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州間高速道路40号線と州間高速道路555号線の道路標識 | |
州間高速道路は赤で強調表示され、関連する州道は青で強調表示されています | |
| システム情報 | |
|---|---|
| 形成された | 1956 |
| 高速道路名 | |
| 州間高速道路 | 州間高速道路nn (I-nn) |
| システムリンク | |
アーカンソー州の州間高速道路のリストには、アーカンソー州のDwight D. Eisenhower 州間および防衛高速道路国家システムのうち 9 つの高速道路が含まれています。
ケーブル中央分離帯
アーカンソー州道路交通局(AHTD)による2010~2013年州全体の交通改善プログラムには、資金が利用可能になり次第開始される州間高速道路30号線[1] 、州間高速道路40号線[2] 、州間高速道路55号線[2] 、州間高速道路430号線[2]、州間高速道路540号線[3](およびキャボットからジャクソンビルまでのUS 67号線(将来の州間高速道路57号線))[4]の区間に沿ったケーブル中央分離帯設置プロジェクトが記載されています。高電圧設計は、最近深刻な交差点衝突が発生した場所の近くで、平均1日あたり15,000台以上の交通量が流れる狭い中央分離帯(幅40フィート(12メートル)未満)のあるエリアに最初に設置されます。
主要州間高速道路
補助州間高速道路
参照
参考文献
- ^ アーカンソー州道路交通局(2010 年 4 月 12 日)。「アーカンソー州全体の交通改善プログラム (STIP)」(PDF) (レポート)。リトルロック: アーカンソー州道路交通局。p. 22。2011年6 月 16 日閲覧。
- ^ abc Oman, Noel E. (2011年6月6日). 「13 Interstate Stretches to Get Barriers」. Arkansas Democrat-Gazette . Little Rock. pp. 1B, 8B . 2011年6月16日閲覧。
- ^ アーカンソー州道路交通局 (2010 年 4 月 12 日)。「アーカンソー州全体の交通改善プログラム (STIP)」(PDF) (レポート)。リトルロック: アーカンソー州道路交通局。35 ページ。2011 年6 月 16 日閲覧。
- ^ アーカンソー州道路交通局 (2010 年 4 月 12 日)。「アーカンソー州全体の交通改善プログラム (STIP)」(PDF) (レポート)。リトルロック: アーカンソー州道路交通局。p. 26。2011年6 月 16 日閲覧。
- ^ ab Adderly, Kevin (2014 年 12 月 31 日)。「表 3: 50 州、コロンビア特別区、プエルトリコの各州の州間道路」。ルート ログとファインダー リスト。連邦道路管理局。2015年12 月 3 日閲覧。
- ^ 米国道路番号特別委員会(2017年9月24日)。「米国道路番号特別委員会」(PDF) (報告書)。ワシントンD.C.:アメリカ州間高速道路交通局協会。 2019年6月3日時点のオリジナル(PDF)よりアーカイブ。2022年2月18日閲覧。
