| ルート情報 | ||||
|---|---|---|---|---|
| ArDOTによって管理されています | ||||
| 存在した | 1926年[2] –現在 | |||
| セクション1 | ||||
| 長さ | 24.13マイル[1] (38.83 km) | |||
| ウエストエンド | ||||
| 東端 | ||||
| セクション2 | ||||
| 長さ | 71.67マイル[1] (115.34キロ) | |||
| ウエストエンド | ||||
| 東端 | ||||
| セクション3 | ||||
| 長さ | 132.69マイル[1] (213.54 km) | |||
| ウエストエンド | ||||
| 主要交差点 | ||||
| 東端 | ||||
| 位置 | ||||
| 国 | アメリカ合衆国 | |||
| 州 | アーカンソー州 | |||
| 郡 | ベントン、ワシントン、マディソン、ニュートン、ポープ、サーシー、ヴァン・ビューレン、クリーバーン、ホワイト | |||
| 高速道路システム | ||||
| ||||

アーカンソー州道16号線(AR 16 )は、アーカンソー州の3つの州道の名称です。1つ目の区間は24.13マイル(38.83 km)で、シロアムスプリングスのアメリカ国道412号線(US 412)から東にフェイエットビルの州間高速道路49号線(I-49)まで伸びています。2つ目の区間は71.67マイル(115.34 km)で、フェイエットビルのI-49から東にオザーク国有林の国道7号線まで伸びています。3つ目の区間は132.69マイル(213.54 km)で、サンドギャップの国道7号線から東にサーシーのアメリカ国道67B号線まで伸びています。ハイウェイ 16 号線は、 1926 年のアーカンソー州ハイウェイ番号決定時に作成され、ハイウェイの大部分はオザーク高原を通り、オザーク国立森林公園も通っています。オザーク国立森林公園の一部は、アーカンソー シーニック バイウェイに指定されています。このルートには、アーカンソー州北西部のフェイエットビルとシロアム スプリングスの 2つの支線があります。
ルートの説明
シロアムスプリングスからフェイエットビル

ハイウェイ16号線は、オクラホマ州境から3マイル (4.8 km) のベントン郡シロアムスプリングスから始まります。ハイウェイの西端は商業地区にあるUS 412 /ハイウェイ59で、南にハイウェイ16S (ケンウッドアベニュー) まで伸びています。ハイウェイ16号線は南東に進み、市街地を出て、オークとヒッコリーの森を通る急勾配の曲がりくねった道になります。ワシントン郡境の近くで、ハイウェイ16号線は、ラッセルビルの北にある森林の大部分とは切り離されたオザーク国有林の小さな部分に入ります。郡境では、ハイウェイ16号線はハイウェイ244号線の東端として機能し、郡境に沿ってセクションライン道路として短期間東に走ります。[3]ワシントン郡では、国道16号線は国有林の中を東に進み、ウェディントン湖歴史地区を含むウェディントン湖レクリエーションエリアにつながり、サボイの近くで国有林の東の境界であるイリノイ川を渡ります。その後、人口の少ない森林地帯を曲がりくねって進み、ウェディントン・ウッズの非法人地域を通過して、アーカンソー州で3番目に大きな都市でワシントン郡の郡庁所在地であるファイエットビルに入ります。[4]
フェイエットビル西部では、ハイウェイ16号線は4車線の高速道路となり、中央分離帯は舗装され、双方向左折車線(TWLTL)として使用され、ウェディントン・ドライブとして知られています。[1]この高速道路は、フェイエットビル市の2011年マスターストリートプランの主要幹線道路です。 [5]急速に発展している北西アーカンソー地域の成長の中心であるウェディントン回廊は、フェイエットビルで長年にわたり多くの計画と議論の対象となっており、フェイエットビルの幅広い利害関係者グループによる半年ごとの地域計画シャレットの対象となっています。 [6]この地域は1967年以降、フェイエットビルに部分的に編入され、さまざまな土地利用とゾーニングの組み合わせにより、急速な成長、ひどい交通渋滞、歩行者施設の制限が生じました。ハイウェイ16号線は、I-49 / US 62 / US 71と交わり、ハイウェイ16Sとして続きます。
