Loading article…
 | |
| 名前 |
|
|---|---|
| ミッションタイプ | 有人月面フライバイ |
| オペレーター | 米航空宇宙局（NASA） |
| ミッション期間 | 10日間（予定） |
| 宇宙船の特性 | |
| 宇宙船 | オリオン CM-003 |
| クルー | |
| 乗員数 | 4 |
| メンバー | |
| ミッション開始 | |
| 発売日 | 2025年9月（予定）[1] |
| ロケット | スペース ローンチ システムブロック 1 |
| 発射場 | ケネディ宇宙センター、LC-39B [2] |
| ミッション終了 | |
| 回収者 | アメリカ海軍（サンアントニオ級ドック型輸送揚陸艦） |
| 着陸地点 | 太平洋（予定） |
| 月のフライバイ | |
| 距離 | 6,400マイル（10,300 km）（計画）[3] |
 公式乗組員ポートレート、左から時計回りに：コッホ、グローバー、ハンセン、ワイズマン | |
アルテミスIIは、 NASA主導のアルテミス計画の予定ミッションである。スペース・ローンチ・システム（SLS）ロケットの2回目の打ち上げが使用され、オリオン宇宙船の初の有人ミッションが含まれる。このミッションは、早くても2025年9月以降に予定されている。[1] 4人の宇宙飛行士が月をフライバイして地球に帰還し、1972年のアポロ17号以来、低地球軌道を超えて移動する初の乗組員となる。アルテミスIIは、 2006年のSTS-116以来、ケネディ宇宙センターの発射施設39Bからの初の有人打ち上げとなる。
この打ち上げは当初、現在は中止されたロボット小惑星リダイレクトミッションによって月軌道上で捕獲された小惑星からサンプルを収集することを目的とした探査ミッション2（EM-2 ）と命名されましたが、[4]アルテミス計画の導入後に改名されました。
歴史
ミッション計画とロケットの選択（2017～2021年）
2017年、探査ミッション2は、スペース・ローンチ・システム（SLS）ブロック1Bロケットと探査上段ロケット、月探査ブロック1オリオン宇宙船、および50.7トン（55.9ショートトン、112,000 ポンド）のペイロードの投入による単一の打ち上げミッションとして計画された。計画は、ロボットによる小惑星リダイレクト・ミッションによって以前に月軌道に配置された小惑星とランデブーし、宇宙飛行士が船外活動を行いサンプルを収集することだった。[5] 2017年4月に小惑星リダイレクト・ミッションがキャンセルされた後[6]、4人の宇宙飛行士の乗組員が月の周りを自由帰還軌道で回る8日間のミッションが提案された。[7] 2017年に提案された別の提案は、オリオンに4人の宇宙飛行士を乗せて8〜21日間の月周回旅行を行い、ディープ・スペース・ゲートウェイの最初の要素を運ぶというものだった。[8] 2018年3月、より強力な探査上段を搭載するために必要なモバイルランチャーの建造が遅れたため、ゲートウェイの最初のモジュールを商用打ち上げロケットで打ち上げることが決定された。[ 9]打ち上げロケットはスペースXのファルコン・ヘビーに選ばれた。[10]
NASAのCubeSat打ち上げイニシアチブ（CSLI）は、2019年に米国の機関や企業から、アルテミスIIミッションのSLSに二次ペイロードとしてCubeSatミッションを乗せるための提案を募集した。 [12] [13] NASAは、6ユニット（12 kg、26ポンド）と12ユニット（20 kg、44ポンド）のCubeSatの両方の提案を受け入れる予定である。[14]アルテミスIミッションと同様に、アルテミスIIで飛行するCubeSatは、SLS上段とオリオン宇宙船の間のステージアダプターリングの内側に取り付けられ、オリオンが分離した後に展開される。[14]当初は2020年2月までに選定が行われる予定であったが、[12] 2021年10月にNASAはすべての二次ペイロードをミッションから外した。[15]
ハードウェアの開発、テスト、統合（2021年現在）
_(cropped).jpg/500px-Illustration_of_Orion_over_lunar_surface_with_Earthrise_(32125696615)_(cropped).jpg)
