群島艦隊

Armens flotta 陸軍の艦隊
アクティブ	1756–1823
解散	1823
国	スウェーデン
支店	軍
タイプ	艦隊
役割	沿岸防衛、水陸両用戦闘
サイズ	285隻（1790年）
本社	ストックホルム
色	青
エンゲージメント	七年戦争 ロシア・スウェーデン戦争（1788年～1790年） フィンランド戦争 スウェーデン・ノルウェー戦争
司令官
司令官	リストを見る アウグスティン・エーレンスヴァルト (1756–1766)クリストファー ・ファルケングレン( 1767–1770)アウグスティン・エーレンスヴァルト(1770–1772)ヘンリック・アフ・トロル(1772–1784)カール・エーレンスヴァルト(1784–1790 ) ヨハン・ラーガービェルケ(1790–1811)ヴィクターフォン・シュテディンク(1812–1823)
記章
ブルーエンサイン（1761–1813）

群島艦隊（スウェーデン語：skärgårdsflottan）は、正式には「陸軍の艦隊」（スウェーデン語：arméns flotta）であり、1756年から1823年まで存在したスウェーデン軍の海軍部門であった。その目的は、群島（または岩礁）の自然の防壁に囲まれたスウェーデンの海岸を防衛することであった。その存在期間全体を通じて、艦隊は、1760年代後半の数年間を除いて、スウェーデン海軍から独立した、スウェーデン陸軍のほぼ独立した部隊であった。多くの点で、それはスウェーデン沿岸砲兵隊とその沿岸艦隊 の前身であった。

艦隊の船は、伝統的な地中海式のガレー船、プラム、砲艦、および特別に設計された舷側武装の「群島フリゲート艦」で構成されていました。すべての種類はオールと小さな喫水で操縦する能力があり、浅く危険なことが多い沿岸水域を航行することができました。群島艦隊は、七年戦争、1788年から1790年のロシア・スウェーデン戦争、フィンランド戦争、1814年の短いスウェーデン・ノルウェー戦争など、1757年から1814年までのいくつかの戦争で活躍しました。

大北方戦争初期にロシアがノーテボリとニェンを占領したことで、ロシアは戦争前は主にスウェーデンの支配下にあったバルト海へのアクセスが可能になった。当時のロシア海軍は沿岸艦隊を基盤としていたため、スウェーデンは小規模な沿岸艦隊の編成に着手した。しかし、戦争中に急いで編成された小規模なスウェーデン艦隊は、 1714年のガングート海戦でロシアのガレー船艦隊に圧倒され、ロシア艦隊はスウェーデン艦隊の10倍の優勢を誇っていた。

1721年のニスタット条約後、スウェーデン軍最高司令部は沿岸海域で機動できる高速で機敏な海軍部隊の必要性を認識した。ストックホルムを拠点とする艦隊が最初に編成された。しかし、1741年から1743年の露スウェーデン戦争で、この部隊はロシア軍を倒すには規模が小さすぎることが判明した。軍の公式艦隊が計画され、地中海のガレー船とジーベック（オールで推進する帆船のハイブリッド）をモデルにした船が作られた。これらは北アフリカ沖のバルバリア海賊が使用した高速で危険な船であった。スウェーデンのガレー船は再設計され、小型化された。^[1]

群島艦隊は、外洋海軍（örlogsflottan）とカールスクルーナに拠点を置く海軍本部の指揮下にはなく、1756年10月18日に陸軍の指揮下に置かれました。1756年、群島艦隊はストックホルム艦隊とフィンランド艦隊の2つの部隊で構成されていました。アウグスティン・エーレンスヴァルド将軍が艦隊司令官に任命されました。

艦隊は当初いくつかの成功を収めた。七年戦争の間、重砲搭載のプラムに支えられた新型ガレー船はフリシェス・ハフの戦いでプロイセンに勝利したが、ガレー船の航続距離が短かったため、その使用は限られていた。この戦いに勝利したのは、意図的な乗り込み作戦によってのみであった。^[2]船の設​​計者フレドリック・ヘンリック・チャップマンは1757年に海軍に入隊し、群島艦隊の要求をよりよく満たす新しいタイプの船を造る任務を負った。1760年、群島艦隊は独立した地位を与えられ、エーレンスヴァルトの提案により「陸軍艦隊」または「連合群島艦隊」と改名された。

1761年8月の王室令状では、群島艦隊は青い三ツ尾燕尾旗を使用することが規定された。艦隊司令官はまた、青い軍旗の代わりに通常の軍旗の使用を「適切」とみなされた場合に命じる権利を有していた。^[3]青い軍旗は1813年まで使用された。

1766年、スウェーデン議会の与党カプス派は、群島艦隊を海軍に統合するよう命じた。しかし、1770年にライバルのカプス派が再び権力を握ると、この命令は部分的に覆された。フィンランド艦隊は陸軍に復帰し、ストックホルム艦隊は海軍の指揮下にとどまったが、名称は「ガレー船団」（galärflottan）に改められた。同年11月14日、両艦隊は再び1つの艦隊に統合され、1777年に「陸軍の艦隊」の意で「arméns flotta 」と改名された。 ^[4]