フェイエットビルからオザーク国有林まで
このルートは、 I-49とUS 71でハイウェイ265(ケイトスプリングスロード)の延長として 始まり、レイザーバックロードに沿って北に走り、交差点でハイウェイ16が東に曲がってフィフティーンスストリートに入る。ハイウェイはスクールアベニュー(旧US 71B )とのジャンクションがあり、その後すぐにウォーカーパーク近くのレイザーバックグリーンウェイの信号付き横断歩道があり、その後2車線道路として東に続く。ハイウェイ16はファイエットビル工業団地へのアクセスを提供し、その後ハンツビルロードとなり、ハイウェイ265の南端となる。ファイエットビル東部では、ハイウェイ16はセコイア湖を横断し、湖の水源であるホワイト川と並行して約35マイル(56 km)進み、ペティグルー近くの源流まで続く。[7] [4] [8]

このルートはエルキンズに入り、ハイウェイ74の終点となり、ストークンベリー墓地、エルキンズ高校、エルキンズ公共図書館、エルキンズ学区中央事務所を通り過ぎて南に進み、町を出て南東に向かう。[9]ハイウェイ16は、法人化されていないコミュニティであるダーラムを通過してからマディソン郡に入る。[4]人口のまばらなこの郡では、ハイウェイ16はキャノンクリークの近くで東に曲がり、そこで国家歴史登録財に登録されているかつての橋を含む以前の線形を通過し、いくつかの法人化されていないコミュニティを通過し、クロッシーズアンドコームズでハイウェイ295の一部と交差してから、ブラッシャーズでハイウェイ23と交差する。このジャンクションは、アーカンソーシーニックバイウェイであるハイウェイ23に沿ったピッグトレイルシーニックバイウェイの北端である。[10] 2つのハイウェイはセントポールで合流する。[8]町の北東では、ハイウェイ16号線が東のハイウェイ23号線から分岐しています。この地域は人口がまばらで開発もほとんどありません。ほとんどの建物は歴史的な教会、学校、ウィリアムズファームステッドや旧ペティグルースクールなどのコミュニティセンターで、どちらもNRHPに登録されています。[11]ハイウェイ16号線はオザーク国有林内のホワイトロック野生生物管理地域(WMA)の北の境界となっており、ダットン、ペティグルー、ボストン、レッドスターのさまざまな郡道から狩猟、釣り、キャンプ、ハイキングにアクセスできます。 [12]

ニュートン郡に入って間もなく、ハイウェイ16号線はフォールズビルでハイウェイ21号線と交差し、2つのルートは北東に向かって合流し始める。古い伐採道路に沿ったハイキングコースの終わりにある人気の滝であるグローリーホールトレイルと、有名なホークスビルクラッグハイキングトレイルがあるアッパーバッファローウィルダネスの南端を通過する。[13] [14] [15]重複部分は、オザーク国有林とバッファロー国立川を結ぶ州立景観バイウェイであるオザーク高地景観バイウェイの一部としても指定されている。[16]合流はエドワーズジャンクションで終了し、ハイウェイ16号線は東に進み、アーカンソー州狩猟魚類委員会が所有するパイニークリーク野生生物管理区域(WMA)の北の境界として森林地帯を通り、ディアを通過してハイウェイ7号線とのジャンクションで終了する。[17]
サンドギャップからサーシー
このルートはポープ郡のサンドギャップにあるハイウェイ7とハイウェイ123から始まり、東に走り、一時的にニュートン郡に入り、ポープ郡に戻り、再びニュートン郡に入ってベンハーを通過し、再びポープ郡に戻ってラズベリーに向かって走っています。[18]ハイウェイ16は北に走り、サーシー郡に入り、オザーク国有林を出てハイウェイ377の南端となっています。[19]ポープ郡に再び入った直後、ハイウェイ16はハイウェイ27と交差し、南に4.7マイル(7.6 km)の合流点を形成し、そこでハイウェイ16は東に曲がってヴァンビューレン郡に入ります。[18]

