US 412 は赤で強調表示されています | ||||
| ルート情報 | ||||
| ArDOTによって管理されています | ||||
| 長さ | 290マイル(470 km) | |||
| 存在した | 1988年[1] –現在 | |||
| 主要な交差点 | ||||
| ウエストエンド | ||||
| 東端 | ||||
| 位置 | ||||
| 国 | アメリカ合衆国 | |||
| 州 | アーカンソー州 | |||
| 郡 | ベントン、ワシントン、マディソン、キャロル、ブーン、マリオン、バクスター、フルトン、シャープ、ローレンス、ランドルフ、グリーン | |||
| 高速道路システム | ||||
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アメリカ国道412号線(US 412 )は、アーカンソー州北部を東西に約290マイル(470 km)走っています。このルートは、シロアムスプリングス付近のオクラホマ州境から始まり、パラグールドの東のミズーリ州境で終わります。
ルートの説明
オクラホマからアルペナへ
US 412 はオクラホマ州から東へまっすぐ進んでいきます。このルートはシロアムスプリングスの町を通り、途中でAR 16とAR 59と交差します。ルートは東へ進み、主にスプリングデール市を通過して北西アーカンソー都市圏に入ります。ルートはI-49、US 71Bと交差し、これらと短い区間で共存します。その後、ルートはボストン山脈に入り、途中でハインズビルやハンツビルのコミュニティと交差します。ルートは山間部を抜けて非常に田舎道となり、他のコミュニティとはほとんど交差せず、途中で標識のある高速道路が数本あるのみで、アルペナでUS 62に到達します。[2]ここが US 62 との共存の西端になります。
米国 62/63 同時性
US 412号線は、アルピナを起点としてインボーデンで終わる約142マイル (229 km) にわたり US 62号線と交差している。[3]この間、このルートは途中でいくつかのコミュニティや多くの高速道路と交差し、ハリソン、イェルビル、マウンテンホーム、チェロキービレッジの各都市を通過する。また、両ルートはハリソンの北で始まりベルフォンテで終わる約12.2マイル (19.6 km) にわたりUS 65号線と交差している。[4] US 62/412号線はハーディでUS 63号線と交差し、このルートと約35マイル (56 km) にわたり交差している。[5] US 412号線はハーディで始まりポーシャの東で終わるUS 63号線とも交差している。この間も US 62 号線は両ルートと合流していますが、US 62 号線の合流東端は、 US 63 号線の合流東端より約 13 マイル (21 km) 手前のImbodenで終わります。US 412 号線は、 Portiaの東で US 63 号線から分岐し、ウォルナット リッジに向かって東へ進み続けます。
ポーシャからミズーリへ
US412号線は東にまっすぐ進み、ウォルナットリッジとパラグールドのコミュニティを横断し、途中でウォルナットリッジのI-57 / US67、パラグールドのUS49などいくつかの高速道路を横断する。このルートはパラグールドの東でミズーリ州ブーティールまで続く。 [6]アーカンソー州のルート全体は、合流点を含めて約290マイル(470 km)の長さである。[7]
歴史
アメリカ国道412号線は、1987年にテネシー州ジャクソンからアーカンソー州ウォルナットリッジまでを結ぶ路線として建設されました。1988年には、それまでに建設されていた数多くの高速道路に倣い、オクラホマ州まで延長されました。 [1]
アーカンソー州道68号線
| 位置 | シロアムスプリングス–アルペナ |
|---|---|
| 長さ | 88 マイル (142 km) |
| 存在した | 1926–1988 |
オクラホマ州境とアルペナの間の US 412 は、1988 年に US 412 がオクラホマ州まで延長されるまで、アーカンソー州道 68 号線として知られていました。このルートは、シロアム スプリングス近くのオクラホマ州境のOK 33 (現在の US 412) から始まり、アルペナのUS 62で終わります。