2023年2月11日、NASAはアルテミスIIコアのエンジンセクションを水平に反転しました。これは、セクションを車両の残りの部分に結合する前の最後の大きなマイルストーンです。3月20日、エンジンセクションはニューオーリンズのミシュー組立施設の建物103でアルテミスIIコアステージに結合されました。 NASAは、エンジンを完備したコアステージが2023年夏にケネディ宇宙センターに納入されると予想していた。[16] 5月、納入日は2023年晩秋に変更された。[17] [18]シリアル番号E2047、E2059、E2062、E2063のRS-25エンジンは、2023年9月25日までにニューオーリンズのコアステージに設置された。 [19] [20]最終的に2024年6月、NASAは完全に装備されたコアステージを2024年7月にKSCに納入する予定であると発表し、16日から25日にかけて無事に実施された。[21] [22] [23]完全なビークルの統合に必要なアダプターも2024年6月にほぼ完成し、2024年9月にケネディ宇宙センターに到着した。[24] [25]
.jpg/500px-Space_Launch_System_Core_Stage_for_Artemis_II_Rocket_Loaded_onto_Pegasus_Barge_(MAF_20240716_Artemis_II_Rollout-456).jpg)
乗組員は2023年4月3日に、ジョー・バイデン大統領の2024年度予算案に対する反応として行われた「NASAの現状」演説の中で、 NASA長官ビル・ネルソンによって発表された。 [26]発表はヒューストン郊外のエリントン・フィールドにあるNASA施設で行われた。 [27] 彼らはその日遅く、近くのNRGスタジアムで行われた2023年マーチ・マッドネス・チャンピオンシップ・ゲームに登場した。[28 ]
NASAはロケットの積み重ね作業を2024年9月に開始すると予想していたが、10月時点では、アルテミス1号の再突入時に確認されたアブレーション熱シールドの大きな損傷の調査を継続していたため、作業は開始されていなかった。[29]
2024年11月20日に移動式発射台へのロケットの積み込みが正式に開始された。[30]
発売日
2011年の予備審査では、打ち上げ日は2019年から2021年の間とされていたが、その後、打ち上げ日は2023年に延期された。[31] [32] 2024年9月現在[アップデート]、このミッションは2025年9月より早くは打ち上げられないと予想されている。[1]しかし、2024年10月、NASA監察総監室は、探査地上システムチームが予期せぬ問題の解決のために確保された時間をすでに使い果たしていると判断し、2025年9月の打ち上げ日は延期される可能性が高いと判断した。[29]
クルー
.jpg/500px-Artemis_II_Day_of_Launch_Demonstration_Test_ISVV-A1_(KSC-20230920-PH-KLS01_0126).jpg)
アルテミス2号には、船長リード・ワイズマン、パイロットのビクター・J・グローバー、ミッションスペシャリストのクリスティーナ・コッホ、ミッションスペシャリストのジェレミー・ハンセンの4人の宇宙飛行士が搭乗する予定である。[33] 2023年11月22日、ジェニ・ギボンズがハンセンのバックアップになることが発表された。ハンセンが参加できない場合は彼女がミッションに参加する。[34] [35] 2024年7月3日、アンドレ・ダグラスが3人のNASA宇宙飛行士のバックアップになることが発表された。[36] [37]
グローバー、コッホ、ハンセンはそれぞれ有色人種、女性、非アメリカ人として初めて低地球軌道を超えることになる。 [33]ハンセンとギボンズはカナダ人で、カナダ宇宙庁から任命された。[33] 2020年に米国とカナダの間で締結された条約が彼らの関与につながった。[38]
ミッション
.jpg/500px-Orion_Spacecraft_Outfitted_Interior_2021_(labeled).jpg)
アルテミス II ミッション計画は、スペース ローンチ システムのブロック 1 バリアントを使用して、最初の有人オリオン MPCV宇宙船に 4 人の宇宙飛行士を乗せ、最大 21 日間の月フライバイを行うというものです。ミッション プロファイルは、複数回月周回軌道投入(MTLI)、つまり複数の出発噴射であり、月からの自由帰還軌道が含まれています。オリオン宇宙船は、約 24 時間かけて地球の高軌道に送られます。この間、乗組員は宇宙船の生命維持システムのさまざまなチェックアウトを行うほか、使用済みの暫定極低温推進ステージ (ICPS) をターゲットとして使用して、宇宙でのランデブーと近接操作のデモンストレーションを行います。オリオンが再び近地点に到達すると、メイン エンジンを点火して TLI 操作を完了し、地球に帰還する前に月自由帰還軌道に乗せます。[3] [39]