群島艦隊の主要本部はストックホルムとスヴェアボルグに置かれ、時間の経過とともに他の場所にも小規模な基地が設立されました。^{[5]ボーフス艦隊は1789年にヨーテボリで結成され、追加のフィンランド艦隊は1793年にオーボに設立されました。ポメラニア艦隊はシュトラールズントで結成され、1807年にランズクルーナに移動しました。}マルメ、クリスティーナ、ヴァルカウスにも小規模な部隊がありました。^[6]

1788年から1790年の露スウェーデン戦争中、スウェーデンの外洋海軍はロシア海軍とほぼ同等の質で、艦艇の数や大きさでもしばしば優勢だった。スウェーデン海軍は戦争中ずっと苦戦し、ロシアの首都サンクトペテルブルクを侵略にさらすために必要な大勝利を収めることができず、またかなりの損失も被った。せいぜい戦術的な引き分けに留まった。一方、群島艦隊ははるかに成功していたが、1789年8月のスヴェンスクスンドでのロシア艦隊に対する戦術的敗北など、最初のうちはいくつかの挫折を味わった。しかし、 1790年7月9日の第二次スヴェンスクスンド海戦ではロシア沿岸艦隊に対して圧倒的な勝利を収めた。 ^[7]ロシアとの戦争は、群島の大型フリゲート艦は沿岸作戦に必要な機動力がなく、より小型の手漕ぎ船の方がはるかに効率的であることを示した。^[8]

群島艦隊は1808年から1809年にかけてロシアと戦ったフィンランド戦争に深く関わったが、あまり成功しなかった。ロシアは氷のために海軍の介入ができなかった冬にフィンランドのスウェーデン軍を攻撃した。フィンランド防衛の要であったスヴェアボリも、フィンランド艦隊のほとんどの船とともに早い段階で失われた。また、オーボに冬季停泊していた群島艦隊がスウェーデン軍に拿捕されるのを防ぐために焼き払われた際にも船が失われた。群島艦隊の大半を失ったことは壊滅的で、1808年にスウェーデンとロシアの沿岸部隊の間で激しい戦闘があったにもかかわらず、スウェーデンはフィンランド群島で優位を取り戻すことができなかった。戦争は厳しい和平条約で終わり、スウェーデンはロシアにフィンランド全土を永久に奪われた。^[9]

ナポレオン戦争後期、スウェーデンはナポレオンに対抗するためイギリスと同盟を組み、1813年にヨーロッパ大陸での戦いに参加した。1814年、群島艦隊はノルウェーとの短期戦争に派遣され、戦略的な要塞や拠点を征服し、宿敵デンマークを犠牲にしてノルウェーをスウェーデンとの同盟に追い込むことを目標とした。これはスウェーデンが積極的に参加した最後の戦争でもあった。^[10]

1823年、群島艦隊は再び外洋海軍と統合され、1866年から1873年の間に沿岸砲兵隊の一部として小規模な復活を遂げた。^[11]

1750年代から1760年代にかけて、造船技師のフレドリック・チャップマンは、新しいスウェーデン軍の火力を強化し、水陸両用作戦中に海軍の防御力と火力支援能力を高めるために、いくつかの新しい船種を設計しました。^[12]その結果、オールで動くガレー船の操縦性と帆船の優れた帆の設計と適切な居住環境を組み合わせた4つの新しい船種、ウデマ、ポヤマ、トゥルマ、ヘメマが誕生しました。これらはフィンランドのウーデーンマー（ウーシマー）、ポフヤンマー、トゥルンマー、ハメーンマー（タヴァスティア）の地域にちなんで名付けられました。^{[13]スウェーデンとイギリスの歴史文献では、これら4隻はすべて}skärgårdsfregatter （群島フリゲート艦）と呼ばれているが、小型のudemaとpojamaは「群島コルベット」とも呼ばれている。^[14]最初の新造船であるノルデン（トゥルマ）は1761年に シュトラールズントで進水した。

群島艦隊は伝統的なガレー船や数種類の平底船、スループ船も使用していた。1788年から1790年の戦争後、艦隊は主に小型船、主に1門か2門の重砲（通常は24ポンド砲）を搭載した特別に設計されたヨールやスループ船で構成されていた。

1790 年、艦隊は 285 隻の武装船で構成されていました。これらの船には 320 人の士官、675 人の下士官、約 6,000 人の水兵が乗っていました。さらに、船には 593 人の陸軍士官が乗っており、約 17,000 人の下士官と兵士を指揮していました。

