Loading article…
 ハイウェイ9 | ||||
|---|---|---|---|---|
 | ||||
| ルート情報 | ||||
| ArDOTによって管理されています | ||||
| 存在した | 1926年[1] –現在 | |||
| セクション1 | ||||
| 長さ | 51.44マイル[2] (82.78 km) | |||
| 南端 | .svg/500px-US_79_(1961).svg.png){kind=small} イーグルミルズのUS 79 | |||
| 北端 | .svg/500px-US_67_(1961).svg.png){kind=small}  マルバーンのUS 67 / US 270B | |||
| セクション2 | ||||
| 長さ | 79.76マイル[2] (128.36 km) | |||
| 南端 |  クロウズのAR5 | |||
| 主要交差点 | ||||
| 北端 | .svg/500px-US_65_(1961).svg.png){kind=small} チョクトーのUS 65 | |||
| セクション3 | ||||
| 長さ | 94.41マイル[2] (151.94 km) | |||
| 南端 |  クリントンのUS 65 / AR 16 | |||
| 主要交差点 | ||||
| 北端 | .svg/500px-US_63_(1961).svg.png){kind=small} マンモススプリングのUS63 | |||
| 位置 | ||||
| 国 | アメリカ合衆国 | |||
| 州 | アーカンソー州 | |||
| 郡 | ウォシタ、ダラス、ホットスプリング、サリーン、ペリー、コンウェイ、ヴァンビューレン、ストーン、イザード、フルトン | |||
| 高速道路システム | ||||
| ||||
.svg/500px-US_64_(1961).svg.png){kind=small}
.svg/500px-US_62_(1961).svg.png){kind=small}
.svg/500px-US_412_(AR).svg.png){kind=small}
アーカンソー州道9号線（AR9 ）は、アーカンソー州の3つの州道の呼称である。1つ目の区間51.44マイル（82.78 km）は、イーグルミルズのアメリカ国道79号線（US 79）から北にマルバーンのアメリカ国道67号線まで走っている。[3] 2つ目の区間79.76マイル（128.36 km）は、クロウズのハイウェイ5号線から北にチョクトーのアメリカ国道65号線まで走っている。3つ目の区間94.41マイル（151.94 km）は、クリントンのアメリカ国道65号線から北にマンモススプリングのアメリカ国道63号線まで走っている。このルートは1926年のアーカンソー州の州道の番号付けの際に作成され、それ以降はわずかな延長と再調整が行われたのみである。3つのルートの一部は、南北戦争と涙の道で使用されたアーカンソー・ヘリテージ・トレイルに指定されている。
ハイウェイ 9 号線の指定には、2 つの支線ルートと 1 つのビジネス ルートも含まれます。すべてのルートは、アーカンソー州運輸局(ArDOT) によって管理されています。
ルートの説明
イーグルミルズからマルバーン
ハイウェイ9号線はイーグルミルズのUS79号線から始まり、北へ向かい、数多くの採石場を通り、ホリースプリングスを抜けて、さらに東へ向かいます。[4]その後、このルートはプリンストン、チューリップ、ロノを通り、マルバーンのUS67号線で終わります。 [5]
カラスからチョクトーへ
このルートはクロウズで始まり、北に走っており、ハイウェイ298がハイウェイ9から東に伸びています。 [6]北に進んでペリー郡に入り、ハイウェイ9はウィリアムズジャンクションでハイウェイ10と、ハリスレイク近くのハイウェイ216と合流します。ルートは次にペリービルでハイウェイ60と合流し、その後コンウェイ郡に入ります。[7]このルートは、モリルトンの南でハイウェイ113とハイウェイ247が少しの間続き、その後US 64と州間高速道路40 (I-40)と合流します。ハイウェイ9にはモリルトンで支線とビジネスルートがあります。ハイウェイ915はオーバーカップ湖の近くでハイウェイ9から逸れています。ハイウェイ9はバードタウンからコンウェイ郡のセンターリッジまでハイウェイ92とつながっています。 [8]ハイウェイ9は北に進みチョクトーの US 65で終わります。
