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 アメリカ国道63号線 | ||||
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US63は赤で強調表示されています | ||||
| ルート情報 | ||||
| ArDOTによって管理されています | ||||
| 長さ | 340.0 マイル (547.2 km) | |||
| 主要な交差点 | ||||
| 南端 |  ルイジアナ州境のUS 63 / US 167 | |||
| 北端 | ミズーリ州境のUS63号線 | |||
| 位置 | ||||
| 国 | アメリカ合衆国 | |||
| 州 | アーカンソー州 | |||
| 郡 | ユニオン、ブラッドリー、クリーブランド、ジェファーソン、アーカンソー、プレーリー、モンロー、ウッドラフ、クロス、ポインセット、クレイグヘッド、グリーン、ローレンス、シャープ、フルトン | |||
| 高速道路システム | ||||
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アメリカ国道63号線（US 63）は、ルイジアナ州ラストンを起点とする南北に走るアメリカの高速道路です。アメリカ、アーカンソー州では、ジャンクションシティでUS 167号線と並行してルイジアナ州から同州に入ります。この高速道路は州の東部を北上し、南アーカンソー州の田園地帯やアーカンソーデルタ、パインブラフ、ジョーンズボロに通じています。この高速道路はマンモススプリングで州を出てミズーリ州に入ります。
ルートの説明
US 63 はルイジアナ州からアーカンソー州に入り、ジャンクション シティでUS 167と並行しています。州に入って数マイルのところで、2 つの幹線道路は高速道路としてエルドラドの東端を走っています。US 167 はここで分岐し、ハンプトンに向かいます。US 63 はウォーレンの町を迂回し、US 270と交差します。US 63 はクリーブランド郡の田園地帯を通り、ジェファーソン郡に入ります。
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ジェファーソン郡では、US 63 がパイン ブラフ市に通じています。US 63 は市を迂回し、I-530の最後の 3 マイルを走っています。また、パイン ブラフでは、この高速道路はUS 65およびUS 79と重複しています。US 63 は、シュトゥットガルトまで US 79 と北東に走り、そこで北のヘイゼンまで走ります。ヘイゼンのすぐ北で、US 63 はI-40と重複してブリンクリーまで走ります。ブリンクリーでは、US 63 はUS 49と重複し始め、北のジョーンズボロまで走ります。US 63 は US 49 を離れ、I-555が終わるまで I-555 に沿って走り、一緒にジョーンズボロ南部へのバイパスとして機能します。ホークシーでは、US 63 はI-57 / US 67と交差しています。ここの北西、ポーシャの近くで、この高速道路はUS 412と重複しています。
インボーデン では、US 62 がこの重複区間に合流します。ハーディでは、US 63 が 2 つの高速道路から分岐します。マンモス スプリングでは、US 63 がミズーリ州を横断し、ウェスト プレーンズに向かいます。
歴史
アーカンソー州北部の US 63 号線の一部は、1910 年代にアーカンソー州北部とミズーリ州南部に道路網を確立したオザーク トレイル協会の事業に起源を持つ。アーカンソー州のマンモス スプリングとテネシー州メンフィスの間で道路の一部が計画され、1918 年から 1922 年頃に建設された。この道路は最終的にハイウェイ A-7 に指定され、後に US 63 号線に指定された。この初期建設時のオリジナルのインフラストラクチャの一部は、1927 年のミシシッピ川の洪水や 1967 年の US 63 号線の再配置を生き延びた。タイロンザの北西では、旧 US 63 号線が約 1 マイル 2/4 にわたってオリジナルのコンクリート舗装のまま走っている。[1] 2009年に国家歴史登録財に登録されました。[2] 1920年代に建設された4つの橋（1927年の洪水前に3つ、後に1つ）も国家歴史登録財に登録されています。マークドツリーの南東に3つ、タイロンザの南東に1つです。[3] [4]
2016 年 3 月 11 日、州間高速道路 555 号線(I-555) は、2015 年 12 月に可決された新しい決議により、州間高速道路となった際に農業機械がこの道路を使用できるようになり、開通しました。
2019年4月、ArDOTはAASHTOに、ブリンクリーとジョーンズボロの間でUS 63をUS 49と並行するようにルート変更する申請書を提出し、I-55とI-555との重複、およびI-40との重複の一部を廃止した。[5]ルート変更は2021年に発効した。[6]しかし、ジョーンズボロのUS 63の小さな区間は同年11月23日にI-555に再指定され、US 63は再びI-555と部分的に重複するようになった。[7]
主要交差点
参照
参考文献
- ^ 「NRHP による Highway A-7、Tyronza セグメントの推薦」(PDF)。アーカンソー州保存協会。2014 年 11 月 24 日閲覧。
- ^ 「国家登録情報システム」。国家歴史登録財。国立公園局。2009年3月13日。
- ^ 「NRHP による Highway A-7、Bridges Historic District への推薦」(PDF)。アーカンソー州保存協会。2014 年 11 月 24 日閲覧。
- ^ 「NRHP による Highway A7、Ditch No. 6 橋の推薦」(PDF)。アーカンソー州保存協会。2014 年 11 月 24 日閲覧。
- ^ 「ArDOT から AASHTO 高速道路特別委員会への米国ルート番号に関する申請」(PDF)。2019 年 4 月 23 日。
- ^ インマン、キース。「アーカンソー州運輸省 がUS63のルート変更を命令」。パラグールド・デイリー・プレス。アーカンソー州パラグールド。p.1A。ISSN 1082-8788。OCLC 21942659。2021年10月25日閲覧– NewsBank経由。
- ^ 「ジョーンズボロのハイウェイ63がI-555に再指定」。トークビジネス＆ポリティクス。2021年11月23日。 2023年5月22日閲覧。
外部リンク
テンプレート:添付 KML/アーカンソー州の米国ルート 63
KMLはWikidataから取得されています