ガンスループ ( kanonslup ) には 2 本の折り畳み式のマストがあり、船首と船尾の両方に追撃砲が搭載されていました。全長は 15 から 19 メートル、幅は 3.5 から 4 メートルで、喫水は 1 メートルをわずかに下回ります。スループには 10 組から 12 組のオールがあり、各オールに 2 人の男性が乗り、折り畳み式のスループ艤装マストが 2 本ありました。武装は船首と船尾の両方に 12 ポンドまたは 24 ポンド砲を備えていましたが、初期のガンスループの中には、船首に 1 門、舷側に 3 ポンド旋回砲を1 門ずつしか搭載していないものもありました。砲を陸上砲台として使用できるように台車を搭載したスループもありました。戦闘時以外は、砲は船底に固定されていました。乗組員は 50 人から 64 人でした。^[15]後に、ガンスループのやや大型で甲板付きのタイプが建造され、ガンスクーナー（旧称：カノンスコネルト）と呼ばれた。

ガン・ヨール（カノンジョル）も折り畳み式のマストを2本備え、船尾にチェイサーを装備していた。砲が重く船体が小さいため、安定性を確保するために船尾がはっきりした設計が必要だった。やや大型のガン・スループと同じ原理で設計されたこのヨールは、全長が約11～15.3メートルで喫水はわずか0.75メートルだった。5～10組のオールを持ち、各オールに1人の乗組員が乗り、折り畳み式のマストを2本備えていた。武装は船尾に18～24ポンド砲1門だけだった。喫水が浅く、乗組員数が少ない（24人程度）のが利点だった。^[16]

砲艦長艇（カノンバルカス）には、スクーナー式のマストが2本備わっていた。全長約13メートルのこの長艇には、8組のオールと、船首に12ポンドまたは24ポンド砲1門、側面に合計16門の軽量3ポンド旋回砲が装備されていた。^[17]

迫撃砲艇（モルサルバルカス）は、スクーナー式のマストを2本備え、迫撃砲を装備していた。爆弾投下艇に関連して、迫撃砲艇は浅瀬での作戦用に設計された。この船は通常、長さがわずか10メートルで、7組のオールを備えていた。各迫撃砲艇は、船体中央部に40ポンド迫撃砲1門、側面に3ポンド旋回砲4門を装備していた。^[17]

砲台（スコットプラム）は浅瀬での舷側砲撃用に設計された。砲台には3本のマストと、砲門の間に設置された7組のオールが装備されていた。砲台はさまざまなサイズで製造されたが、最も一般的なものは長さ約40メートル、幅10メートル、喫水は3メートル未満であった。武装は12ポンド砲最大24門と3ポンド砲16門で構成されていた。乗組員は約250名であった。^[18]

• アウグスティン・エーレンスヴァルト(1756–66)
• クリストファー・ファルケングリーン (1767–70)
• アウグスティン・エーレンスヴァルト (1770–72)
• ヘンリック・アフ・トロレ（1772–84）
• カール・アウグスト・エーレンスヴァルト(1784–90)
• ヨハン・グスタフ・ラーガービェルケ (1790–1811)
• ヴィクトル・フォン・シュテディンク (1812–23)

• アンダーソン、ロジャー・チャールズ『オールをつけた戦闘艦：古典時代から蒸気船の登場まで』ロンドン、1962年。
• ベルク、ラース=オットー、「18 世紀のスウェーデン群島艦隊の発展、建造、技術、兵器」『グスタフ 3 世の戦争とルオツィンサルミの海戦: 第 8 回国際バルト海セミナー 1990 年 7 月 5 ～ 7 日』、キュメンラークソ地方博物館、コトカ、1993 年、ISBN  951-96183-5-X
• (スウェーデン語) Eklund、Hans、Augustin Ehrensvärd: målaren、upplysningsmannen、människovännen、byggaren、sjömannen och flaggmannen。ストックホルムの国立博物館。 1997年。ISBN 91-7100-552-8 
• （スウェーデン語） Glete, Jan、「Kriget until sjöss 1788-1790」Gunnar Artéus（編集者）Gustav III:s ryska krig。プロバス、ストックホルム。 1992 年。ISBN 91-87184-09-5 、 110–174 ページ 
• （フィンランド語） マッティラ、タパニ（1983）。Meri maamme turvana [私たちの国を守る海] (フィンランド語)。ユヴァスキュラ：K.J.グンメルス・オサケイティオ。ISBN 951-99487-0-8。
• （スウェーデン語）ニクラ、オスカー、スヴェンスカ・スカルガルズフロッタン 1756-1791。 [博士論文] Helsingfors. 1933年。
• (スウェーデン語) Norman、Hans (編集者)、Skärgårdsflottan: Uppbyggnnad, militär användning och förankring i det svenska samhället 1700-1824。 Historiskaメディア、ルンド。 2000 年。ISBN 91-88930-50-5、50–75ページ 

• アンダーソン、ロジャー・チャールズ『帆船時代におけるバルト海での海軍戦争 1522-1850』ギルバート・ウッド、ロンドン、1910 年。

• チャップマン空軍基地のスヴェボルグ要塞のウェブサイト