光通信
アルテミス II は、オリオン アルテミス II 光通信システム (O2O) を使用して、地球との光通信をテストおよび実証します。[40] O2O ハードウェアはオリオン宇宙船に統合され、光学モジュール (4 インチ [100 mm] 望遠鏡と 2 つのジンバル)、モデム、制御電子機器が含まれます。[40] O2O は、カリフォルニア州とニューメキシコ州の地上局と通信します。[40]テスト デバイスは、最大 260メガビット/秒のダウンリンク レートでデータを地球に送信します。 [41]
軌道の概要
アルテミスIIの軌道はいくつかの重要な段階に分けられる。[42]
打ち上げ
- 乗り物: スペース・ローンチ・システム (SLS) ブロック 1
- 発射場: ケネディ宇宙センター、発射施設39B
- 所要時間: 最初の軌道に到達するまで約8分
- 軌道: SLS はオリオンを非常に短い時間低地球軌道 (LEO) に打ち上げ、その後再度発射してオリオンを約 24 時間周期の高度に偏心した軌道に乗せます。
地球軌道とシステムのチェックアウト
- 軌道: 一般的な通信衛星よりも遠地点が高い高度偏心軌道
- 所要時間: 約24時間
- 活動内容: 乗組員はオリオン宇宙船のシステムの点検を行い、ミッションを進める前にすべてが正しく機能していることを確認します。また、打ち上げロケットの上段で近接操作を実演します。
経月注入
- 操作: システムのチェックアウト後、オリオン宇宙船はサービス モジュールを使用して TLI 燃焼を実行し、地球の軌道から月に向かって推進します。
- 軌道: オリオンを月の周りを回る軌道に乗せるための正確な噴射。
月フライバイ
- 高度: 月面から最接近時約 7,400 キロメートル (4,600 マイル)。
- 期間: 月まで旅し、月を周回し、帰路につくまで数日かかります。
- 活動: 乗組員はオリオンのシステムの監視とテストを継続し、深宇宙旅行の影響に関するデータを収集します。
帰還軌道
- 操縦: 月面フライバイの後、オリオンは月の重力を利用して地球に帰還します。この操縦は自由帰還軌道として知られています。
- 軌道: システムが故障した場合に、追加の推進力を必要とせずにオリオンを自然に地球に帰還させる経路。
再突入と着水
- 再突入段階: オリオンは地球の大気圏に再突入します。
- 着水:太平洋では、回収チームが宇宙船と乗組員を回収します。
- 期間: ミッション全体は約 10 日間続く予定です。
同様のミッション
1968年12月、フランク・ボーマン、ジム・ラヴェル、ウィリアム・アンダースの各宇宙飛行士を乗せたアポロ8号のミッションは、司令船と機械船を低地球軌道を超えて飛行させ、月を10周した。計画されていたアルテミス2号のミッションと似ており、有人飛行で着陸はしなかったが、軌道に乗せられた点が異なっていた。[43]アポロ13号（1970年）は、自由帰還軌道で月を通過した唯一のアポロミッションであり、現在まで唯一の有人宇宙飛行であった。
参照
参考文献
- ^ abc Foust, Jeff (2024年1月9日). 「NASA、アルテミス2号と3号のミッションを延期」SpaceNews . 2024年1月10日閲覧。
- ^ Hill, Bill (2012年3月). 「探査システム開発状況」(PDF) . NASA諮問委員会. 2017年2月11日時点のオリジナルよりアーカイブ。2012年7月21日閲覧。
この記事には、パブリック ドメインであるこのソースからのテキストが組み込まれています。
- ^ ab ハンブルトン、キャサリン（2018年8月27日）。「First Flight With Crew Important Step on Long-Term Return to Moon（有人初飛行、月への長期帰還に向けた重要な一歩）」NASA。2018年8月30日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2023年4月6日閲覧。
- ^ Foust, Jeff (2015年3月25日). 「NASA、小惑星リダイレクトミッションにボルダーオプションを選択」。SpaceNews。2023年10月7日時点のオリジナルよりアーカイブ。2015年3月27日閲覧。
- ^ ウォール、マイク（2013年4月10日）。「NASAの小惑星捕獲計画の内部（ブルース・ウィリスは不要）」Space.com。2019年8月1日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2013年4月10日閲覧。