クリントンからマンモススプリング
このルートはクリントンの US 65 を起点とし、北東に進んでハイウェイ 16 号線とつながり、シャーリーでハイウェイ 110 号線と交差する。[9]ストーン郡に入り、ルートは数マイル北に走った後、マウンテンビューでハイウェイ 66 号線と合流する。このルートは北行きのハイウェイ 5 号線とハイウェイ 16 号線で町を出ていく。[10]ハイウェイ 9 号線はイザード郡で東に向かい、かつてのハイウェイ 9 号線だったハイウェイ933 号線を通過する。ルートは主にイザード郡東部のホワイト川に沿って進む。ハイウェイ 9 号線は支線を分岐し、メルボルンでハイウェイ 69 号線と合流する。ルートはその後、郡を出る前にブロックウェルでハイウェイ 56 号線と合流する。 [11]ルートは最後の郡に入り、ハイウェイ 395 号線と合流し、セイラムでUS 62 / US 412 号線およびUS 62Bと合流する。このルートは北東にマンモススプリングまで続き、そこでUS63と合流し、ミズーリ州境近くで終わります。[12]
歴史
ハイウェイ9号線は、1926年に指定された元々の州道の1つでした。 [1]州道9号線は、ヴァンダザーのUS167号線からマルバーンまで、およびクロウズのUS70号線からマンモススプリングまで走っていました。1928年9月、南端はイーグルミルズのUS167号線に移転されました。[13]この高速道路は、 1953年にクリントンの南でUS65号線近くのハイウェイ130号線の短い区間を経由して再ルートされました。 [14] 1972年にモリルトン周辺にバイパスが建設され、以前のルートはハイウェイ9Bになりました。[15]
主要交差点
マイルマーカーはいくつかの同時発生時にリセットされます。
補助ルート
メルボルンスパー
 ハイウェイ9S | |
|---|---|
| 位置 | メルボルン |
| 長さ | 0.90マイル[2] (1,450メートル) |
| 存在した | 1974年1月23日[16] –現在 |
アーカンソー州道9号線支線はメルボルンにある全長0.90マイル（1.45km）の支線である。通称サークルドライブやメインストリートと呼ばれている。[17]
この路線は1974年1月にメインストリートに沿って建設され、[16] 1985年にサークルドライブに沿って南に延長されました。[18]
主要な交差点
ルート全体はメルボルン、イザード郡にあります。
モリルトンビジネスルート
 ハイウェイ9B | |
|---|---|
| 位置 | モリルトン |
| 長さ | 2.22マイル[2] (3.57 km) |
| 存在した | 1976年2月25日[15] –現在 |
アーカンソー州道9号線ビジネスは、モリルトンにある2.22マイル（3.57 km）のビジネスルートです。
ルートの説明ハイウェイ 9B は、ユニオン パシフィック鉄道の
線路
近くの US 64 (ブロードウェイ ストリート) から始まります。このルートは、モリルトン市街地からセント ジョセフ ストリートを北上し、2 ブロック東に曲がります。ハイウェイ 9B は、モリルトン高校の近くでハイウェイ 247 (プア ファーム ロード)と交差し、住宅地のある商業地区を北東に走ります。このルートは、ユニバーシティ ブールバードとして知られるハイウェイ 132の東端として機能し、その後、アーカンソー大学コミュニティ カレッジのモリルトンキャンパスの端に沿って北東に曲がります。ハイウェイ 9B は、親ルートと I-40 のジャンクション近くのモリルトン北東部のハイウェイ 9 で終了します。
歴史
このルートは1976年にハイウェイ9の旧ルートから作られた。[15] 1997年5月14日、US64の南側のルート部分は州の高速道路システムから外され、市の管理に戻された。この引き戻しは、モリルトン市長の要請により、ハイウェイ132をハイウェイ247からハイウェイ95まで延長する代わりに行われた。[19]
主要な交差点
ルート全体はコンウェイ郡モリルトンにあります。
モリルトン支線
ハイウェイ9S | |
|---|---|
| 位置 | モリルトン |
| 長さ | 0.47マイル[2] (760メートル) |
| 存在した | 1986年1月30日[20] –現在 |
