||
| その他の情報 | |||||
| 駅コード | 灰 | ||||
| 分類 | DfT カテゴリーE | ||||
| 重要な日付 | |||||
| 1849年8月20日 | アッシュとしてオープン | ||||
| 1855年7月 | アッシュとアルダーショットに改名 | ||||
| 1858年9月 | アルダーショット(アッシュ)に改名 | ||||
| 1859年6月 | アッシュとアルダーショットに改名 | ||||
| 1863年6月 | アッシュジャンクションに改名 | ||||
| 1926年12月1日 | アッシュの名前を変更 | ||||
| 乗客 | |||||
| 2019/20 | |||||
| 交換 | | ||||
| 2020/21 | |||||
| 交換 | | ||||
| 2021/22 | |||||
| 交換 | | ||||
| 2022/23 | |||||
| 交換 | | ||||
| 2023/24 | |||||
| 交換 | | ||||
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アッシュ駅は、イギリスのサリー州アッシュ村にあります。駅は、駅を管理するサウス ウェスタン鉄道とグレート ウェスタン鉄道によって運営されています。アスコットからギルフォードまでの線路とノース ダウンズ線沿いにあり、 ロンドン ウォータールーから 36マイル34 チェーン(58.6 km) の距離にあります。
歴史
アッシュ駅は、当時サウス・イースタン鉄道が運営していたレディング・ギルフォード・アンド・ライゲート鉄道によって開業した。ロンドン・アンド・サウス・ウェスタン鉄道は、ノース・キャンプまでのこの区間の運行権を持っていたが、一度もそれを使用したことはなかった。パーブライト・ジャンクションからの直通線が建設された後、LSWRはアルトンへの路線の一部であるアルダーショットへの支線を建設し、列車がアッシュ駅に停車できるようにした。[1] [2]
サウス・イースタン鉄道は、 1923年のグループ化の際にサザン鉄道の一部となりました。その後、 1948年に 国有化され、駅はイギリス鉄道南部地域に引き継がれました。
駅は建設当時は 4 つのプラットホームがあったが、第二次世界大戦後に 2 つに減らされた。他の 2 つのプラットホームは現在、駅の駐車場とネットワーク レールのオフィスがある場所にある。駅は チャリング クロスから49マイル18 チェーン(79.2 km) 離れている (レッドヒル経由)。プラットホーム 1 は 8 両編成の列車を収容できるが、プラットホーム 2 は 4 両編成の列車しか収容できない。東にはチャリング クロスから 48 マイル 34 チェーン (77.9 km) の旧アッシュ ジャンクションがあり、ここでトンガム経由の旧ルートがノース ダウンズ線(ウォータールーから 35 マイル 50 チェーン (57.3 km) のウォープルズドン経由、マイルポスト30経由)と分岐していた。+ギルフォードでは1 ⁄ 4)。 [3]
1980年代にセクター化が導入されると、イギリス鉄道の民営化まで、この駅はネットワーク・サウスイーストによって運営されていました。
駅の南東端にあるA323踏切に代わる新しい道路橋の建設が2023年9月に始まった。 [4]
サービス
アッシュ駅でのサービスは、サウス・ウェスタン鉄道とグレート・ウェスタン鉄道によって、クラス 165および166 DMUとクラス 450 EMU を使用して運行されています。
典型的なオフピークサービスは、サウス・ウェスタン鉄道が運行するアルダーショット経由のギルフォードとファーナム間の各方向に1時間あたり2本の列車と、グレート・ウェスタン鉄道が運行するギルフォード経由のレディングとガトウィック空港間の各方向に1時間あたり1本の列車です。[5]
ピーク時には、レディングとガトウィック空港間の列車の運行本数が、片道あたり 1 時間あたり 2 本に増加されます。
日曜日には、サウス・ウェスタン鉄道の運行は各方向とも1時間に1本に減らされ、西行きの運行はファーナムではなくアスコット発着となります。また、グレート・ウェスタン鉄道の東行きの運行はレッドヒルまでとなります。
注記
- ^ RAウィリアムズ、ロンドン・アンド・サウス・ウェスタン鉄道:第2巻:成長と統合、デイビッド・アンド・チャールズ、ニュートン・アボット、1973年、ISBN 0 7153 5940 1、72ページと73ページ
- ^ HP White,イギリス鉄道の地域史: 第2巻: 南イングランド, Phoenix House, ロンドン, 1961年, 129ページと130ページ
- ^ ヨンゲ、ジョン(2008年11月)[1994]。ジェイコブス、ジェラルド(編)。鉄道路線図5:サザン&TfL(第3版)。ブラッドフォード・オン・エイボン:トラックマップ。地図23。ISBN 978-0-9549866-4-3。
- ^ 「4500万ポンドのアッシュ橋の建設が今月開始」。建設インデックス。2023年9月1日。 2023年10月29日閲覧。
- ^ 表 148、149ナショナル レール時刻表、2023 年 12 月
参考文献
- Butt, RVJ (1995 年10月)。鉄道駅ディレクトリ: 過去と現在のすべての公共および民間の旅客駅、停車場、プラットフォーム、停車場所の詳細 (第 1 版)。Sparkford : Patrick Stephens Ltd. ISBN 978-1-85260-508-7. OCLC 60251199. OL 11956311M.
- ジョウェット、アラン(1989年3月)。ジョウェットのイギリスとアイルランドの鉄道地図帳:グループ化前から現在まで(第1版)。スパークフォード:パトリック・スティーブンス社。ISBN 978-1-85260-086-0. OCLC 22311137.
- ジョウェット、アラン (2000)。ジョウェットの国有鉄道地図帳(第 1 版)。ペンリン、コーンウォール: アトランティック トランスポート パブリッシャーズ。ISBN 978-0-906899-99-1. OCLC 228266687.
- ナビゲート可能なOSマップ上の駅
外部リンク
- ナショナルレールのアッシュ駅の列車の時刻と駅情報
北緯51°15′00″ 西経0°42′47″ / 北緯51.250° 西経0.713° / 51.250; -0.713