このルートは田園地帯を抜け、ガルフ マウンテン WMA のすぐ北にあるアルレッドを通り、最終的にクリントンに入ります。市の北部では、ハイウェイ 16 が交差してUS 65と合流します。アーチー フォーク (サウス フォークリトル レッド川の支流) に橋を渡った後、ハイウェイ 16 はハイウェイ 9と合流し、東に曲がってハイウェイ 980との交差点に至ります。ハイウェイ 980 はクリントン市営空港へのアクセスを提供し、北東に進んでシャーリー付近のハイウェイ 110との交差点に至ります。市内では、ハイウェイ 9 がマウンテン ビュー方面に北に分岐し、ハイウェイ 16 は南に進んでフェアフィールド ベイに至ります。ハイウェイ 330との交差点からは、ヴァン ビューレン レクリエーション エリアとグリアズ フェリー湖のフェアフィールド ベイ マリーナにアクセスできます。ハイウェイ 16 は計画コミュニティの北端に沿って東に走り、湖沿いのコミュニティの主要な商業道路となっています。[9] [20]クリーバーン郡に入って間もなく、この道路は南に曲がり、グリアズフェリー湖の上部を横切る。湖を渡って、ハイウェイ16号線はグリアズフェリー市に入る。南行きのハイウェイ92号線と重なり、そこでルートはハイウェイ110号線とハイウェイ336号線と交差し、再び湖を横切る。

クリーバーン郡に入って間もなく、このルートは南に曲がり、グリアズ フェリー湖の上部を横切ります。湖を渡ったところで、ハイウェイ 16 はグリアズ フェリー市に入ります。南行きのハイウェイ 92と重なり、ルートはハイウェイ 110およびハイウェイ 336と交差し、再び湖を横切ります。ウィスパリング スプリングスで、ハイウェイ 92 は合流点を離れ、ハイウェイ 16 は湖の南西側に沿って走り、いくつかの公園やレクリエーション エリアへのアクセスを提供します。ハイウェイ 16 はハイウェイ 25と交差し、ハイウェイ 107と合流します。3 つのハイウェイは北東に走り、ハイウェイ 107 はエデン アイルに向かって北に曲がり、残りの 2 つのルートはヒーバー スプリングスの南でハイウェイ 5と合流します。ハイウェイ5号線、ハイウェイ16号線、ハイウェイ25号線は0.8マイル(1.3 km)ほど一緒に走った後、ハイウェイ5号線/ハイウェイ25号線が北に曲がり、ハイウェイ16号線は東に進んでパンバーンに至ります。[21]
パンバーンでは、ハイウェイ16号線は、ハイウェイ124号線(サーシー通り)との交差点の前に、ウォルター・マーシュ・ハウス、ジョン・シャッター・ハウス、オースティン・パンバーン・ハウスなど、いくつかの歴史的な家屋を通過します。 [11]ハイウェイ16号線は南に曲がり、チャーチル・ヒルガー・ハウス、ジェームズ・ウィリアム・ボッグス・ハウス、マクアダムス博士の家、ルーファス・グレイ・ハウスを通過してから、町の南に出ます。南に向かう途中でアルバート・ウィシナント・ハウスを通り、ウェズリー・マーシュ・ハウス近くのハイウェイ305号線との交差点に至ります。ハイウェイ16号線は、中央アーカンソー地域の端にあるホワイト郡の郡庁所在地であるサーシーに入る前に、西にレトナへのアクセスを提供するハイウェイ310号線とも交差しています。
ハイウェイ16号線は北からサーシーに入り、メープル ストリートとなり、歴史あるカワード ハウスを通過する。ハイウェイはディナー クリークとサーシー バイク トレイルを横断し、ライオンズ スタジアムの近くを通り過ぎる。ライオンズ スタジアムはサーシー高校のフットボール チームのホーム スタジアムである。 [9]ハイウェイは真東にカーブし、ウッド フリーマン ハウス No. 1とウッド フリーマン ハウス No. 2 を通過してからレース アベニューとなり、ダウンタウンに入る。ハイウェイ16号線はタウン スクエアの北端を走り、歴史ある商業施設、アメリカ在郷軍人会館、リアルト シアターを通過する。スプリング ストリートとの交差点の後、ハイウェイ16号線は北に歴史あるカンバーランド長老派教会とジェシー N. サイパート法律事務所、南にファースト セキュリティ バンクの本社を通過する。メイン ストリートまで東に走り、ルートはUS 67Bで終了する。交差点で、US 67B はメイン ストリートから東行きのレース ストリートに曲がる。[22] [23]
主要交差点
マイルマーカーはいくつかの同時発生時にリセットされます。
フェイエットビル支線