- ^ Foust, Jeff (2017年6月14日). 「NASA、小惑星リダイレクトミッションを終了」. SpaceNews . 2017年6月15日時点のオリジナルよりアーカイブ。2017年9月9日閲覧。
- ^ ハンブルトン、キャサリン（2017年8月4日）。「NASAの乗組員を乗せた初の飛行は火星への旅の重要な一歩となる」NASA。2020年7月28日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2017年12月8日閲覧。 この記事には、パブリック ドメインであるこのソースからのテキストが組み込まれています。
- ^ Gebhardt, Chris (2017年4月6日). 「NASA、ついにSLSの目標とミッションを設定 – 火星への多段階計画を検討」NASASpaceflight.com。2017年8月21日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2017年5月3日閲覧。
- ^ 「NASA FY 2019 予算概要」(PDF)。NASA 。p . 14。2019年12月4日時点のオリジナルからアーカイブ(PDF) 。2021年11月12日閲覧。LOP-
ゲートウェイの最初のコンポーネントとして、商用打ち上げロケットの電力および推進要素の打ち上げをサポート
この記事には、パブリック ドメインであるこのソースからのテキストが組み込まれています。
- ^ Berger, Eric (2018年4月13日). 「NASAはクルーを深宇宙に早く飛ばすかもしれないが、代償がある」Ars Technica。2019年10月26日時点のオリジナルよりアーカイブ。2023年4月6日閲覧。
探査上段がなければ、NASAは2020年代に月の近くに建設したいと考えている深宇宙ゲートウェイのクルーと部品を1回の飛行で運ぶことができない。
- ^ Foust, Jeff (2021年2月10日). 「NASA、ゲートウェイの最初の要素の打ち上げにファルコンヘビーを選択」SpaceNews . 2023年10月7日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2022年9月4日閲覧。
- ^ ab Hill, Denise (2019年8月6日). 「NASAのCubeSat打ち上げイニシアチブがアルテミス2ミッションのペイロードの募集を開始」NASA。2019年8月6日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2019年8月6日閲覧。NASA
は、キューブサット打ち上げイニシアチブ（CSLI）に基づき、アルテミス2ミッションのSLSに二次ペイロードとしてキューブサットミッションを飛ばす米国の小型衛星開発者からの提案を募集している。
この記事には、パブリック ドメインであるこのソースからのテキストが組み込まれています。
- ^ Klotz, Irene (2019年8月5日). 「NASA、アルテミス2号ミッションに向けてキューブサットを偵察」。Aviation Week & Space Technology。2019年8月6日時点のオリジナルよりアーカイブ。2019年8月6日閲覧。NASA
は8月5日、スペース・ローンチ・システム・ロケットとオリオン・カプセルによる初の有人飛行に同行するキューブサットの募集を発表した。ただし、選ばれたプロジェクトは将来の月面および火星探査の戦略的知識のギャップを埋めるものであるという但し書きが付けられている。
- ^ ab Foust, Jeff (2019年8月8日). “NASA、SLSの2回目の打ち上げでキューブサットの提案を募集中”. SpaceNews . 2023年5月15日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2023年4月6日閲覧。
- ^ Kurkowski, Seth (2021年10月21日). 「アラバマ州の学生、アルテミスII計画から外された後、衛星設計の方向転換を余儀なくされる」。Space Explored。2021年10月21日時点のオリジナルよりアーカイブ。2021年12月13日閲覧。
- ^ リチャードソン、デレク（2023年3月23日）。「アルテミス2宇宙発射システムのコアステージがほぼ完成」。SpaceFlight Insider。2023年3月31日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2023年3月31日閲覧。