未来
| 位置 | 州間高速道路35号線からアーカンソー州スプリングデールまで |
|---|---|
| 長さ | 190マイル(310 km) |
スプリングデールでは、US412のバイパスとして機能するバイパスが建設される予定です。I-49とAR112の間の部分は2018年4月30日に開通し、現在はAR612として指定されています。[8]
2021年5月20日、オクラホマ州のジム・インホフ上院議員は、オクラホマ州ノーブル郡のI-35とスプリングデールのI-49の間のUS-412の部分を将来の州間高速道路に指定する法案を提出した。「オクラホマ州とアーカンソー州の将来の州間高速道路法」(S. 1766)と題されたこの法案は、アーカンソー州のジョン・ブーズマン上院議員とトム・コットン上院議員が共同提案者であった。上院議員らがUS-412沿いの州間高速道路指定を求める理由として挙げたのは、経済発展の促進、地域の雇用機会の拡大、旅行の安全性と輸送の容易化、新規企業の誘致、農村地域と都市地域のより良いつながりなどである。[9]インフラ投資・雇用法では、ルートの一部が将来の州間高速道路として指定されています。法案では、「オクラホマ州ノーブル郡の州間高速道路35号線との交差点からオクラホマ州タルサを通過し、アーカンソー州スプリングデールの州間高速道路49号線との交差点まで、米国国道412号線に沿っているルート」とされています。[10]州間高速道路42号線(I-42)が提案された指定でしたが、撤回されました。[11]しかし、ArDOTとODOTは後に2024年春の会議に申請書を再提出し、AASHTOは州間高速道路の基準にアップグレードすることを条件に、このルートを州間高速道路42号線として承認しました。[12]
主要交差点
参考文献
- ^ ab ロバート・ブルックス; ポール・ディーンハート; カリン・カーナー; マーティン・カーナー; スティーブン・ネルソン; クリス・パトリアルカ; デビッド・リグスビー; デール・サンダーソン; エリック・スチューブ (2020年5月31日). 「アメリカ国道412号線の終点」. USEnds.com . 2021年2月5日閲覧。[自費出版ソース]
- ^ 「オクラホマ州からアルペナまでのアメリカ国道412号線」(地図)。Googleマップ。 2021年2月5日閲覧。
- ^ 「US Routes 62/412 concurrency」(地図)。Googleマップ。2021 年2 月 5 日閲覧。
- ^ 「US Routes 62/65/412 concurrency」(地図)。Googleマップ。2021 年2 月 5 日閲覧。
- ^ 「米国国道63号線と412号線の同時通行」(地図)。Googleマップ。 2021年2月5日閲覧。
- ^ 「ポーシャからミズーリまでのアメリカ国道412号線」(地図)。Googleマップ。 2021年2月5日閲覧。
- ^ 「概要:アーカンソー州のUS412」(地図)。Googleマップ。 2021年2月5日閲覧。
- ^ ジョンソン、ブレンダン(2018年4月30日)。「将来の412号バイパスの最初のセクションがオープン」。アーカンソー州フォートスミス:KHBS-TV 。 2022年7月28日閲覧。
- ^ デラ・ローザ、ジェフ(2021年5月21日)。「米国議会はハイウェイ412号線の一部を『将来の州間高速道路』に指定することを検討している」。トークビジネス&ポリティクス。 2021年5月22日閲覧。
- ^ Wood, Ron (2022年1月31日). 「アーカンソー州とオクラホマ州のUS412号線の一部が、将来の州間インフラ法案に指定」.アーカンソーオンライン. 2023年6月4日閲覧。
- ^ 「Final_Report_USRN_Fall_2023_R_1.pdf」(PDF) 。 2024年7月4日閲覧。
- ^ 米国道路番号特別委員会 (2024)。「2024 年春季会議報告書、高速道路・街路協議会」(報告書)。ワシントン D.C.:アメリカ州間高速道路交通当局協会。2024年 6 月 2 日に取得– AASHTO 道路番号アーカイブ経由。
- ^ 「郡の地図」。アーカンソー州運輸局。2021年2月22日閲覧。