| 位置 | フェイエットビル |
|---|---|
| 長さ | 1.46 マイル (2.35 km) |
| 存在した | 1971年頃~現在 |
アーカンソー州道16号線支線は、フェイエットビルにある全長1.46マイル(2.35 km)の幹線道路です。[4]地元ではウェディントン・ドライブとして知られ、州間高速道路49号線/米国国道62号線/米国国道71号線から始まり、州間高速道路16号線の延長として東に進み、州間高速道路112号線(ガーランド・アベニュー)まで続きます。
このルートは 1971 年頃に州道の支線として指定され、ハイウェイ 112S として知られていました。2020 年に、ファイエットビルのハイウェイ 112 の短縮の一環として、ハイウェイ 16S に番号が変更されました。
シロアムスプリングス支線

| 位置 | シロアムスプリングス |
|---|---|
| 長さ | 0.43マイル[1] (690メートル) |
| 存在した | 1970年代~現在 |
アーカンソー州道16号線支線は、シロアムスプリングスにある東西に伸びる州道の支線です。この0.43マイル(0.69 km)のルートは、US 412 / Highway 59の東からHighway 16まで伸びています。[3]地元ではイーストケンウッドロードとして表示されており、US 412の東行きの交通が東行きのHighway 16にアクセスするための、またはHighway 16の西行きの交通が西行きのUS 412にアクセスするための短い接続ルートとして機能します。
参照
- オールド ハイウェイ 16 橋、エッジモント周辺のハイウェイ 16 の旧路線沿いにある歴史的な橋
参考文献
- ^ abcde アーカンソー州道路交通局 (2015). 「アーカンソー州道路ログデータベース」. リトルロック: アーカンソー州道路交通局. オリジナル(MDB)から2017年8月29日時点のアーカイブ。 2016年3月27日閲覧。
- ^ アーカンソー州道路局 (1926 年 4 月 1 日)。アーカンソー州の州間高速道路システム(TIF)を示す(地図)。1:500,000。リトルロック: アーカンソー州道路委員会。2017年12 月 30 日閲覧– アーカンソー GIS オフィス経由。
- ^ ab 交通計画政策課 (2015年7月13日) [2010年7月23日]。アーカンソー州ベントン郡一般道路地図(PDF) (地図) (改訂版)。1:62,500。リトルロック: アーカンソー州道路交通局。OCLC 908949212 。2018年1月14日閲覧。
{{cite map}}:|author=一般的な名前があります (ヘルプ) - ^ abcd Transportation Planning and Policy Division (2014年11月4日) [2010年10月21日]。アーカンソー州ワシントン郡の一般道路地図(PDF) (地図) (改訂版) 。1 :62,500。リトルロック: アーカンソー州道路交通局。OCLC 919734758。2018年1月14日閲覧。
{{cite map}}:|author=一般的な名前があります (ヘルプ) - ^ ファイエットビル市 (2011年8月6日)。「マスターストリートプラン」(PDF) (地図)。2030年都市計画。縮尺は示されていません。ファイエットビル: ファイエットビル市。2017年12月30日閲覧。
- ^ ファイエットビル市 (2013年3月19日)。「ウェディントン回廊計画」(PDF)。ファイエットビル: ファイエットビル市。 2017年12月30日閲覧。
- ^ アーカンソー州道路交通局 (2014年4月)。アーカンソー州ワシントン郡ファーミントン、フェイエットビル、グリーンランド、ジョンソンの地図(PDF) (地図)。c. 1:360。リトルロック: アーカンソー州道路交通局。§§ G1–G7、J8–J14、K14–K18、L18–L19 。 2017年12月30日閲覧。
- ^ ab 交通計画政策課 (2014年6月19日) [2003年12月29日]。アーカンソー州マディソン郡一般道路地図(PDF) (地図) (改訂版)。1:62,500。リトルロック: アーカンソー州道路交通局。OCLC 914307123。 2018年1月14日閲覧。