- ^ Clark, Stephen (2023年9月29日). 「ロケットレポート：イランが衛星を打ち上げる。アルテミスIIブースターは列車で移動」Ars Technica。2023年9月29日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2023年10月2日閲覧。
- ^ Sloss, Philip (2023年5月2日). 「Artemis II Moon mission transitioning from planning to Preparation」NASASpaceFlight.com。2023年5月2日時点のオリジナルよりアーカイブ。2023年6月6日閲覧。
- ^ Mohon, Lee; O'Brien, Kevin (2022年10月27日). 「Space Launch System Engines: Launching Artemis Astronauts to the Moon」NASA . 2023年6月26日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2023年6月26日閲覧。
- ^ Mohon, Lee (2023年9月25日). 「NASAのアルテミスII月ロケットコアステージにすべてのエンジンが追加されました – アルテミス」NASAブログ。2023年9月25日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2023年9月25日閲覧。
- ^ 「NASA、アルテミスII月ロケット段階の発表イベントにメディアを招待 - NASA」。2024年6月12日閲覧。
- ^ 「アルテミス II コアステージが移動中」NASA 2024年7月16日2024年7月26日閲覧。
- ^ 「NASAのアルテミスIIミッションのコアステージがケネディ宇宙センターの宇宙船組立棟に到着」。YouTube 。ボーイング。2024年7月25日。2024年7月26日閲覧。
- ^ 「NASAマーシャルで有人アルテミス飛行用の6つのアダプターがテストされ、構築されました - NASA」。2024年6月25日。 2024年6月25日閲覧。
- ^ エリザベス・ハウエル (2024年9月2日). 「NASAの次の3つのアルテミス月面ミッションのピースがフロリダの発射場に向かう（写真）」. Space.com . 2024年9月13日閲覧。
- ^ Foust, Jeff (2023年3月9日). 「ホワイトハウス、2024年にNASAに272億ドルを提案」SpaceNews . 2023年10月7日時点のオリジナルよりアーカイブ。2023年3月10日閲覧。
- ^ パールマン、ロバートZ.（2023年4月3日）。「NASAがアルテミスII月面フライバイの宇宙飛行士クルーを発表」サイエンティフィック・アメリカン。2023年4月3日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2023年4月3日閲覧。
- ^ コッホ、クリスティーナ（2023年4月11日）。「皆さんは立ち上がった。皆さん全員が。皆さんは挑戦に立ち向かうために立ち上がった。困難なことに取り組むために立ち上がった。一緒に探検するために立ち上がった。先週、アルテミスIIを発表するために私たちが行ったすべてのことの中で、この予想外のスタンディングオベーションは、皆さん全員がこれを支持している、私たちは進むのだと実感した瞬間でした」。Twitter 。 2023年4月13日閲覧。
- ^ ab Berger, Eric (2024年10月17日). 「来年、人類が月を周回する可能性はますます低くなっている」Ars Technica . 2024年10月20日閲覧。
- ^ 「NASA Stacks First Artemis II Segment on Mobile Launcher – Artemis」。blogs.nasa.gov。2024年11月20日。 2024年11月21日閲覧。
- ^ ハンブルトン、キャサリン（2019年3月8日）。「NASAの深宇宙探査システムが完成へ」NASA。2019年8月1日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2019年3月10日閲覧。 この記事には、パブリック ドメインであるこのソースからのテキストが組み込まれています。