アーカンソー州ハイウェイ9号線支線は、モリルトンにある全長0.47マイル（0.76 km）の支線です。この路線は、1986年にコンウェイ郡の裁判官の要請により、モリルトン梱包会社の工場への産業用アクセス道路として建設されました。[ 20]当初はわずか2,700フィート（820 m）の長さでしたが、1987年1月8日にモリルトン工業団地に別の産業が進出したため、北に延長されました。[21]
主要な交差点
ルート全体はコンウェイ郡モリルトンにあります。
参照
参考文献
- ^ ab アーカンソー州高速道路委員会(1926年4月1日)。州高速道路システム(TIF)を示すアーカンソー州の地図(地図)。リトルロック: アーカンソー州高速道路委員会。 2016年12月15日閲覧。
- ^ abcdefghi System Information and Research Division (2014). 「Arkansas Road Log Database」. アーカンソー州道路交通局. 2017年8月29日時点のオリジナル（MDB（ZIP内））からアーカイブ。2016年3月27日閲覧。
- ^ 一般高速道路地図 - アーカンソー州ホットスプリング郡(PDF) (地図) (2007 年 11 月 29 日版)。アーカンソー州道路交通局。2011年3 月 23 日閲覧。
- ^ 一般高速道路地図 - アーカンソー州ウォシタ郡(PDF) (地図) (2008 年 3 月 31 日版)。アーカンソー州道路交通局。2011年3 月 23 日閲覧。
- ^ 一般高速道路地図 - アーカンソー州ダラス郡(PDF) (地図) (2009 年 1 月 29 日版)。アーカンソー州高速道路交通局。2011年3 月 23 日閲覧。
- ^ アーカンソー州道路交通局。AHTDサリン郡地図。Wayback Machineで2021年1月26日にアーカイブ。2009年5月8日閲覧。
- ^ アーカンソー州道路交通局。AHTD ペリー郡地図 2009 年 5 月 8 日閲覧。
- ^ アーカンソー州道路交通局。AHTD コンウェイ郡地図、Wayback Machineで 2011-07-18 にアーカイブ。2009 年 5 月 8 日に取得。
- ^ アーカンソー州道路交通局。AHTD ヴァンビューレン郡地図 2009 年 5 月 8 日閲覧。
- ^ アーカンソー州道路交通局。AHTD ストーン郡地図 2009 年 5 月 8 日閲覧。
- ^ アーカンソー州道路交通局。AHTD イザード郡地図 2009 年 5 月 8 日閲覧。
- ^ アーカンソー州道路交通局。AHTD フルトン郡地図、Wayback Machineで 2011-07-18 にアーカイブ。2009 年 5 月 8 日に取得。
- ^アーカンソー州高速道路委員会 (1928年9月1日)。州高速道路システム (TIF)を示すアーカンソー州の地図(地図)。リトルロック: アーカンソー州高速道路委員会。2017年11月19日閲覧。
- ^ アーカンソー州高速道路委員会 (1953)。アーカンソー州公式高速道路地図(TIF) (地図)。リトルロック: アーカンソー州高速道路委員会。2017年11月19日閲覧。
- ^ abc 「議事録」（1970-1979年）、624ページ。
- ^ ab 「議事録」（1970-1979年）、913ページ。
- ^ アーカンソー州道路交通局（2004年3月）。アーカンソー州イザード郡メルボルンの地図（PDF）（地図）。リトルロック：アーカンソー州道路交通局。 2017年11月19日閲覧。
- ^ 「議事録」（1980-1989年）、566ページ。
- ^ 「議事録」（1990–1999年）、923ページ。
- ^ ab 「議事録」（1980-1989年）、671ページ。
- ^ 「議事録」（1980-1989年）、782ページ。
- 「議事録」(PDF) 。アーカンソー州高速道路委員会。1970～1979年。 2011年11月5日時点のオリジナル(PDF)からアーカイブ。2016年12月4日閲覧。
- 「議事録」（PDF）。アーカンソー州高速道路委員会。1980～1989年。 2016年12月4日閲覧。
- 「議事録」（PDF） 。アーカンソー州高速道路委員会。1990～1999年。 2019年7月21日時点のオリジナル（PDF）からアーカイブ。2016年12月4日閲覧。
外部リンク
テンプレート:添付 KML/アーカンソー州道 9 号線
KMLはWikidataから取得されています
ウィキメディア・コモンズのアーカンソー州道9号線に関連するメディア