{{cite map}}:|author=一般的な名前があります (ヘルプ) - ^ abc 「ハイウェイ16の地図」(地図)。Googleマップ。 2017年12月30日閲覧。
- ^ アーカンソー州運輸省 (2017)。ピッグ・トレイル・シーニック・バイウェイ(PDF) (地図)。縮尺は示されていません。リトルロック: アーカンソー州運輸省。 2018年1月1日閲覧。
- ^ ab 「国家登録情報システム」。国家歴史登録財。国立公園局。2010年7月9日。
- ^ 「ADPT」(2017年)、171、242頁。
- ^ 「Glory Hole Trail」バッファロー・リバー商工会議所。2016年。 2018年1月2日閲覧。
- ^ 「ADPT」(2017年)、191、243頁。
- ^ ザスロウスキー、ダイアン(1993年9月12日)。「アーカンソー州の美しい水路沿い」。ニューヨークタイムズ。ニューヨーク、ニューヨーク。ISSN 0362-4331 。
- ^ アーカンソー州運輸省 (2017)。ハイウェイ21/オザークハイランドシーニックバイウェイ(PDF) (地図)。縮尺は示されていません。リトルロック: アーカンソー州運輸省。 2018年1月1日閲覧。
- ^ アーカンソー州狩猟・魚類委員会(2017年11月21日)。パイニークリークスWMA (PDF) (地図)。1:100,000。アーカンソー州狩猟・魚類委員会。p. 1。2018年1月2日閲覧。
- ^ ab 交通計画政策課 (2017年8月21日) [2007年6月19日]。アーカンソー州ポープ郡一般道路地図(PDF) (地図) (改訂版)。1:62,500。リトルロック: アーカンソー州運輸局。OCLC 918569164。 2018年1月14日閲覧。
{{cite map}}:|author=一般的な名前があります (ヘルプ) - ^ 計画・研究課 (2007年8月3日) [2002年10月7日]。アーカンソー州サーシー郡一般道路地図(PDF) (地図) (改訂版)。1:62,500。リトルロック: アーカンソー州道路交通局。OCLC 919090848 。2018年1月14日閲覧。
- ^ 交通計画政策課 (2014年9月16日) [2013年9月30日]。アーカンソー州ヴァンビューレン郡一般道路地図(PDF) (地図) (改訂版)。1:62,500。リトルロック: アーカンソー州道路交通局。OCLC 919621384。 2018年1月5日閲覧。
{{cite map}}:|author=一般的な名前があります (ヘルプ) - ^ 交通計画政策課 (2014年11月19日)。アーカンソー州クリーバーン郡一般道路地図(PDF) (地図)。1:62,500。リトルロック: アーカンソー州道路交通局。OCLC 910671512。 2018年1月5日閲覧。
{{cite map}}:|author=一般的な名前があります (ヘルプ) - ^ 交通計画政策課 (2016年5月)。アーカンソー州ホワイト郡サーシーの地図(PDF) (地図)。1:360。リトルロック: アーカンソー州道路交通局。§§ A3、B3–B4 。 2018年1月14日閲覧。
{{cite map}}:|author=一般的な名前があります (ヘルプ) - ^ 交通計画政策課 (2017年8月21日)。アーカンソー州ホワイト郡一般道路地図(PDF) (地図) (改訂版)。1:62,500。リトルロック: アーカンソー州道路交通局。OCLC 920469539。 2018年1月4日閲覧。
{{cite map}}:|author=一般的な名前があります (ヘルプ)
- アーカンソー州公園観光局スタッフ(2017)。アーカンソー アドベンチャー ガイド。アーカンソー州リトル ロック: アーカンソー州公園観光局。OCLC 46595942 。
- 「アーカンソー州高速道路委員会の議事録」(PDF)。リトルロック:アーカンソー州高速道路委員会。1953-1969年。OCLC 21798861。 2018年10月1日時点の オリジナル(PDF)からアーカイブ。 2017年12月23日閲覧。