- ^ Sloss, Philip (2018年12月28日). 「有人オリオン宇宙船が重要な設計審査を通過」NASASpaceFlight.com。2019年2月16日時点のオリジナルよりアーカイブ。2019年3月9日閲覧。
- ^ ABC さん
- オシェア、クレア（2023年4月3日）。「NASAが次期月面ミッションの宇宙飛行士を指名、アルテミス計画初のクルー」NASA。2023年7月22日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2023年8月9日閲覧。
- ウォール、マイク（2023年4月3日）。「NASAのアルテミス2号月面ミッションに参加する4人の宇宙飛行士に会おう」。Space.com。2023年5月29日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2023年8月9日閲覧。
- ワトルズ、ジャッキー、ストリックランド、アシュリー（2023年4月3日）。「NASAが50年ぶりの有人月面ミッションに選んだ4人の宇宙飛行士」CNN。2023年8月10日時点のオリジナルよりアーカイブ。2023年8月9日閲覧。
- Stamm, Amy (2023年4月3日). 「アルテミスII号の乗組員に会おう」. airandspace.si.edu . 2023年4月8日時点のオリジナルよりアーカイブ。2023年8月9日閲覧。
- ^ 「カナダ宇宙庁の宇宙飛行士ジェニ・ギボンズとジョシュア・クトリックが国際宇宙ステーションから月までの将来のミッションに貢献」Cision。ケベック州ロンゲール。CNWグループ。2023年11月22日。 2023年11月22日閲覧。
- ^ Nassar, Hana Mae (2023年11月22日). 「カナダの宇宙飛行士が新たな任務を受ける」. CityNews . バンクーバー. 2023年11月22日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2023年11月22日閲覧。
- ^ ハウエル、エリザベス（2024年7月3日）。「NASAがアルテミス2号月面ミッションのバックアップ宇宙飛行士を発表 ― アンドレ・ダグラスが2025年の月面打ち上げをサポート」Space.com 。 2024年7月6日閲覧。
- ^ 「NASA、月面ミッションのアルテミスIIバックアップ乗組員を発表 - NASA」。2024年7月3日閲覧。
- ^ コノリー、アマンダ（2020年12月16日）。「カナダ人宇宙飛行士がNASAのアルテミス深宇宙月軌道に乗り、アメリカ人以外で初めて地球軌道を離脱」グローバルニュース。2020年12月16日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2020年12月16日閲覧。
- ^ Sloss, Philip (2020年6月25日). 「NASA、アルテミス2号オリオンの練習用ランデブーオプションを検討中」NASASpaceFlight.com。2021年6月27日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2021年6月27日閲覧。
- ^ abc Murphy, Kendall (2021年6月3日). 「レーザーがアルテミスII月面ミッションへの道を照らす」.探査と宇宙通信. NASA . 2021年6月3日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2023年4月6日閲覧。
- ^ Schauer, Katherine (2022年8月11日). 「What's Next: The Future of NASA's Laser Communications」NASA . 2023年3月3日時点のオリジナルよりアーカイブ。
- ^ 「アルテミス II」www.esa.int . 2024年6月3日閲覧。
- ^ Wood, Charlie (2017年2月25日). 「アポロ8号の再来: NASAが再び人類を月面に送る理由」クリスチャン・サイエンス・モニター。2017年3月4日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2017年3月4日閲覧。
外部リンク
ウィキメディア・コモンズには、アルテミス2に関連するメディアがあります。
- アルテミス II、NASA
- NASAのミッション概要
